"원맨쇼 그 자체" 현대차, 벤츠·토요타급 신용 인정 받았다현대차와 기아가 글로벌 3대 신용평가사에서 A등급을 받으며 '톱 티어' 자동차 메이커로 자리매김했다. 두 자릿수 영업이익률, 뛰어난 현금 창출 능력 등이 긍정적으로 평가받았다. 조달 금리가 낮아져 신사업 투자 여력이 확대될 전망이다.
"현대차, 집요함 인정" 코나 N라인 일본 진출, 성공할 때 까지 두들긴다현대자동차가 일본 시장에 고성능 소형 전기 SUV 코나 일렉트릭 N라인을 출시했다. 아이오닉 5 N에 이어 N 브랜드 라인업을 확장하며 일본 내 차량 시장 점유율 상승을 통해 입지를 강화하는 중이다.
"볼보랑 붙어도 이긴다" 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다!현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
"BMW, 아우디 무릎 꿇었다" 현대차 '이 차' 포르쉐 911 생각난다 극찬현대자동차의 아이오닉 5 N이 카앤드라이버 선정 '2024 올해의 전기차'로 뽑히며 3년 연속 수상 기록을 세웠다. 고성능 전기차 시장에서 새로운 기준을 제시한 아이오닉 5 N의 주행 성능과 글로벌 수상 이력에 주목하라.
"현대차, 답답 대환장" 얘는 불 안나요 사활 걸고 호소현대차의 중저가 소형 전기차 '캐스퍼 일렉트릭'이 잇따른 전기차 화재 사고로 어려움을 겪고 있다. 현대차는 안전 기술을 공개하며 소비자 우려를 해소하려는 노력을 이어가고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"테슬라, 이건 아닌데 당황" 고속도로에서 활활, 결국 조사 착수테슬라 전기 트럭 화재가 미국에서 발생하며 NTSB가 조사에 착수했다. 최근 국내외에서 잇따른 테슬라 차량 화재로 소비자 불안이 커지고 있다. 과연 어떤 내용인지 본문 내용을 좀 더 살펴보자.
"이유가 너무 많은데" 정부 통계 입수, 이러면 전기차 누가 살까전기차 화재 관련 통계가 공개됐다. 전용기 화성정 국회의원이 공개한 자료를 본지가 원본을 받아 확인했다. 2018년부터 올해 8월까지 상황이 정리된 통계로, 상황 별로는 미충전 상태로 주차시 일어난 화재 건수가 가장 많았다.
"짬 때문에 밀리는 퀄리티" BMW, 테슬라 슬슬 잡아먹나테슬라가 슬럼프에 빠진 모양새다. 지난 달 판매량을 보면 유럽 전기차 시장에서 308대의 차이로 BMW에게 선두 자리를 내줬다. 고성능, 럭셔리, 가성비 등 여러 종목에서 후발 주자들이 테슬라를 앞지르거나 바싹 쫒아오는 등 고전이 예상된다.
"박터지게 붙겠네" 현대·기아, 집안 전기차 싸움 시작에 운전자들 쫑긋!현대가 캐스퍼 일렉트릭을 출시하며 같은 집안 기아 레이 EV와의 경쟁 구도가 형성됐다. 이에 제원과 기능, 가격을 토대로 상대 비교에 나서본다. 체급을 올린 캐스퍼 일렉트릭과 가성비로 무장한 레이 EV 중 어떤 차가 소비자를 흔들리게 할까.
"와, 최대 3억짜리 포르쉐 " 신형 타이칸 배터리 어디꺼 쓰나 봤더니포르쉐코리아가 신형 타이칸을 출시하며 한국 시장에서의 입지를 강화한다. 타이칸 터보 K-에디션을 50대 한정 판매할 예정이며, 배터리 성능과 안전성을 강조했다. 보다 자세한 내용은 본문을 살펴보자.
