“엄청 팔리는 3천 중반 차” 살 수 밖에 없는 그랜저 깡통, 실물 보면 역대급 신형 그랜저는 놀라운 성능과 풍부한 사양, 그리고 높은 주문 수로 부동의 1위를 유지하고 있다. 출고 대기기간이 짧아졌고 강력한 기본 트림과 다양한 추가 사양으로 소비자들의 필요와 원하는 것을 만족시키고 있다.
"잘 나갈 때 조심" 수출로 대박난 한국GM, 황금기 유지에 필요한 것은? 지난해 GM 한국사업장은 수출을 앞세워 흑자 전환에 성공했다. 오랫동안 적자였던 만큼, 흑자 전환 자체만 놓고 보면 좋은 일이다. 하지만 조금만 자세히 들여다보면 이 흑자가 마냥 좋은 것 만은 아니다. 대체 이유는 뭘까? 함께 살펴보자.
"디자이너 영입했나?" 눈에 확 띄는 유럽산 '전기차', 이대로 나오면 대박 푸조가 지난 1월 CES 2023에서 공개한 ‘인셉션 콘셉트’는 브랜드의 도약을 상징한다. 인셉션은 라틴어로 ‘시작’을 의미하는데, 푸조는 올해부터 모든 라인업에 전동화를 적용하고, 향후 2년간 순수 전기차 5종을 새로 출시할 계획이다. 2030년까지
"팰리세이드 압살" 7천 중반, 출시하면 아빠들 난리날 역대급 'SUV'의 정체 지난해 풀체인지로 돌아온 3세대 세콰이어는 그 명칭처럼 강렬한 첫인상을 주는 대형 SUV이다. 세콰이어라는 이름은 이 3열 대형 SUV의 크기를 상징적으로 잘 대변합니다. 본래 세콰이어는 세계에서 가장 크고 강력하며 튼튼한 나무 중 하나로 알려져 있으며,
"아빠들 대환호!" 써봤더니 엄청난 효과, 고속도로 정체 해결에 깜짝! 장거리 운전에 따른 스트레스와 고속도로의 교통 정체에 찌든 아빠들을 위한 솔루션을 알아보고자 한다. 한국도로공사의 실시간 교통 정보 서비스와 교통 예보를 통해 더욱 효율적인 주행을 계획하고, 고속도로의 스트레스를 줄이는 방법은 다음과 같다.
"포스 람보르기니 급" 한국에 출시되는 1억 중반 'SUV', 대박 날까? 스포츠카 브랜드 ‘로터스'가 국내에도 출시될 전망이다. 코오롱모빌리티그룹이 로터스와 신규 파트너십을 체결했다고 밝힌 것이다. 이번 파트너십으로 코오롱모빌리티그룹은 로터스의 공식 수입사로서 국내 단독 유통을 맡는다.
"현대차 아직 비교불가" 세계에서 가장 많이 팔린 일본산 '이 차'의 정체 지난해 세계에서 가장 많이 팔린 자동차는 도요타 코롤라인 것으로 나타났다. 지난 24일 한국자동차연구원이 발간한 ‘베스트셀러로 본 주요 완성차 시장 트렌드’ 보고서에 따르면, 지난해 전 세계 시장에서 가장 많이 팔린 자동차는 도요타의 코롤라였다.
"진짜 인기 없네" BMW보다 비싼 '이 차', 풀체인지 했지만 잘 팔릴지 의문 최근 포드 고급차 브랜드 링컨이 프리미엄 SUV 올 뉴 노틸러스를 공개했다. 연내 국내 출시도 예정되어 있는 신차가 부진의 늪에서 허덕이고 있는 현행 노틸러스의 상황을 극적으로 반전시켜줄 수 있을지 기대를 모으고 있다.
