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테슬라 - 카프레스

#테슬라 (164 Posts)

  • 테슬라 중국
    "테슬라 간도 크네" 중국 정부가 좋아할 '이것' 합의해 논란 테슬라의 '시가 전략'이 영업이익을 두 배로 늘리며 업계에 충격을 주었다. 미국, 유럽, 중국에서 가격을 크게 낮춰 점유율을 늘렸다. 중국에서는 어떠한 변화가 있었을까? 이는 테슬라의 가격정책이 미치는 영향에 대한 내용이다.
  • "테슬라 대단하네" 매장에 '상상초월 이것' 둘 생각을 하다니... 테슬라의 인간형 로봇 '옵티머스'가 중국 매장에 전시되며 방문객을 끌어모았다. 이를 통해 판매 실적까지 향상되었으며, 테슬라는 전 세계 매장에도 전시할 계획이다. 옵티머스가 도입되는 이 매장에 방문해 미래를 체험해보자.
  • 테슬라 자율주행
    "올해 말 초대박 예고?" 테슬라 완전자율주행, 진짜로 나오면 전세계 난리! 최근 일론 머스크가 한 말이 화제다. 외신들에 따르면 일론 머스크는 지난 6일 열린 한 행사의 영상 축사에서 자율주행차를 내놓을 시점을 공언했다. 과연 이번엔 구체적으로 뭐라고 했을까? 함께 살펴보자. 
  • 전기차 충전
    "테슬라 무섭네" 이러다 미국 시장 지배, 현대차 어쩌나... 지난 5월 포드의 NACS 방식 채택을 시작으로, ‘충전 동맹’의 판이 커지고 있다. 주요 완성차 업체들이 추가로 합류하면서 미국 전역으로 NACS가 확대되는 분위기다. 이제 약 2달이 지난 시점, 그렇다면 지금은 어떻게 되고 있을까? 함께 살펴보자. 
  • 리비안 R1S SUV
    "1억 초반 미국 레인지로버" 국내 들어오면 SUV 시장 싹쓸이? 리비안 R1S가 전기차 시장에 테슬라 이후의 새로운 트렌드를 이끌고 있다. 아마존과의 협력, 독특한 디자인, 미래지향적인 이미지, 그리고 전기차 특유의 폭발적인 성능으로 주목받는 R1S에 대한 모든 것을 알려드린다.
  • "중국 전기차 엉터리" 공터에 방치된 전기차, 도배 수준 충격! 중국 전기차 판매량이 세계적으로 폭발적인 성장세를 보이고 있지만, 이에 대한 의혹이 제기되었다. 일부 전기차 제조업체가 판매량 부풀리기 위해 정부 보조금을 눈 먼 시기로 사용하는가 하는 의혹이다.
  • "진짜 자율주행 예고?" 테슬라, FSD에 Beta 표현 삭제 언급 테슬라의 완전 자율주행(FSD) 기능이 새로운 단계로 진입한다. CEO 일론 머스크는 다음 FSD V12에서 '베타' 태그를 제거할 계획이라 밝혔다. 그러나 언제 이 변경이 이루어질지는 아직 불분명하다.
  • 벤츠 코리아
    "벤츠 값 내리겠지?" 벤츠코리아, 신차 직접 판매 결정 벤츠코리아가 딜러 배제하고 직접 신차 판매를 하겠다는 결정을 내렸다. 이러한 결정은 새로운 대표인 마티아스 바이틀의 영향으로 보이며, 딜러사들은 이에 반발하고 있다. 기존 딜러사와의 관계가 앞으로 어떻게 변할지 주목할 필요가 있다.
  • "무조건 계약!" 모델 3 후속, 700km 역대급 가성비 소식에 난리! 테슬라 신형 모델3에는 CATL의 리튬인산철 배터리가 탑재될 예정이다. 이로 인해 주행거리가 크게 증가할 것으로 예상된다. CATL 배터리는 안정성과 저렴한 가격, 높은 에너지 밀도를 갖추고 있다.
  • "운전 진짜 어렵겠네" 사이버트럭, 국내에서 운전 힘든 이유 최종버전 테슬라 사이버트럭이 조만간 양산에 들어간다는 소식이 전해졌다. 하지만 그 동안 출시 일정 연기와 디자인 변화, 안전성에 대한 우려, 국내 주차 문제, 수리의 어려움 등 여러 문제점들이 예상된다.
