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교통사고 Archives - Page 3 of 8 - 카프레스

#교통사고 (154 Posts)

  • 스쿨존-어린이-교통사고-운전자-전방주시태만-무죄
    "운전자들 분노 폭발!!" 스쿨존 사고 무죄 조건, 장난하냐 난리! 도심 도로에서 불법주정차 차량 사이로 뛰어나온 아이와의 사고로, 운전자의 과실 여부를 둘러싼 논란이 일고 있다. 특히 스쿨존에서의 사고는 민식이법 적용으로 더 큰 문제가 될 수 있다. 무죄 판결을 받기 위해서는 매우 까다로운 조건이 요구된다.
  • 교통사고-전방주시태만-추돌사고-사망사고
    "제발 좀 봐라!!!" 운전자들, 고속도로에서 '이것' 대충하다 처참한 결과 6월 6일, 경남 창녕군 중부내륙고속도로에서 발생한 8중 추돌 사고로 인명 피해는 없었지만, 한 시간가량 극심한 차량 정체가 빚어졌다. 사고 원인은 전방 주시 태만으로 추정된다. 안전운전의 중요성을 다시금 인식할 필요가 있다.
  • 로드킬전시-서울시립과학관
    “말도 안 통해서 더 답답”, 봄철 새벽 운전할 때 특히 주의해야 할 이 사고!! 야생동물 활동 활발해지는 봄철,나들이 차량 증가와 맞물려 동물 찻길 사고 급증경적 울리는 등 야생 동물에게 주의 필요 5~6월 동물찻길사고 급증 한국도로공사에 따르면 최근 5년간 고속도로에서 일어나는 동물 찻길 사고, 일명 “로드킬(Road Kill)” 사고가 5~6월에 가장 많이 발생한 것으로 나타났다. 전체 사고 건수의 38.5%가 이 기간에 집중되었으며, 특히 자정부터 오전 8시까지의 시간대에 전체 사고의 46.9%가 일어난다. […]
  • 고속도로에서 치사율 ‘7배’에 달하는 이 사고 예방하는 방법!!! 한국도로공사, 보험개발원과 함께고속도로 2차 사고 예방 위한 업무협약 체결자동차 보험 정보를 통해 ‘긴급대피 알림시스템’ 구축 고속도로 2차사고 예방 위한 ‘긴급대피 알림시스템’ 구축 도로 위에서 교통사고가 났을 때, 일반 사고보다 훨씬 위험한 사고가 있다. 바로 사고 후 조치 미흡으로 인한 2차 사고다. 2차사고는 일반 사고보다 치사율이 약 7배 높으며, 사망자의 약 70%가 사고나 고장 상황에서 차량 […]
  • 후면단속카메라-과속-신호위반-경찰청-과태료-대구-수성구-오토바이
    "아니, 왜 걸렸지?" 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원 대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • 고속도로-교통사고-안전운전-2차사고
    "정부, 강제로 보낸다" 운전자들 고속도로에서 죽지말라고 '이것' 도입예고 한국도로공사와 보험개발원이 협력하여 고속도로 2차사고 예방을 위한 '긴급대피 알림시스템'을 도입한다. 사고 발생 시 신속하게 운전자에게 대피 안내를 제공하여 인명 피해를 줄이는 시스템이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • 톨게이트-경찰-음주단속-고속도로-과태료-음주처벌
    "와, 고속도로에서.. 미쳤나?" 죄다 감옥에 집어 넣어야 할 운전자들 무더기 적발 4월 18일 전국 고속도로 요금소에서 대규모 음주 운전 및 고액·상습 체납 차량 단속이 진행되었다. 경찰청은 교통사고 예방과 운전자 의식 개선을 위해 지속적인 단속과 홍보 활동을 이어갈 계획이다.
  • 경찰-단속-음주단속
    "진짜 작정했네" 1년 내내 싹쓸이 하겠다는 '경찰 필살기!!" 울산경찰청이 음주운전 근절을 위해 최근 3년간의 음주운전 적발 현황을 발표하며 무기한 단속을 예고했다. 주·야간 가리지 않고 진행되는 이번 단속은 시민들의 적극적인 동참을 당부하며, 전국적으로 확대될 필요성이 제기되고 있다.
  • 양발운전
    10명 중 2명이 하는 양발운전, 도대체 왜 위험하다고 하는 건데?? 여전히 다수 존재하는 양발운전자,양발 운전 시 심각한 사고 위험 초래차량 구조와도 맞지 않아 운전 중 양발운전은 가속 페달을 오른발로, 브레이크 페달을 왼발로 밟고 운전하는 것을 의미한다. 일부 운전자들은 반응 속도가 빨라지고, 오른발의 피로를 줄일 수 있다고 주장하지만, 실제로는 여러 위험성을 내포하고 있다. 페달 조작 오류의 위험 양발운전은 급박한 상황에서 가속 페달과 브레이크 페달을 동시에 밟는 […]
  • 서울시-교통사고-교통안전-보행자-사망사고
    "당연히 사고 덜 나지" 서울시, 교통사고 사망자 전국 최저 달성! 서울시는 2023년 교통사고 사망자가 180명으로 역대 최저치를 기록했다. 이는 인구 10만명당 1.9명에 해당하며, 전국 광역지자체 중 최초로 1명대에 진입했다. 보행자와 어르신 사망자도 큰 폭으로 감소했다.
