"6천짜리 GV80, 벤츠 왜 사" 독일차 찍어누르기 시작한 제네시스 근황현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 올해 상반기 뛰어난 실적을 기록했다. 특히 GV80이 주력 모델로 자리매김하며, 상반기 동안 총 3만8752대가 판매되었다. 이는 작년 같은 기간과 비교해 39.7% 증가한 수치다.
"한국만 욕했네" 누가 사냐던 EV9, 해외 반응은 역대급기아의 대형 전기 SUV EV9이 출시 1년 만에 글로벌 누적 판매 5만대를 눈앞에 두고 있다. 특히 미국 시장에서 큰 인기를 끌며, 글로벌 시장에서 대표 대형 전기 SUV로 자리매김했다. 세부 내용은 기사를 참고하자.
"같은 값이면 BMW 왜 사" 독일차 사려다 제네시스 계약하는 상황올해 1~4월 제네시스는 국내 고급차 시장에서 유일하게 판매량이 증가했다. GV80의 인기 덕분에 제네시스의 성장세가 이어지고 있다. 그렇다면 다른 수입 브랜드는 어떨지 기사 내용을 통해 상세히 알아보자.
"운전하면 다 쳐다보겠네" 다마스 대체용으로 딱인 '이 모델'의 정체일본의 전기차 스타트업 HW 일렉트로가 새로운 경상용 밴 모델인 ‘퍼즐’을 공개했다. 작은 체격의 밴 모델로, 공간 활용 능력에 중점을 둔 디자인과 태양광 패널, 간결한 실내 구성이 특징이다. 1회 충전으로 약 200km 주행 가능하다.
"오, 이쁘네" 코나 일렉트릭 N-Line 공개, 드디어 디자인 완성됐다 난리!최근 현대차 영국 법인에서 코나 일렉트릭 N-Line 디자인을 공개했다. 내외관을 전용파츠로 바꿔, N-Line 고유의 역동성을 기대할 수 있다. 주요 변경 사항의 경우 모두 디자인 파츠에 해당하며, 이외 몇 가지 특징을 가지고 있다.
"현대차 결국 인정" 테슬라 최대 라이벌 지목, 이젠 기술력 충분하다 난리!미국 전기차 시장에서 테슬라의 주요 경쟁자로 떠오른 현대차그룹의 성장과 전략에 대한 분석. 현대차와 기아의 다양한 전기차 모델, 빠른 충전 배터리 기술, 그리고 미국 시장에서의 성장 전략을 중점적으로 다룸.
"자신 없나?" 전기차에 발목잡힌 '일본 브랜드', 한국 시장 못 버틸 듯마즈다가 미국 전기차 시장에 재진입 계획을 발표하며 2030년까지 7~8대의 전기차 모델을 선보일 예정이다. 그러나 수요 불확실성으로 모델 론칭을 더 늦출 수 있다는 전략을 세우고 있다. 자세한 내용을 확인해보자.
"중국도 거를 디자인" 벤츠, 막장급 컨셉카 공개하자 소름 끼친다 난리!메르세데스 벤츠의 CLA EV는 예상치 못한 디자인과 레벨 3 자율주행을 제공한다. 충전 시스템은 빠르고 효율적이며, 한국 출시 여부는 미지수이다. 해당 모델의 디자인과 기술에 대한 의견을 자유롭게 공유해보자.
"6천짜리 GV80, 벤츠 왜 사" 독일차 찍어누르기 시작한 제네시스 근황 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 올해 상반기 뛰어난 실적을 기록했다. 특히 GV80이 주력 모델로 자리매김하며, 상반기 동안 총 3만8752대가 판매되었다. 이는 작년 같은 기간과 비교해 39.7% 증가한 수치다.
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