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자동차 뉴스 “등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 ‘이것’의 정체

“등록하면 안 터지나” 정부, 전기차 화재 막는다고 만든 ‘이것’의 정체

박도윤 에디터 조회수  

전기차 배터리 화재 피해, 자율등록제로 예방 가능하다
배터리 정보 통합 관리, 사고 시 신속 대응 가능
현대, 기아, 테슬라 등 주요 제작사 참여


국민이 참여하는 전기차 배터리 자율등록제

마이배터리 서비스 메인화면 – 출처 : 한국교통안전공단

한국교통안전공단전기차 배터리 화재사고 시 피해를 최소화하기 위한 전기차 배터리 자율 등록제 ‘마이배터리’를 운영 중이다. 전기차 소유자가 배터리 식별번호를 등록해 화재사고 원인 규명 등에 활용할 수 있는 이 시스템은 배터리 정보를 통합 관리하는 시스템으로, “나의 배터리는 내가 관리한다”는 의미를 담고 있다. 

마이배터리 시스템의 기능과 목적

마이배터리 서비스 배터리 자가등록 확인서 – 출처 : 한국교통안전공단

마이배터리는 전기차 소유자나 구매자가 제작사로부터 배터리 식별번호를 받아 등록할 수 있는 서비스다. 한국교통안전공단은 이 시스템을 통해 전기차 화재사고 예방과 피해 최소화를 목표로 하고 있으며, 전기차 소유자는 마이배터리 홈페이지에 접속해 배터리 정보를 등록할 수 있다. 이 시스템은 현대, 기아, 테슬라 등 주요 제작사와 협력해 배터리 정보를 제공받고 있다.

자율등록제 참여와 혜택

한국교통안전공단 홈페이지 속 마이배터리 서비스 등록 배너 – 출처 : 한국교통안전공단

현대, 기아, KG모빌리티, BMW, 테슬라 등의 제작사가 마이배터리 서비스 업무협약을 맺고, 배터리 정보를 제공하고 있다. 특히, 현대·기아자동차는 2022년 10월 이후 제작 차량부터 정보 제공을 시작했다. 한국교통안전공단은 마이배터리 등록 인증 후기 이벤트도 진행하고 있어, 배터리 식별번호를 등록한 사람에게 매월 추첨을 통해 커피 쿠폰 등을 제공한다. 

전기차 배터리 안전 강화

차량 화재 예시 – 츨처 : istock

한국교통안전공단은 정부와 함께 전기차 배터리 정보 관리를 통해 안전한 전기차 운행 환경 조성을 목표로 한다. 권용복 이사장은 “전기차 핵심부품인 배터리 정보 관리를 통해 모빌리티 시대를 준비하고 전기차 안전 확보에 최선을 다할 것”이라고 말했다.

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박도윤 에디터
content@capress.kr

댓글3

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댓글3

  • 저거 등록하면 자동으로 안터지나? 등록은 차량등록 하듯이 의무화하면 될일을. 지하 주차금지나 시행해라.

  • 저거하면 뭐 합니까? 국산차는 원가절감하려고 죄다 불나는 중국산배터리 끼워넣는데요. 왜 한국의 세계적인 기술력으로 만든 국산배터리를 안 끼우냐고요? 국산차제조사는 언제까지 국민의 목숨을 담보로 원가절감만 집중하고 있을겁니까? 예?

  • 짱깨산이 빠지면 뭔 소용이냐?

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