"현대차 작정했네" 캐스퍼 EV, 이 가격에 최신 기술 고봉밥 수준현대차·기아의 김동건 배터리셀개발실장은 전기차 화재 이슈를 '성장통'으로 평가하며, 캐스퍼 EV의 배터리 안정성과 기술력을 강조했다. BMS 기술로 안전 진단 역량을 강화했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"전기차 황제 반격 나서나" 모델 Y, 몸단장 소식에 소비자들 귀 쫑긋!테슬라가 자사 SUV 모델Y 부분변경 모델을 출시할 것으로 예상된다. 2025년에 선보일 것으로 보이며, 인테리어 요소가 대거 교체될 확률이 높다. 2020년 출시 이후 첫 페이스리프트가 언급된 만큼, 소비자들의 많은 기대감을 모으고 있다.
"기아 EV4, 엄청 팔릴듯" 컨셉카 그대로 나와라 난리!기아차의 최신 전기차 EV4가 유럽 도로에서 테스트를 진행 중이다. EV4는 테슬라 모델 3와 유사한 크기로, 저가형 전기차 시장에서 경쟁력을 강화하고 있다. EV4에 대한 세부내용은 본문을 통해 알아보자.
"시민들 부글부글" 전기차 차주, 서울시까지 나서자 마녀사냥 극한으로 당한다!서울시가 전기차 90% 충전 제한 정책을 추진하며 논란이 일고 있다. 현대차 등 완성차 업체와 전문가들은 이에 대해 부정적인 입장을 표명했다. 특히 현대차 측은 BMS 기술의 안전성을 강조하며 충전량이 화재 주요 원인이 아니라고 알렸다.
"길 가다 다 쳐다보겠네" 지프, 요새 디자이너 바뀌었나?지프 어벤저가 한국 시장에 전기 SUV로 등장한다. 최대 출력 115kW의 성능과 오프로드 주행 기능을 갖춘 어벤저는 소형 전기 SUV 시장에서 경쟁할 예정이다. 구체적인 내용은 기사내용을 확인해보자.
"하이브리드도 활활?" 소비자들, 벤츠의 중국 배터리 사랑에 오열!메르세데스-벤츠 PHEV 모델에 중국 파라시스 배터리가 사용되었을 가능성이 제기되며, 소비자들의 불안감이 커지고 있다. 벤츠는 PHEV 배터리 제조사 공개를 두고 본사와 논의 중이라는 입장을 밝혔다.
"전기차 이제 믿고 타 봐" 현대·기아, 배터리 불 안난다 선언!현대차∙기아가 배터리 충전량과 화재 발생 간에 관계가 없음을 강조하며, 100% 완충해도 안전하다고 밝혔다. BMS를 통해 과충전 사고를 방지하고, 고객의 불안감을 해소하기 위한 점검 서비스를 제공한다.
"만들었으니까 제발 사가라" 전기차 오너들, 애물단지 팔다가 울상완성차 업계도 인증중고차 사업을 시작하며 자신들이 만든 차를 다시 사들이는 구조를 만들었다. 이에 애물단지로 전락해버린 전기차를 처분하려는 움직임이 인증중고차를 바라보기 시작했다. 전기차는 인증중고차 시장에서 대접을 받을 수 있을까
"서울시, 전기차 나가라" 15분 이상 버티면 10만원 뜯는다.서울시가 충전 완료 후에도 출차하지 않은 전기차에 대해 점거 사용료를 부과하는 조례 개정안을 입법예고했다. 이번 조치는 충전율 제한 권고보다 강화된 대책이다. 구체적으로 어떤 제한이 뒤따를 지 본문 내용을 살펴보자.
"성공하면 초대박!" 액티언, 토레스 유럽 아빠차 될 지도KG 모빌리티 곽재선 회장이 튀르키예와 독일에서 글로벌 현장 경영을 강화하며 판매 확대에 나섰다. 특히 튀르키예에서 액티언 모델의 세일즈를 진행하며 높은 기대감을 드러냈다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"원맨쇼 그 자체" 현대차, 벤츠·토요타급 신용 인정 받았다 현대차와 기아가 글로벌 3대 신용평가사에서 A등급을 받으며 '톱 티어' 자동차 메이커로 자리매김했다. 두 자릿수 영업이익률, 뛰어난 현금 창출 능력 등이 긍정적으로 평가받았다. 조달 금리가 낮아져 신사업 투자 여력이 확대될 전망이다.
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