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“오토바이 싹쓸이!!” 참다 못한 시민들, 26만명 신고 했다

안수림 에디터 조회수  

이륜차 법규 위반 제보 26만 건 달성
국민 참여로 안전한 이륜차 문화 조성
교통안전 공익제보단, 높은 국민 만족도 보여


이륜차 26만여건 신고
신호위반 가장 많아

오토바이-이륜차-공익제보-과태료-후면번호판-단속
오토바이 예시 – 출처 : 카프레스

한국교통안전공단(TS)은 지난해 국민과 함께하는 TS 이륜차 서포터즈 활동을 통해 이륜차 관련 법규 위반 사례를 총 26만 7,916건 제보 받으며, 국민들과의 적극적인 소통을 통해 안전한 이륜차 운행 문화 조성에 앞장섰다고 밝혔다. 이 중 신호 위반 제보가 48.5%로 가장 높은 비율을 차지했으며, 이어 중앙선 침범과 인도 주행이 뒤를 이었다.

오토바이-이륜차-공익제보-과태료-후면번호판-단속
오토바이 단속 예시 – 출처 : 세종시

‘TS 이륜차 서포터즈’ 활동은 교통안전 공익제보단, 도로안전 위험 시설 개선을 위한 국민 점검단, 대학생 SNS 안전문화 홍보단 등으로 구성되어 있다. 이 활동은 단순한 단속과 홍보를 넘어서 국민이 직접 참여하는 교통안전 활동으로, 이륜차 운전자들의 법규 준수를 유도하고 있다.

5천명에 달했던 신고인력
상당히 많은 위반 건수 적발

오토바이-이륜차-공익제보-과태료-후면번호판-단속
오토바이 단속 예시 – 출처 : 카프레스

공익제보단에는 총 5천 명이 참여했으며, 이들은 제보 활동을 통해 포상금을 받는 등 인센티브 제도가 마련되어 있어, 적극적인 참여를 독려하고 있다. 특히, 연간 제보 실적 상위 100명의 평균 제보 건수는 705건으로 전체 평균의 5.4배에 달하는 활발한 활동을 보였다.

교통안전 공익제보단에 대한 국민 만족도는 높으며, 조사 결과 90.3%가 운영에 찬성하는 의견을 보였다. 권용복 한국교통안전공단 이사장은 이륜차 운전자의 난폭운전 문제를 해결하고 국민들의 불안감을 해소하기 위해 ‘TS 이륜차 서포터즈’와 함께 계속해서 노력할 것이라고 전했다.

도로에선 후면 번호판 단속으로
신호위반, 과속 봉쇄

오토바이-이륜차-공익제보-과태료-후면번호판-단속
후면번호판 단속 예시 – 출처 : 카프레스

이번 신고사례와 더불어, 정부는 후면단속 카메라 도입으로 24시간 위반 사항을 줄이는데 주력하고 있다. 해당 단속 카메라는 실시간 촬영 영상 뿐만 아니라, 레이더 센서를 이용해 단속 대상의 속도 데이터를 수집한다. 

앞으로는 인공지능이 영상속 차량의 번호판과 헬멧 착용 여부, 과속 및 신호위반 등 다양한 교통법규 위반 등을 보다 효과적으로 단속하게 된다. 과연 앞으로도 이륜차 신고와 전문 단속 장비로 각종 위반 사항을 효과적으로 적발할 수 있을 지 좀 더 지켜볼 필요가 있겠다.

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안수림 에디터
content@capress.kr

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댓글155

  • 꿀벌

    니거들은 배달음식안시켜 먹냐 너거집에배달가는거다 벌어먹고살라고 말좀가려서해라 못배운거도아니고

  • 안전하게 타는것이 광건이긴하나 자동차의 성능과 모터싸이클이 성능을 고려해 봤을 때 도로의 기능이 너무 현저하게 떨어져 있는 걸보면 안타깝네요. 3050 속도제한의 되려 속도를 부추기는 건 아닌지 재정비가 절실히 필요하다고 보입니다. 특히 음주운전운전자의 처벌강화를 외쳐봅니다.

  • 김건희같은 큰 도둑은 방치하고 힘없는 좀팽이 서민들만 괴롭히네

  • 대구지방경찰청에서는 안전신문고 이륜차 인도주차신고해도 과태료부과 어렵다고.. 경찰청지시라고함. 신고한사람은 시간이 남아돌아서 신고하나요?

  • 왜 오드바이도 앞에 번호판을 달아야지 법규위반을 않하지 ? 빨리 앞번호판 달지

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