  • 비접촉사고-자전거-예시
    안 닿았어도 뺑소니 행? 자칫 억울한 일 생길 수도 있는 비접촉사고의 기준은? 물리적 충격 없이 발생한 교통사고,비접촉이라도 운전자에게 법적 책임운전자의 주의가 항상 필수 비접촉 교통사고란? 비접촉 교통사고란 물리적 충격 없이 발생한 교통사고를 의미한다. 즉, 차량과 보행자 또는 차량과 다른 차량 간에 직접적인 충돌이 없이도 사고가 발생하는 상황을 말한다. 예를 들어, 보행자가 차량을 피하려다가 넘어져 상해를 입는 경우나 선행 차량을 피하기 위해 급정거하다가 뒤따르던 차량과 충돌하는 경우 등이 […]
  • 전동킥보드-음주운전-교통안전
    "밖에 나왔다가 대참사" 요즘 오토바이보다 위험한 '이것'의 정체 자전거와 전동킥보드의 음주운전은 절대 안 된다. 한강 반포공원에서 열린 TS의 교통안전 캠페인에서 음주운전 예방 체험 활동이 진행됐다. 교통사고 예방과 안전한 교통 문화 정착을 위한 다양한 활동이 이어질 예정이다.
  • 경찰-음주운전-음주단속-과태료
    "걸리면 무조건 압수하자" 경찰도 음주운전하다 걸렸다 충남과 경남 경찰은 음주운전에 대한 강력한 단속을 이어가고 있다. 충남에서는 올해 2,176건이 적발됐으며, 경남에서는 경찰관이 음주운전 사고를 일으켜 불구속 입건됐다. 경찰은 불시 단속을 계속해서 시행할 계획이다.
  • 음주운전-역주행-도로교통법-판결-교통사고-사망사고
    올 10월부터 상습 음주운전자, 250만원 짜리 ‘이것’ 자비로 의무 설치!! 올 10월부터 음주운전 시동 잠금 장치 설치 의무화설치 비용 전액 운전자 부담시범 설치해 실효성 검증 절차 밟을 예정 음주운전 시동 잠금 장치의 도입 올해 10월부터 음주운전 재범자에게는 음주 운전 시동 잠금 장치를 설치해야만 면허를 재발급받을 수 있게 된다. 이는 5년 이내 2회 이상 음주운전으로 적발된 운전자에게 적용되며, 운전자가 차량 시동을 걸기 전에 호흡을 통해 음주 […]
  • 이륜차번호판확대
    이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치! 정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교통사고 사망자를 감소시키기 위한 조치 중 하나다. 이륜차 […]
  • 단속-카메라-이동식단속카메라-운전자-과속-고속도로
    "아 또 속았네" 운전자들 고속도로에서 단속카메라 때문에 스트레스 고속도로에서 단속 카메라의 증가는 과속과 교통사고 예방에 효과적이다. 이동식 단속 카메라와 구간 단속의 설치 확대는 운전자의 속도 감소와 사고 감소에 기여한다. 구체적으로 어떤 효과를 기대할 수 있을지 알아보자.
  • 고령운전-정부-운전면허-과태료-교통사고-경찰청-운전자
    "담당자 바로 짤라라" 늙었으면 운전 하지마, 정부 욕 푸짐하게 먹은 '이 상황' 국토부와 경찰청이 고령자 운전 제한 정책을 발표했으나 반발이 일어났다. 고령 운전자의 교통사고 증가와 생계형 운전자의 이동권 문제를 중심으로 고령자 조건부 운전면허에 대한 논란이 커지고 있다.
  • 벤츠-전기차-EQS-EQA-배터리-충돌-테스트
    "벤츠 차량 정면 충돌!" 배터리 안 터졌나 봤더니... 메르세데스-벤츠가 서울에서 EQA와 EQS의 충돌 테스트 결과를 공개했다. 두 차량은 안전성을 입증하며 고전압 배터리와 실내 장치의 무결성을 유지했다. 과연 구체적으로 어떤 결론으로 이어졌을 지 기사 내용을 살펴보자.
  • 교통사고-교통대책-테슬라사고
    교통사고 사망자 1/5로 줄었는데, 여전히 OECD 중하위권! 한국 정부가 마련한 대책은?? 교통사고 사망자 수 대폭 감소그러나 OECD 국가 중에선 중하위권정부, 사고 방지 위해 다양한 대책 마련 교통사고 사망자 대폭 감소 2023년 우리나라의 교통사고 사망자 수는 2,551명으로, 이는 1991년 사망자 수 13,429명 대비 1/5 수준으로 줄어들었다. 이는 정부의 지속적인 교통사고 사망자 감소 대책의 결과다. 도심부 제한속도 조정, 화물차 휴게시간 기준 강화, 우회전 차량 일시정지, 음주운전 특별단속 등 […]
  • 오토바이-과태료-신고-끼어들기-단속-경찰
    "보이면 무조건 신고" 오토바이들, 의외로 이렇게 운전하면 과태료 도로 위 오토바이의 끼어들기는 과태료 및 범칙금 부과 대상이다. 도로교통법에 따른 끼어들기 금지 구역과 안전 운전 방법을 알아보자. 이외 일반 차량 역시 과태료 대상이 될 상황이 있는데, 세부내용은 기사를 참고하자.
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