"1천만 km 전설" 현대차, 30년 가까이 개발한 '대한민국 뚝심 그 자체'현대자동차의 수소전기트럭 '엑시언트'가 스위스에서 1,000만㎞를 주행하며 탄소저감 효과를 증명했다. 그린수소 사용으로 친환경 기술력을 강조한 엑시언트는 여러 국가에서 기술력을 인정받고 있다.
"드디어 풀체인지?" 넥쏘 후속 2025년 확정! 수소차, 각잡고 개발 선언현대자동차는 현대모비스로부터 수소연료전지사업을 인수하며, 수소연료전지 관련 기술력과 자원을 통합해 수소 생태계 실현을 가속화하고 있다. 다양한 협력과 정부 지원을 통해 수소전기차 및 비차량 분야에서 사업 다각화를 추진할 예정이다.
"현대차, 진짜로 만드네?" 제발 출시해달라 했더니, 5억짜리 신차 출시 예고현대자동차그룹이 2026년 세계 최초 수소 슈퍼카를 생산한다. 775마력 이상의 출력과 3초대 제로백 성능을 갖춘 N74는 200대 한정 생산될 예정이다. 포니 쿠페를 현대적으로 재해석한 디자인도 눈길을 끈다.
"현대차 머리 잘 쓰네" 20년 넘게 개발한 '이것', 돈 긁어 모으겠다며 난리!현대자동차와 기아가 지역별 배터리 조달 전략을 차별화하고 있다. 인도네시아, 인도, 중국 각각의 특성을 반영한 전략으로 비용 절감과 시장 선점을 노리고 있다. 구체적으로 어떤 전략을 취하고 있는지 기사 내용을 참고하자.
"넥쏘 망했나요?" 20년 넘게 투자한 현대차, 무슨 소리냐 역대급 단호함2018년 출시된 넥쏘가 5년차에 접어들며 변화의 필요성을 느꼈다. 현대차는 3세대 수소연료전지를 중심으로 미래의 수소차 전략을 준비하고 있다. 세계 자동차 업계도 수소전기차의 중요성을 인지하며 경쟁이 치열해질 것이다.
"컨셉만 역대급"르노가 공개한 신차 디자인, 이대로 내면 당장 계약한다!르노는 전동화 트렌드에 적절하게 대비하고 있다. 하이브리드 기술을 기반으로 유럽에서 준수한 활약을 펼치고 있다. 유럽 전략형 모델인 메간 일렉트릭의 경우 올 1분기 유럽에서만 1만1000대 이상을 판매하는 등 경쟁력을 뽐내고 있다.
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