"무슨 깡으로?" 리미트 해제 대놓고 공유, 서울시 환장하겠다 난리!전기자전거의 제한 속도 해제는 법적으로 금지된 불법 행위로, 안전 위협을 야기한다. 서울시는 이러한 행위에 대해 긴급 대책을 마련하고, 제한 속도 해제 방법 영상 삭제를 요청하는 한편 전기자전거 안전 기준 강화와 단속을 추진하고 있다.
"이거 누가 생각했냐" 서울시, 역주행 싹쓸이에 이런 방법을?서울시는 보행자 안전을 위해 2026년까지 2000주의 튼튼한 가로수를 심는 계획을 발표했다. 가로수는 역주행 사고 등의 충격을 완화하는 역할을 하며, 시민들의 불안감을 줄이고 안전성을 높일 것으로 기대된다.
"과태료 낚시터냐" 스쿨존 50km/h 밑인데 카메라 찍힌다스쿨존 제한 속도는 무조건 30km/h가 아니다. 등하교 시간대에는 20km/h로 낮추고, 심야 시간대에는 50km/h로 상향하는 탄력적 운영이 점점 확산되고 있다. 서울시는 사고 위험이 높은 구간에서 20km/h 제한도 시행 중이다.
"지났죠? 과태료 내세요" 운전자들, 정부 때문에 대량 적발 위기!!교차로에서 우회전 시 일시정지는 법적 의무이며, 이를 지키지 않을 경우 심각한 교통사고로 이어질 수 있다. 특히 보행자 안전을 위해 이 규정은 매우 중요하다. 그런데 최근 경찰을 필두로 집중 단속에 나서 논란이다.
"무슨 깡으로?" 리미트 해제 대놓고 공유, 서울시 환장하겠다 난리! 전기자전거의 제한 속도 해제는 법적으로 금지된 불법 행위로, 안전 위협을 야기한다. 서울시는 이러한 행위에 대해 긴급 대책을 마련하고, 제한 속도 해제 방법 영상 삭제를 요청하는 한편 전기자전거 안전 기준 강화와 단속을 추진하고 있다.
"이거 누가 생각했냐" 서울시, 역주행 싹쓸이에 이런 방법을? 서울시는 보행자 안전을 위해 2026년까지 2000주의 튼튼한 가로수를 심는 계획을 발표했다. 가로수는 역주행 사고 등의 충격을 완화하는 역할을 하며, 시민들의 불안감을 줄이고 안전성을 높일 것으로 기대된다.
"과태료 낚시터냐" 스쿨존 50km/h 밑인데 카메라 찍힌다 스쿨존 제한 속도는 무조건 30km/h가 아니다. 등하교 시간대에는 20km/h로 낮추고, 심야 시간대에는 50km/h로 상향하는 탄력적 운영이 점점 확산되고 있다. 서울시는 사고 위험이 높은 구간에서 20km/h 제한도 시행 중이다.
"지났죠? 과태료 내세요" 운전자들, 정부 때문에 대량 적발 위기!! 교차로에서 우회전 시 일시정지는 법적 의무이며, 이를 지키지 않을 경우 심각한 교통사고로 이어질 수 있다. 특히 보행자 안전을 위해 이 규정은 매우 중요하다. 그런데 최근 경찰을 필두로 집중 단속에 나서 논란이다.
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