고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’???고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때, '풀 브레이크' 는 사고를 예방하는 데 중요한 역할을 한다. 전문 카레이서가 시연한 결과, 풀 브레이크를 밟으면 제동거리가 약 30% 이상 줄어드는 것으로 나타났다.
"이러니 화물차 욕먹지" 고속도로 33명 대참사, 원인 밝혀져 충격!경부고속도로에서 발생한 트레일러 사고는 정비 소홀로 인한 베어링 손상으로 밝혀졌다. 운전자는 불구속 상태로 검찰에 송치될 예정이다. 이번 사고로 33명의 사상자가 발생했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"달렸죠? 과태료 내세요" 속도 지켰는데, 고속도로 단속에 걸린 '이 상황'A 씨는 영종대교에서 제한속도를 지켰다고 생각했지만, 비로 인한 감속 규정을 지키지 않아 벌금을 받았다. 가변 속도제한 시스템의 중요성과 문제점을 다룬다. 이에 대한 세부내용은 본문을 참고하자.
"몰랐으면 대참사" 고속도로에서 졸음 못 버틸 때 역대급 꿀팁고속도로 운전 중 졸음이 몰려올 때는 어떻게 해야 할까? 휴게소와 졸음쉼터가 없는 상황에서 비상정차대와 갓길 사용법, 그리고 구조요청 방법까지, 안전한 운전을 위한 방법을 알아본다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"운전자들 또 걸렸다 오열" 요즘 경찰들 자주 보이는 이유울산경찰청이 음주운전으로 인한 교통사고를 막기 위해 무기한 단속을 시작했다. 주·야간을 가리지 않고 진행되는 이번 단속은 시민들의 적극적인 동참을 당부하며, 전국적 단속의 필요성도 강조되고 있다.
"어? 스쿨존, 이상하네" 30km/h 제한인 줄 알았다가 과태료 받고 오열!!스쿨존에서의 제한속도는 상황에 따라 달라질 수 있다. 시간대와 도로 상황에 맞게 시속 20km, 30km, 50km로 조정되며, 이를 통해 보행자 안전을 도모하고 있다. 세부내용은 본문 기사를 참고하자.
"이러면 테슬라 계약 취소!" 자율주행 쓰다 경찰차 들이 받아 논란캘리포니아주 풀러튼에서 또다시 테슬라 차량이 비상등을 켠 경찰차와 충돌하는 사고가 발생했다. 자율주행 모드 작동 중 운전자의 부주의로 인한 사고로, 이는 반복되는 테슬라의 자율주행 사고 중 하나다.
"한국도 도입 필수!!" 운전자들 돈 뜯어가던 단속 카메라, 오히려 없애는 중이탈리아는 과속 단속 카메라 남용을 막기 위해 새로운 규정을 도입했다. 제한 속도 50㎞ 미만 도로 및 커브길 직후 설치가 금지되고, 일정 거리 두기와 사전 알림 표지판 설치가 의무화된다. 1년 유예 후 시행될 예정이다.
코 고는 사람이 운전할 때 더 위험한 이유! 음주운전보다 치명적인 “이 운전”은??수면무호흡증은 코를 고는 것과 밀접한 관련이 있다. 이 질환은 수면 중 호흡이 일시적으로 중단되는 것으로, 코골이가 있는 환자들에게서 자주 나타난다. 수면무호흡증 환자들은 숙면을 취하지 못 하는 경우가 많아 낮 동안 심한 졸음과 피로를 유발할 수 있다. 이렇게 되면 운전 중 집중력 저하와 반응 속도 둔화로 인해 매우 위험한 상황이 발생할 수 있다. 실제로 졸음운전은 음주운전만큼이나 치명적인 사고를 유발할 수 있는 주요 원인 중 하나로 꼽힌다.
“사람 없는데 움직이는 자동차?”, 스타트업이 만든 국내 최초 무인 자동차 도로 달린다!국토교통부는 국내 스타트업 '라이드플럭스'가 개발한 무인 자율주행차의 일반 도로 운행을 허가한다고 발표했다. 이번 임시운행허가는 국내 최초의 승용 무인 자율주행차로, 최고속도 50km/h까지 주행이 가능하다. 이 차량은 국산 SUV에 자율주행시스템과 라이다 센서 등을 부착해 개발되었으며, 그간 허가를 받은 자율차와는 달리 운전자가 탑승하지 않는 완전 무인 형태이다. 차량은 비상자동제동, 최고속도제한 등 다양한 안전 기능을 탑재하고 있으며, 경기도 화성의 자율주행 전용 실험도시인 케이-시티(K-City)에서 안전요건을 확인했다.
