"테슬라 폭스바겐 베꼈나 논란" 테슬라 주주들 대환장테슬라가 로보택시 데이에서 공개한 '사이버캡'이 폭스바겐의 XL1과 닮았다는 비판에 직면했다. 유선형 디자인의 한계와 전기차 시대의 디자인 방향성을 둘러싼 논의가 활발히 진행 중이다. 각진 디자인의 부활과 미래의 로보택시에 대한 기대와 우려가 교차하고 있다.
"중국 돈이 많긴 하지" 테슬라, 중국 확대 한다니까 지갑 두둑!테슬라가 FSD 소프트웨어의 판매를 내년 1분기 유럽과 중국으로 확대할 계획을 발표하면서 주가가 급등했다. FSD 기술 발전으로 자율주행 시장 점유율을 늘리고 로보택시에 대한 기대감이 주요 상승 요인으로 분석된다.
"테슬라, 주식 초대박 예고" 5년 내 수십배 급등ARK 인베스트먼트는 2029년 테슬라 주가가 2,600달러에 이를 것이라고 전망했다. 테슬라의 미래는 로보택시와 저가형 전기차에 달려 있다. 일론 머스크는 이를 도전적이지만 가능하다고 언급했다.
"GM 안팔려서 선택" 전기차 생산 줄이고, 자율주행차에 집중GM이 올해 전기차 생산 목표를 하향 조정하고 자율주행 기술 개발에 8억5000만 달러를 투자한다. 전기차 시장의 정체기와 치열한 경쟁 속에서 내연기관차 판매 수익을 자율주행 기술에 집중하고 있다. 한국은 자율주행 법적 근거 마련에 나서고 있다.
"성공하면 초대박, 실패하면 나락" 테슬라, 또 모험 시작했다.테슬라의 미래는 자동차 판매가 아닌 자율주행 로보택시와 인공지능에 달려 있다. 일론 머스크는 전용 로보택시 "사이버캡"을 준비 중이며, 이는 테슬라의 가장 야심 차고 위험한 도전이 될 것이다.
"말 많더니 결국 털리네" 테슬라, 사기 혐의로 조사중미국 연방 검찰과 SEC가 테슬라의 오토파일럿 및 풀셀프드라이빙 기술에 대해 사기 혐의 조사를 진행 중이다. 테슬라의 과장된 기능 설명이 투자자와 소비자들에게 어떤 영향을 미쳤는지 분석한다. 세부내용은 기사를 참고하자.
"현대차 환장할 듯" 그동안 번 돈 쏟아 부어도 '이것' 여전히 불안하다현대차그룹의 자율주행 법인 모셔널이 상용화 계획을 연기하고 인력을 감축했다고 발표했다. 이는 자율주행 시대가 아직 멀었음을 보여주며, 현대차그룹은 계속해서 기술 투자를 확대하고 있다. 세부내용은 기사내용을 참고하자.
"테슬라, 모델 2 헛소리" 대신 '이 차'로 초대박 노리는 상황!테슬라와 일론 머스크가 자율주행 로보택시에 대한 논란 속에서 모델 2 프로젝트의 미래에 대한 의문을 남겼다. 로보택시 공개와 관련된 전략 변화가 테슬라의 기술 혁신과 시장 리더십에 어떤 영향을 미칠지 분석한다.
"초보운전자들 어쩌나..." 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격!현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
"캠핑카로 딱인데?" 아빠들 환장할 '기아 역대급 신차' 빨리 출시해라 난리!기아는 CES 2024에서 다목적 모듈식 PBV 'PV5'를 공개했다. PV5는 탈부착 가능한 모듈을 통해 다양한 용도로 활용 가능하며, PV5 베이직, PV5 딜리버리 하이루프, PV5 샤시캡 등 3가지 버전을 선보였다.
"와 X, 깜짝이야" 택시 탔는데 갑자기 손 튀어나온 상황디디의 자율주행 택시 '디디 뉴론'이 2023 광저우 국제 자동차 전시회에서 공개되었습니다. 완전 자동화된 기술과 혁신적인 디자인으로 미래의 이동 수단을 제시합니다. 한국에 상용화되면 중국 제품에 대한 인식이 낮을지도 모릅니다.
"테슬라 폭스바겐 베꼈나 논란" 테슬라 주주들 대환장 테슬라가 로보택시 데이에서 공개한 '사이버캡'이 폭스바겐의 XL1과 닮았다는 비판에 직면했다. 유선형 디자인의 한계와 전기차 시대의 디자인 방향성을 둘러싼 논의가 활발히 진행 중이다. 각진 디자인의 부활과 미래의 로보택시에 대한 기대와 우려가 교차하고 있다.
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