"서울시, 51만대 싹쓸이" 7800만원 준다는데 무조건 해야지서울시가 노후 경유차 조기폐차 지원 사업을 통해 1만 대 이상 폐차를 목표로 하며 저소득 생계형 차량을 우선 선정해 지원한다. 보조금 변동 가능성을 염두에 두고 기한 내 신청을 당부했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"서울시, 신호등 싹쓸이" 운전자들 드디어 후진국 벗어난다 대환호!서울시는 보행자의 안전과 편의를 위해 적색 잔여시간 표시 신호등을 확대 설치한다. 연말까지 명동, 홍대입구, 강남역 등 350곳에 설치할 계획이며, 시범 운영 결과 시민 만족도는 82%에 달했다. 무단횡단을 줄이고 효율적인 이동을 돕는다.
"거봐, 세금 또 날아가네" 서울시 배터리 화재 대응, 시민들 '경악'!!서울시가 언급한 배터리 화재 대응안에 대한 우려가 곳곳에서 나오고 있다. 대응안의 핵심인 D형 소화기가 화재를 제대로 진압할 지 의문이라는 이유 때문이다. 여기엔 여러 이유가 있는데, 미국에서도 부정적인 의견을 내놓은 바 있다.
"와, 서울시 돈 주네?" 디젤차 탔는데 나도 가능 하냐 난리!서울시는 지난해 경유차를 조기폐차한 시민에게 최대 32만 5천 원의 교통비를 지원한다. 이번 시범사업은 대중교통과 따릉이를 5개월간 무제한 이용할 수 있는 '기후동행카드' 비용을 지원한다. 시민들은 7월부터 11월까지 신청할 수 있다.
"경기도, 오토바이 참교육" 5만원씩 뜯어가는 예절 주입 시작했다경기도와 서울시가 이륜자동차 공회전을 제한했다. 과태료와 함께 단속 기준을 강화했으며, 주거지역에서도 공회전 제한을 적용한다. 환경 오염을 줄이기 위한 조치로 관련 법규가 강화되고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"서울 전기차 충격!!" 서울시 "계획중", 수천 대 터지면 불바다 어쩌나..서울시는 리튬배터리 화재 문제 해결을 위해 대중교통 안전관리 대책을 발표했다. 대중교통 차량에 D형 소화기 비치, 운전자 교육, 자동소화설비 도입 등 화재 예방과 신속 대응을 위한 방안이 포함됐다.
"서울시 초비상!" 도로 침수 원인 55만개, 언제 치우냐 오열!서울시가 우기를 대비해 55만 개의 빗물받이를 대상으로 집중 관리 대책을 시행한다. 청소와 점검을 강화하고 시민 인식 개선을 위해 옐로박스와 경고 스티커를 설치하며, 불법 덮개를 방지하는 다양한 대책을 마련하고 있다.
"막차 놓쳤어? 잠깐만 기다려" 서울시, 자율주행차로 새벽까지 버스 달린다국토교통부는 2024년 상반기 자율주행차 시범운행지구 4곳을 새롭게 지정했다. 이번 지정으로 전북 군산~전주 구간에서 자율주행 화물운송이 처음으로 도입되며, 서울에서는 새벽시간대 자율주행 버스가 운영된다. 자율주행차 시범운행지구는 자율차 연구와 시범운행을 촉진하기 위해 다양한 규제특례가 부여되는 구역이다. 유상 여객·화물운송 특례, 안전기준 특례, 도로시설 특례 등이 적용되며, 실제 도심에서 자율차 운행을 통해 실증 연구가 이루어진다. 이를 통해 자율주행 서비스가 전국 각지에서 안전하고 효율적으로 자리 잡을 수 있도록 하는 것이 목표다.
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!! 서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
"세금 진짜 잘 썼네" 요즘 스쿨존에 도배된 '이것'서울시는 스마트폴을 도입하여 도시 인프라를 스마트하게 통합하고 있다. 가로등, CCTV, 공공와이파이 등 9가지 기능이 하나로 합쳐져 시민의 생활을 편리하게 만들고, 도시 미관을 개선하고 있다. 다른 도시들도 스마트폴 도입을 추진하고 있다.
"6월 말 대격변!" 정부, 출퇴근 지옥 강남, 명동 싹 갈아 엎는다.6월 29일부터 강남과 명동을 통과하는 22개 광역버스 노선이 조정된다. 출퇴근길 혼잡 해소와 교통흐름 개선을 위한 이번 조정으로 도심 교통이 한층 원활해질 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"어? 스쿨존, 이상하네" 30km/h 제한인 줄 알았다가 과태료 받고 오열!!스쿨존에서의 제한속도는 상황에 따라 달라질 수 있다. 시간대와 도로 상황에 맞게 시속 20km, 30km, 50km로 조정되며, 이를 통해 보행자 안전을 도모하고 있다. 세부내용은 본문 기사를 참고하자.