"GM 안팔려서 선택" 전기차 생산 줄이고, 자율주행차에 집중GM이 올해 전기차 생산 목표를 하향 조정하고 자율주행 기술 개발에 8억5000만 달러를 투자한다. 전기차 시장의 정체기와 치열한 경쟁 속에서 내연기관차 판매 수익을 자율주행 기술에 집중하고 있다. 한국은 자율주행 법적 근거 마련에 나서고 있다.
이중주차된 차, 직접 밀어? 말아? 잘못했다간 사고 덤터기!!대형마트나 백화점 주차장 등에서 쉽게 볼 수 있는 이중주차. 하지만 이중주차된 차량을 밀 때는 각별한 주의가 요구된다. 이중주차 되어있는 차량을 밀어서 이동시키는 과정에서 사고가 발생하면, 민 사람이 책임을 져야 하기 때문이다. 현행 도로교통법에 따르면, 핸드 브레이크가 풀린 차량은 운행의 연장으로 간주해 차주에게 책임을 묻고 있다. 법원 판례에서도 '다른 차량 출입을 위해 밀 수 있도록 주차했다면 차량의 사용행위가 종료됐다고 볼 수 없다'고 명시되어 있다. 그러나 현실적으로 자동차보험사는 이 같은 사고를 운전 중 사고로 보지 않기 때문에 보험 처리가 어렵다.
"운전했죠? 무조건 과태료" 아파트라 괜찮다던 아저씨들, 전부 잡혀갔다연말 술자리와 함께 증가하는 음주운전의 위험성을 경고합니다. 윤창호법 시행으로 강화된 처벌 기준과 숙취운전 포함, 아파트 주차장에서도 적용되는 음주운전 법규를 살펴봅니다. 음주운전 예방을 위한 대안과 대중교통 이용의 중요성을 강조합니다.
"3시간, 86대 적발" 고속도로 '이 화물차', 절반이 불법. 보이면 무조건 신고지난 5월 29일, TS는 경찰청과 도로공사와 함께 서평택 등 주요 요금소에서 화물차 단속을 실시했다. 불법 튜닝과 적재 불량으로 인해 발생하는 사고를 예방하기 위해 86대의 위반 차량을 적발했다. 국민들의 참여를 통해 단속의 필요성과 위험성을 알렸다.
“강릉 급발진 주장 사고, 사실과 달라…” KGM, 강릉 사고 관련 입장 밝혀KG 모빌리티, 강릉 급발진 주장 사고 관련 공식 입장 발표국과수 조사 결과 기반의 법원 판단 결과에 주목자극적인 추측성 보도 자제 요청 KG 모빌리티, 강릉 급발진 주장 사고 관련 공식 입장 발표 KG 모빌리티는 춘천지방법원 강릉지원 2023가합300051 사건과 관련해, 유가족(원고)에게 상처를 줄 수 있는 점을 고려하여 공식 입장을 자제해 왔다. 그러나 원고측이 지난 5월 강릉 도로에서 […]
"켰네? 과태료 내세요" 고속도로에서 방심한 운전자들, 걸리면 대참사!!운전 중 영상 시청 금지를 골자로 한 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과했다. 버스와 택시 기사들이 이를 위반하면 최대 500만원의 과태료가 부과된다. 이 법안은 안전운행을 강화하기 위한 다양한 조치들과 함께 오는 7월부터 시행될 예정이다.
"저러다 훅 간다" 날씨 너무 좋은데, 운전자들은 미칠 지경최근 5년간 자전거 교통사고는 2만7348건 발생했다. 6월, 금요일 오후 4시~6시에 사고가 많았다. 안전모 미착용 사망률은 3배 높았다. 교통안전을 위해 차량 운전자 뿐만 아니라 자전거 운전자 역시 안전규정 준수가 요구된다.
"와, 인생 포기했나?" 경찰 밀어버린 운전자, 이유는 훨씬 충격적이었다!작년 여름, 음주운전 단속을 피하려던 운전자가 경찰관을 화물차로 들이받고 발을 밟고 지나간 사건이 있었다. 이 사건으로 두 명의 경찰관이 부상을 입었고, 운전자는 항소심에서도 징역형을 선고받았다. 음주운전의 심각성을 일깨워주는 사례다.
"경찰, 결국 폭발!" 운전자들 말 안듣자, 1년 내내 괴롭히겠다 선언!울산경찰청이 여름철을 앞두고 음주운전 단속을 대대적으로 강화한다. 심야와 주말까지 단속을 연장하고, 교통경찰과 기동대 인력을 최대한 동원해 음주운전 취약 지역을 집중 단속할 예정이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!! 한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
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