“천만원대부터 시작!!” 현대, 더 개선된 국민차 ‘2025 아반떼’ 출시해현대자동차는 고객의 의견을 반영하여 2025 아반떼를 출시했다. 클러스터 사이드 패널에 자석을 활용해 다양한 용품을 부착할 수 있도록 개선했고, 전자식 룸미러(ECM)를 기본 적용하여 편의성을 높였다. 모던 트림에는 하이패스, 운전석 세이프티 파워 윈도우, 2열 에어벤트를 추가하고, 신규 색상인 '미라지 그린'을 도입해 외관을 세련되게 했다. 또한, 모든 트림에 실내 소화기를 장착하고 전방 추돌방지 시스템 등 안전 기능을 강화했다. 2025 아반떼의 가격은 가솔린 1.6 모델이 1,994만 원부터 시작하며, 다양한 트림과 옵션을 제공한다.
"저건 욕하면 안돼" 신호위반·과속·역주행 해도 경찰 단속 안 한다!천안 교차로에서 구급차와 승용차의 충돌로 1명이 사망하고 6명이 부상했다. 과실 비율에 대한 논란이 뜨거운 가운데, 해외 사례 벤치마킹과 긴급차 우선 신호 시스템 도입의 필요성이 제기되고 있다.
11인승 차에 12명 탑승 가능?? 승차 정원 초과시 법적 제재는?11인승 차에 12명 탑승 시, 승차 정원 초과는 맞지만 법적 허용 범위내단, 어디까지나 예외 상황일 뿐 안전 고려 해야만 법적 제한과 안전 기준 모든 차량의 운전자는 승차 정원 이내의 인원만을 승차시켜야 하며, 안전 기준을 초과하여 승차시키거나 적재한 상태로 운전해서는 안 된다. 이는 도로 교통법에 명시된 규정으로, 이를 위반할 경우 범칙금이 부과된다. 승합차의 경우 고속도로 이외의 도로를 […]
"뭐야, 그냥 가도 됐네?" 운전자들 고속도로에서 눈치보다 손해보는 '이곳'고속도로의 소형차 전용도로는 상습 정체구간에서 차량 정체를 해소하기 위해 만들어졌다. 가변차로로 운영되며, 신호에 따라 이용 가능하다. 규정 속도를 준수하며 안전하게 주행하자. 세부내용은 기사를 참고하자.
"서울시 일 냈네" 기후동행카드 도입하자, 2만명 차 놓고 나왔다서울시의 '기후동행카드' 도입으로 월 20회 이상 승용차 대신 대중교통을 이용하는 이용자가 증가하며, 교통비 절감과 온실가스 감축 효과가 나타났다. 이에 대한 더 자세한 분석과 향후 계획에 대해 알아보자.
"사고냈죠? 무조건 체포" 운전자들, '이 것' 무시 했다가 제발 봐달라 오열충북 청주의 교차로에서 승용차와 통근 버스가 충돌해 1명이 사망하고 12명이 부상을 입었다. 점멸 신호 무시가 사고 원인으로 추정되며, 경찰은 조사 중이다. 이 사고는 교차로에서의 점멸 신호 준수의 중요성을 강조한다.
"세웠죠? 무조건 과태료" 비상등 켰는데 왜 그러냐는 운전자, 욕먹습니다!불법 주정차의 위험성과 이로 인한 견인 조치, 그리고 과태료 부과에 대해 알아보자. 도로교통법 상 주차금지 구역으로 정해진 구간이 상당히 많은데 이를 무시하고 주차하면 부담스러운 수준의 과태료가 부과될 수 있다.
“몰랐어요 봐주세요” 원래 못잡는다고 무시하던 '이것' 앞으로 싹쓸이 가능!후면 단속 카메라의 도입으로 경찰이 과속 및 신호 위반을 획기적으로 줄여 나가는 모습을 보여준다. 특히 승용차와 이륜차에 대한 단속 효과는 두드러지며, 이를 통해 교통 안전성이 크게 향상될 것으로 기대된다.
"위반했네요? 과태료 내세요" 의외로 잘 몰라 걸리기 쉽다는 '이곳' 정체어린이 보호구역처럼 노인 보호구역 또한 법에서도 언급되는 보호구역이다. 그런데 이 구역에 대해 모르는 운전자들이 많다고 한다. 그렇다면 노인 보호구역은 대체 무엇이고, 여기서 과태료는 얼마나 되는 걸까? 함께 살펴보자.
"내가 왜 과태료?" 의외로 운전자들이 잘 모르는 고속도로 ‘이 상황’고속도로를 이용하다 보면 버스전용차로에서 이상한 상황이 벌어질 때가 있다. 예를 들면 버스가 우측 차로를 침범한다거나, 승합차나 트럭이 다니는 경우다. 그렇다면 이 차들은 신고 시 처벌이 될 수 있을까? 함께 살펴보자.
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