수도권 출퇴근 혼잡도 좀 줄어드나?? ‘이것’ 도입으로 출퇴근 시간 대폭 단축 기대수도권 북부 신도시 지역에 광역버스 공급 확대기존 철도 및 도로 운영 개선광역철도 및 도로 신설 사업 진행 광역버스 및 DRT 도입 수도권 북부 지역의 교통 편의가 크게 개선될 전망이다. 국토교통부와 대도시권광역교통위원회는 2024년 6월 4일, ‘수도권 북부지역 교통편의 제고방안’을 발표했다. 이번 방안에 따르면, 교통 인프라가 부족한 신도시 지역에 광역버스와 광역DRT(광역똑버스)가 신설된다. 의정부 민락지구에는 1205번 광역버스 노선이 […]
“엄빠 전용 택시 생겼네?”, 아기 있는 집만 탈 수 있는 서울시의 이 택시는??서울시, 영아 전용 택시 운행24개월 이하 가정에 ‘엄마아빠택시’ 이용권 지원i.M 택시 모바일 앱 이용해 신청 가능 서울시, ‘엄마아빠택시’ 지원 확대 전 자치구 시행 서울시는 24개월 이하 영아를 둔 가정에 ‘엄마아빠택시’ 이용권을 지원하는 정책을 올해부터 서울 전 자치구로 확대 시행한다. 이 택시는 신생아용 카시트와 유모차 적재공간을 갖추고 있어 아기와 함께 외출하는 부모들에게 큰 호응을 얻고 있다. […]
"세웠네? 싹 쓸어갑니다" 서울시, 도로 위 흉물 전부 수거하겠다 선언서울시가 사유지와 공공장소에 방치된 자전거를 수거해 재생 자전거로 재탄생시킨다. 이를 통해 보행 안전을 확보하고, 탄소 배출을 줄이며, 저소득층 경제 자립을 지원할 계획이다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
"당연히 사고 덜 나지" 서울시, 교통사고 사망자 전국 최저 달성!서울시는 2023년 교통사고 사망자가 180명으로 역대 최저치를 기록했다. 이는 인구 10만명당 1.9명에 해당하며, 전국 광역지자체 중 최초로 1명대에 진입했다. 보행자와 어르신 사망자도 큰 폭으로 감소했다.
"강남 엄청 막히겠네" 동부간선도로 지하화 공사 시작 예고서울시의 도로 지하화 사업은 도심의 녹지 확대와 교통 체증 감소를 목표로 하고 있으나, 인구 감소, 경제적 타당성 문제, 그리고 이상 기후 시대의 도전에 직면하고 있다. 자세한 내용을 확인해 보자.
"125만명, 이득봤다" 서울시, 세금 진짜 잘 썼다며 칭찬 받는 '이 상황'서울시의 기후동행카드가 출시 100일 만에 누적 판매량 125만장에 근접하며 대중교통 이용 촉진에 큰 기여를 하고 있다. 새로운 디자인과 다양한 할인 혜택으로 시민들의 관심을 끌고 있는 이 카드는 서울시 대중교통의 새로운 변화를 이끌고 있다.
"성공하면 대격변!" 직장인들, 길 위에서 버리는 시간 확 줄어든다!서울의 명동과 강남 지역의 광역버스 혼잡 문제 해결을 위해 교통 노선 조정이 추진됩니다. 이 노선 조정은 퇴근 소요 시간 단축과 도심 혼잡 감소를 목표로, 주요 정류장과 도로의 효율성을 증진시킬 예정입니다.
"안 했죠? 돋 뜯겨요" 서울시, 운전자 2만명 싹 털어버린다 선언!서울시가 자동차세 상습 체납자에 대한 강력한 단속을 예고하면서, 자동차세 체납 문제에 대한 해결책과 예방책을 제시하고 있다. 이는 성실 납세자를 보호하고 체납 문제를 감소시키기 위한 조치다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"서울시, 51만대 싹쓸이" 7800만원 준다는데 무조건 해야지 서울시가 노후 경유차 조기폐차 지원 사업을 통해 1만 대 이상 폐차를 목표로 하며 저소득 생계형 차량을 우선 선정해 지원한다. 보조금 변동 가능성을 염두에 두고 기한 내 신청을 당부했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
댓글 많은 뉴스