“아, 괜히샀네” 푸조, 올해 하반기 700km 필살기 소식에 오너들 오열 푸조는 유럽 전기차 시장 공략을 위해 친환경 정책을 활용하며, E-LION 프로젝트를 통한 전기차 전략을 추진한다. 2030년까지 모든 신차를 순수 전기차로 전환하는 목표를 세웠다. 또한 기존 모델을 MHEV로 생명 연장하는 전략을 세운다.
"성능은 역대급" 1억대 폭스바겐 SUV, 이 돈이면 벤츠를 뽑지 폭스바겐의 플래그십 SUV인 투아렉 R eHybrid는 강력한 PHEV 시스템과 최고급 사양을 결합하였다. 이차는 0-100km/h 도달 시간이 5.1초이며, 최고 속력은 250km/h에 이른다. 전용 인테리어와 옵션들로 프리미엄 전기차 경험을 제공한다.
"나오면 초대박" 폭스바겐 2천 이하 최저가 전기차, 한국오면 싹쓸이 폭스바겐의 새로운 저가형 전기차, ID.1이 개발 중이다. 이 차는 기존의 e-Up을 계승할 계획이며, 2800만원 미만의 가격을 목표로 하고 있다. 자회사인 쿠프라와 스코다의 신차에 들어갈 신형 전기차 플랫폼을 사용할 예정이다.
"당장 계약 취소!" 랜드로버만 '각서' 받는 '이 상황' 오너들 오열! 재규어랜드로버 디젤차의 정기검사에 있어 발생하는 엔진 손상 문제를 중심으로 다루고 있다. 디젤 모델 오너들이 검사 중 엔진 손상에 대한 책임을 묻지 않는 각서 작성을 요구받고 있다는 것이 주요 내용이다.
"역대급 가성비" GM 신차 '이 옵션' 무료 적용, 나오면 계약 한다 난리! GM은 2023년 신차에 자동 긴급 제동장치 등의 안전 기능을 확대 적용한다. 이는 사고 예방에 큰 도움이 될 것이며, 소비자들의 폭넓은 활용을 돕는 것이 목표이다. 다만, 국내 소비자들은 이번 결정에 대해 다양한 반응을 보일 것이다.
"현대차 비싼 이유가 설마.." 노조, 신차 역대급 할인 요구 논란 현대차 노조가 정년 퇴직자 모두에게 신차 25% 할인 혜택을 확대 적용하자고 요구했다. 소비자들의 반응은 냉담하다. 또한, 주거지원금, 귀향비, 휴가비 인상 등도 포함된 이번 요구안에 대해 현대차 사측의 응답이 기다려진다.
"지났죠? 과태료 내세요" 정부, 7월부터 불법주정차 싹쓸이 규정 시작 불법주정차 신고 방법이 새롭게 변경되었다. 1분 간격으로 최소 2장의 차량 사진을 찍어 안전신문고 앱을 통해 신고하면 자동으로 과태료가 부과된다. 횡단보도 주차와 인도 주차까지 신고가 가능한 범위가 확대되었다.
"3천대 이하?" 한국 들어오면 싹쓸이, 시트로엥 가성비 신차 곧 출시 시트로엥의 새로운 전기차, ë-C3가 올해 10월 출시 될 예정이다. 소형 해치백에 속하 중저가 전기차 시장에 돌파구를 마련할 키 역할을 할 것이다. 주행거리는 300km 이상이다. 가격은 3500만원 미만으로 예상되며, 생산단가 절감에 중점을 둔다.
"할부도 안 끝났는데..." 신차 뽑았다가 오열하는 역대급 상황 서해안의 차량 침수사고는 대조기 때문에 빈번하다. 평택해경은 이를 해결하기 위해 차량 방지턱을 도입하였다. 이러한 대책은 차량 침수 사고의 줄임에 큰 도움이 되었다. 또한, 이런 노력들이 서해안에 찾아오는 관광객들에게 안전한 여행을 제공하고 있다.
"이게 안 망하네" 쌍용차 먹다가 망할뻔한 '이 곳' 역대급 반전 에디슨모터스의 함양 공장이 최근 다시 재가동에 들어갔다. 이곳은 에디슨모터스가 쌍용차 인수에 실패한 이후 자금줄이 막히면서 한동안 생산을 거의 못하고 있었다. 그런데 재가동에 필요한 자금을 빌려준 곳이 의외다. 어디였을까? 함께 살펴보자.
"2천 중반 최저가" 동남아 필살기, 이쁘긴 한데 잘 팔릴지 의문 빈패스트가 VF3라는 신차의 이미지를 공개했다. 사실 차를 보기 전에 '빈패스트'라는 이름부터 낯설 수 있다. 그렇다면 과연 빈패스트는 어떤 곳이며, 이번에 이들이 선보인 VF3는 대체 어떤 차일까? 지금부터 함께 살펴보자.