"빼박 증거" 앞으로 제조사가 '이것' 인정할 수밖에 없는 충격적 이유 급발진 규명이 보다 명확해질 수 있을까? 최근 계속되는 급발진 의심 사고와 관련해 인명피해가 잇따르는 가운데, 정부로부터 희소식이 들려왔다. 어떤 내용인지 빠르게 알아보자. 최근 뉴스1 등의 보도에 따르면 국토교통부는 사고기록장치(EDR) 기록 항목에
"토요타랑 비교되네" 유독 현대차가 '이곳'에서 안 팔리는 놀라운 이유 현대차는 지난해 1월, 13년 만에 일본 시장에 진출했다. 2001년 일본에 진출했다가 판매 부진으로 2009년 철수했던 현대차의 재도전이다. 하지만 판매량 부진을 면치 못하고 있다. 전기차 ‘아이오닉5’와 수소차 ‘넥쏘’ 등 2종을 출시했지만,
"너무 비싸네" 곧 출시되는 쉐보레 '이 차', 예비 오너들 차라리 구형 산다 난리 쉐보레의 3세대 풀체인지 콜로라도가 국내 인증을 마쳤다는 소식이 전해졌다. 신형 콜로라도는 풀체인지답게 모든 것이 새로워졌다. 디자인을 비롯해 플랫폼과 파워트레인, 주행 성능까지 개선됐다. 후륜 구동 및 사륜구동 모델 모두 인증을 마쳤으며 국내 시장에는
"무조건 초대박!" 비싸도 타겠다 난리, 국내 대기업까지 뛰어든 '이것'의 정체 ① UAM 시대 가까워진다 도심 항공 모빌리티(UAM) 시대가 한발 가까워질 것으로 보인다. 한화시스템과 한국공항공사, SK텔레콤이 참여한 ‘K-UAM(도심항공교통) 드림팀’ 컨소시엄이 도심 항공교통 상용화를 위한 실증사업에 돌입하기 때문이다. 전남 고흥 국가종합비행성능시험장에서 이뤄지는 1단계 실증은 내년 12월 마무리될 예정이다. 1단계 실증을 통과한 기업과 컨소시엄은 내년 7월부터 2025년 6월까지 수도권에서 2단계 실증을 한다. 이번 실증은 2025년 UAM 상용화를 위함이다. 한화시스템은 […]
"정부 일 잘하네" 전기차 오너들 드디어 스트레스 해소, 충전 제한에 극찬 쏟는다 ① 올해부터 급속충전기 제한 올해부터 설치되는 급속충전기에선 최대 80%, 50분까지만 충전이 된 후 자동으로 충전이 멈출 예정이다. 전기차 충전 대란을 줄이기 위한 정부의 대책이다. 전기차 급속충전기를 점유하고 오랜 시간 자리를 비키지 않는 문제는 끊임없이 제기되어 왔다. 전기차 충전 방해 행위에 대한 단속도 지자체별로 실시하고 있지만 아직 효과적으로 해결되지 않고 있다. 때문에 급속충전기 부족은 전기차 차주들에게 언제나 […]
“진짜 이상하네” 유독 고속도로 휴게소 주차장 모양이 대각선인 이유? ① 연휴 고속도로 주차장, 뭔가 이상하다? ⓒ카글 – 무단사용 절대금지 연휴 운전자들이 고속도로로 몰리면서 도로를 비롯해 각종 시설은 인산인해다. 장거리 운전을 하는 경우가 많은 만큼 휴게소가 보이면 잠깐 쉬려는 운전자들이 많은데, 이 곳을 보면 이상한 점을 확인할 수 있다. 우리 주변의 주차장을 보면 평행주차나 직각주차 형태의 공간이 대부분이다. 한편 고속도로 내 휴게소에 마련된 주차장은 대각선으로 […]
"애들 다 죽겠네" 스쿨존 사망사고 통계 결과 발표, 충격적인 결과에 한숨만 나오는 상황 ① 스쿨존 만들어도 소용 없었다 행안부와 도로교통공단이 작년 8월 8일부터 19일까지 어린이 교통사고 다발 지역을 조사한 결과, 총 40곳에서 85건의 사고가 발생했다고 밝혔다. 이번 조사에서 가장 많은 사고 유형은 횡단 중 사고로 41.2%와 자전거 탑승 중 사고로 34.1%였다. 또한, 사고를 낸 운전자들의 경우 안전운전 불이행 37.6%, 보행자 보호의무 위반 32.9%으로 나타났다. 즉, 운전자의 부주의가 어린이 […]
"이거 전부 과태료 폭탄" 의외로 알았는데 안지켜서 문제인 '이 상황 ① 익숙하지만 잘 모르는 ‘이 부분’ 길을 가다보면 곳곳에 황색 빗금이 그려진 구역을 접하게 된다. 이 구역은 보통 유턴이나 좌회전 차로, 도로 출구 등 다양한 곳에 그려져 있다. 간혹 플라스틱이나 고무재질의 시선유도봉이 같이 설치되어 있는데, 사설 견인차, 택시, 오토바이 등 운전자 일부는 원래 세워도 되는 곳인 양 자유롭게 주차를 한다. 이 부분의 정식 명칭은 ‘안전지대’다. […]
"초보운전자는 진짜 위험" 전기차 처음 산 오너들이 제일 위험한 이유 ① 전기차, 모르면 대형사고 최근 전기차 판매량이 급증하고 있다. 전기차 보조금 뿐만 아니라 디자인 성능 등 거의 모든 면에 있어 이전과 완전히 다른 모습을 보여주고 있기 때문이다. 전기차도 자동차에 속하기 때문에 기본적인 운전방법은 동일하다. 운전대로 조향을 하고 악셀을 밟아 가속, 브레이크 페달을 밟아 멈추다. 하지만 전기차 고유의 기능과 더불어 주행 특성이 완전히 다르기 때문에 각별히 […]
“엄청 팔리는 3천 중반 차” 살 수 밖에 없는 그랜저 깡통, 실물 보면 역대급 신형 그랜저는 놀라운 성능과 풍부한 사양, 그리고 높은 주문 수로 부동의 1위를 유지하고 있다. 출고 대기기간이 짧아졌고 강력한 기본 트림과 다양한 추가 사양으로 소비자들의 필요와 원하는 것을 만족시키고 있다.
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