  • "당장 계약금 넣는다!" 4천 후반, 테슬라 사이버트럭 생산라인 모습 유출 테슬라는 기가 텍사스에서 사이버트럭의 양산을 시작하였다. 사이버트럭의 특징은 엑소스켈레톤 형태와 독특한 디자인이며, 독특한 스테인레스 재료를 사용한다. 양산 및 차량 인도시기가 얼마 남지 않은 시점으로, 정식 정보가 어떻게 공개될지 기대된다.
  • 테슬라
    "사기 당했네" 예비 오너들 테슬라 '이것' 보고 계약 했다가 당혹스러운 결말 테슬라 코리아가 공정위로부터 시정명령을 받은 사실을 공표했다. 여기서 말하는 시정명령이란, 지난 1월 공정위가 과징금과 함께 내린 제재 조치다. 그렇다면 공정위는 어떤 점을 위반행위로 본 것일까? 지금부터 함께 살펴보자. 
  • "미국 갑질 대환장" 잡겠다던 중국 대신 한국 제조사 얻어맞는 상황 미국이 지난해 공표한 인플레이션 감축법(IRA)의 골자는 다음과 같다. 중국 중심의 배터리 공급망을 탈피하는 것. 동시에 전기차를 비롯한 자국의 제조업을 부활시키려는 의도가 깔려있었다. IRA가 제시하는 보조금 지급 기준도 이를 바탕으로 설정되어 있다.
  • "현대차 작정했네" 노조 싹쓸이 위기, 테슬라 스타일 이미 시험 중 최근 기존 자동차 업체들의 생산 방식에 있어 변화의 바람이 불고 있다. 토요타와 현대자동차, 폭스바겐, 볼보 등 전통적인 자동차 제조사들이 테슬라로 대변되는 ‘기가프레스' 공법을 도입해 생산 혁신에 나서고 있는 것이다.
  • "테슬라, 미국 지배 확정" 포드∙GM도 굴복한 '이것' 한국도 가능? 전기차 시장에서 테슬라의 존재감이 더 커지고 있다. 단순히 전기차 판매뿐만 아니라 충전기 분야에서도 테슬라 방식을 따르는 브랜드가 늘어나고 있는 것이다. 테슬라가 자사의 충전 네트워크인 슈퍼 차저를 GM에게 공개하는 파트너십을 체결한 것이다.
  • 전기차
    "중국이 한국차 이겼네" 전기차 주행거리 실험 공개, 충격적인 결과에 당혹 2023년 노르웨이자동차연맹에서 진행한 전기차 주행거리 테스트 결과가 발표되었다. 테슬라, 니오, 샤오펑 등이 우수한 성과를 보였으며, 기아와 현대차도 무난한 성과를 냈다. 과연 어떤 형식으로 테스트가 이루어졌는지 간단히 알아보자.
  • 쉐보레 GM 차량용 OS 안드로이드 애플
    “쉐보레 나락 가겠네" 잘 쓰던 차량 앱, 앞으로 못 쓴다 GM은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 중단하며, 독자적인 차량용 OS로 나아갔다. 이 결정은 차량 소프트웨어와 구독 경제의 중요성을 반영한 것이다. 하지만 그 성공 여부는 예비 오너들의 니즈를 얼마나 충족시킬 수 있는지에 달렸다.
  • 테슬라 오너들, 충전 문제로 분노 폭발, "우리가 호구냐" 난리! 테슬라 오너들의 우려가 현실이 됐다. 지난달 31일부터 국내 테슬라 슈퍼차저 충전 요금이 인상됐기 때문이다. 1kWh당 요금을 받는 충전소는 기존 346원에서 363원이 되었고, 1분당 요금을 받는 충전소는 기존 분당 423원에서 약 509원으로 상승했다.
  • "엄청 팔리겠네" 테슬라 신형 모델3 유출, 실제 디자인은 이런 모습 테슬라 모델3 페이스리프트 예정. 중국 상하이에서 첫 공개될 것으로 예상. 디자인 및 성능 개선, 제조 공정 단순화 등이 주요 개선 사항. 전세계 판매량에 큰 영향이 있을 것으로 보이며, 모델Y의 추격을 따돌릴지 주목할 만하다.
  • "중국이랑 동급?" 현대차 순위 발표, 테슬라 절반 수준인 '이것'의 정체 현대차그룹의 전기차 전환이 의외로 좋은 평가를 받지 못했다. 지난달 31일 미국 국제청정교통위원회(ICCT)가 발표한 전기차 전환 현황을 살펴보면 전 세계 20개 자동차 회사 가운데 현대차그룹이 13위를 차지한 것이다.
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