"진짜 잘 팔리겠네"현대차, 가성비 신차 필수인 '이 기술' 완성 현대모비스가 전기차 핵심 부품인 배터리 개발에 집중한다. 원통형 배터리와 셀투팩 기술에 주력하여, 전기차의 안정성과 효율성을 향상시키려 한다. 외부에 의존하지 않고, 내부에서 배터리 기술을 개발함으로써, 높은 경쟁력을 확보할 것으로 예상된다.
"현대차 초비상!" 쉐보레 돈 맛 보더니 결국 '이 차'도 생산 시작 지난 8일, 뷰익 ‘엔비스타’가 GM의 부평공장에서 본격적인 양산에 돌입했다. 지난 2022년 8월 최초 공개된 이 차는 국내에선 신형 트랙스의 파생 모델로 알려져 있다. 그렇다면 이 차는 어떤 모델이며, 어느 시장에 판매가 될까? 함께 살펴보자.
“더러워서 안 팔아” 대륙 갑질에 열받은 현대차, 초대박 시장 노린다! 최근 현대차그룹이 중국 대체재로 인도를 적극 공략 중이다. 중국은 미국과 함께 전세계에서 큰 자동차 시장으로 꼽힌다. 그런데도 불구하고 현대차그룹이 이러한 행보를 보인 이유는 뭘까? 지금부터 함께 살펴보자.
"당장 계약 한다" 3천 중반 현대차 '전기 SUV' 역대급 가성비에 난리! 지난 4월 국내 출시된 신형 코나 일렉트릭의 국고보조금이 확정됐다. 가격이 확정되며 국내 전기차 시장에서 본격적으로 궤도에 오르게 신형 코나 일렉트릭, 이번 모델의 성능은 어떻게 달라졌을까? 그리고 신형이 나오기 전까진 얼마나 팔렸을까? 함께 살펴보자.
"중국이 한국차 이겼네" 전기차 주행거리 실험 공개, 충격적인 결과에 당혹 2023년 노르웨이자동차연맹에서 진행한 전기차 주행거리 테스트 결과가 발표되었다. 테슬라, 니오, 샤오펑 등이 우수한 성과를 보였으며, 기아와 현대차도 무난한 성과를 냈다. 과연 어떤 형식으로 테스트가 이루어졌는지 간단히 알아보자.
"아반떼 1천만, 포르쉐 180만" 정부, 7월부터 싹 갈아엎는다 선언! 국산차와 수입차 사고 과실 비율과 수리비의 불합리성에 따른 보험료 부담 문제가 개선될 전망이다. 새로운 규정은 공정한 보험료 할증을 목표로 한다. 과연 이 변화가 국산차 주인의 억울함을 완화할 것인지 기대된다.
"이야, 이걸 죽이네" 폭스바겐, 45년 밥줄 '이 차' 단종 폭스바겐이 2030년까지 글로벌 시장에 50%의 전기차 판매를 목표로 설정한 가운데, ‘단종’리스트에 새로운 차가 올랐다. 바로 골프다. 과연 ‘골프’라는 차명은 이대로 역사 속으로 사라지는 걸까? 이와 관련해 함께 살펴보자.
"세금 더 뜯어갈게" 정부, 결국 '이 정책' 복구. 신차 가격 올랐다 개소세 인상에 따른 변화와 세제 혜택에 대해 살펴보자. 기획재정부의 세금 정책, 국산차와 수입차의 세금 차이, 그리고 친환경차와 다자녀 가정에 대한 감면 혜택 등을 종합적을 살펴보고 친환경차의 보급과 세제혜택에 대한 정부의 계획도 확인해 보자.
"이게 진짜 로망인데..." 5천 초반, 감성은 BMW M 급인 '이 차' 조만간 단종 쉐보레가 '카마로 파이널 컬렉터 에디션'을 공개했다. 이번 에디션은 단종을 앞둔 카마로의 마지막 에디션이다. 양산차로는 마지막 버전이 될지 모를 카마로의 마지막 에디션은 과연 어떤 모습일까? 함께 살펴보자.
“아, 괜히샀네” 푸조, 올해 하반기 700km 필살기 소식에 오너들 오열 푸조는 유럽 전기차 시장 공략을 위해 친환경 정책을 활용하며, E-LION 프로젝트를 통한 전기차 전략을 추진한다. 2030년까지 모든 신차를 순수 전기차로 전환하는 목표를 세웠다. 또한 기존 모델을 MHEV로 생명 연장하는 전략을 세운다.
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