"현대차, 유럽 싹쓸이" BMW 무릎 꿇자, 스코다도 헬프 요청현대자동차와 스코다 일렉트릭이 체코에서 수소 경제와 지속 가능한 모빌리티 생태계 구축을 위한 협력 MOU를 체결했다. 양사는 수소 연료전지 시스템을 중심으로 유럽과 글로벌 시장에서 수소 사회로의 전환을 추진할 예정이다.
"현대차 기밀, 중국 유출" 이러다 한국 멸망 한다 난리!수원지법은 현대자동차 연구원이 수소연료전지 기술을 중국으로 유출한 혐의로 징역 5년을 선고했다. 기술 유출 범죄에 대한 엄격한 처벌과 국가핵심기술 보호의 중요성이 강조되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"120조 국가 예산급" 이러니 중국이 현대차 못 따라잡지현대자동차가 전기차와 하이브리드 차량 경쟁력을 바탕으로 자동차 업계를 선도하고 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 톱 티어 기업으로서의 위상을 더욱 강화하겠다고 선언했다. 이를 위해 현대차의 새로운 중장기 전략 ‘현대 웨이(Hyundai Way)’를 발표했다.
"하이브리드도 무서운데" 운전자들, 도통 마음 놓을 새 없이 무서움에 떤다!전기차 배터리 안전성 문제가 사회 전체의 화두이다. 하지만 이 외에도 대용량 배터리를 탑재한 하이브리드, 수소 전기차 등에 대한 의문도 증가하고 있는 상황이다. 이에 국토교통부에 문의해 해당 차량들에 대한 배터리 제조사 정보 공개 상황을 살펴봤다.
불길 속 ‘수소 전기 버스’가 소방관 회복 지원한다!현대자동차그룹이 국민 안전을 위해 헌신하는 소방관들을 위한 특별한 캠페인을 진행했다. 이번 캠페인은 소방관 회복 지원을 위해 친환경 수소전기버스를 기증하는 프로젝트로, 제주도에서 첫 선을 보였다. 이 버스는 수소 연료전지 기술을 활용해 오염물질 없이 순수한 물만 배출하며, 무소음·무진동으로 소방관들이 쾌적한 환경에서 빠르게 재충전할 수 있게 설계됐다.
"드디어 풀체인지?" 넥쏘 후속 2025년 확정! 수소차, 각잡고 개발 선언현대자동차는 현대모비스로부터 수소연료전지사업을 인수하며, 수소연료전지 관련 기술력과 자원을 통합해 수소 생태계 실현을 가속화하고 있다. 다양한 협력과 정부 지원을 통해 수소전기차 및 비차량 분야에서 사업 다각화를 추진할 예정이다.
"한국, 중국에 먹힐 위기" 다급해진 정부, 도로에 '이것' 대량으로 푸는 중현대자동차 전주공장의 가동률이 50% 이하로 떨어졌다. 중국산 전기버스의 점유율이 급증하면서 일감이 감소했다. 이에 대응하기 위해 현대차는 수소차 전략을 강화하고 있다. 수소버스는 충전 시간과 주행거리가 장점이지만, 가격과 인프라가 단점이다.
"현대차, 미국 싹쓸이 예정" 세계 최정상급 '이 차' 도입 예고현대자동차가 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트'를 통해 북미 시장에서 수소전기트럭 사업을 본격 전개하며, 수소 모빌리티 밸류체인을 완성해 나가고 있다. 이는 항만 탈탄소화를 위한 중요한 발걸음이 될 것으로 기대된다.
"도입하면 욕 엄청 먹겠네" 고속도로 전용차로, 전기차 허용 건의 논란한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)가 고속도로 버스전용차로에 전기차와 수소전기차 진입을 허용해 달라고 건의해 논란이다. 친환경차 판매 증진과 국내 전기차 시장 부진을 타개한다는 목적 때문인데, 일반 시민들의 반대가 거센 상황이다.
"어, 사기당했나?" 의외로 '이것' 모르고 계약하는 오너들 많습니다!하이브리드 차량의 세 가지 유형, 마일드 하이브리드, 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드와 전기차, 수소전기차에 대해 자세히 알아보는 시간을 가져보자. 해당 내용은 하이브리드나 전기차, 수소전기차 구매를 고민중인 소비자에게 도움이 될 것이다.
"아 괜히 샀네" 현대차 신차 '이 엔진' 없애는 중, 오너들 오열디젤엔진의 점차적인 사라짐과 대체 연료로서의 하이브리드 및 전기차의 부상을 다루는 본문입니다. 현대차와 기아의 전략 변화, 환경규제의 영향, 그리고 디젤 하이브리드 차량의 잠재적 효율성과 비용 문제를 설명한다.
"넥쏘 망했나요?" 20년 넘게 투자한 현대차, 무슨 소리냐 역대급 단호함2018년 출시된 넥쏘가 5년차에 접어들며 변화의 필요성을 느꼈다. 현대차는 3세대 수소연료전지를 중심으로 미래의 수소차 전략을 준비하고 있다. 세계 자동차 업계도 수소전기차의 중요성을 인지하며 경쟁이 치열해질 것이다.
"벌써 6년" 현대차 넥쏘, 회장님이 나서 후속 언급해도 못 믿는 이유1세대 디자인을 유지 중인 넥쏘, 데뷔한 지도 6년이 됐다. 업계에선 신차가 늦춰지자 신형 개발 포기설이나 단종설을 제기하고 있다. 여기에 현대차가 세부 출시 일정을 오랫동안 발표하지 않아 시장의 궁금증도 커졌다. 현대차 넥쏘 과연 어떻게 되고 있는 걸까?
"나오면 바로 계약" 현대차 레전드, '포니 쿠페' 실제로 보면 이런 느낌현대차의 역사적 모델, 포니 쿠페가 조르제토 주지아로와 파브리지오 주지아로 아버지와 아들의 협업으로 복원됐다. 이 모델은 현대차의 노력과 혁신을 상징하며, 고성능 수소전기차 분야를 개척하는 데 큰 도움을 주었다.
"으악 터진다!?" 전기차 운전하다 벼락 맞으면 이렇게 됩니다!2023년, 전기차의 보급이 확산되면서 새로운 고민이 생겼다: '전기차가 벼락에 맞으면 어떻게 될까?'. 벼락은 사망위험 높은 자연 재난이지만, 전기차는 패러데이 새장 혹은 패러데이 실드 효과 덕분에 승객을 안전하게 보호한다.
"수소맛 사골" 6년 동안 우려낸 넥쏘 근황현대차가 ‘2024 넥쏘’를 출시했다. ‘2024 넥쏘’는 연식 변경 모델로, 그동안 넥쏘는 데뷔 6년 차에도 후속 모델이 없어 신형 개발 포기나 단종설이 계속해서 제기되었다. 과연 각종 이슈 속에서 출시된 이번 모델은 어떤 특징이 있을까? 함께 살펴보자.
"넥쏘 단종 안한다" 현대차, 신형 넥쏘 왜 안나오는지 입 열었다.현대차의 수소 전기차 넥쏘가 풀체인지를 앞두고 있다. 3세대 수소연료전지를 기반으로 개선된 성능과 디자인으로 새롭게 태어날 넥쏘에 대한 다양한 이야기, 그리고 현대차가 여전히 수소 생태계 개발에 집중하고 있는 이유에 대해서도 자세히 알아보자.
"현대차, 유럽 싹쓸이" BMW 무릎 꿇자, 스코다도 헬프 요청 현대자동차와 스코다 일렉트릭이 체코에서 수소 경제와 지속 가능한 모빌리티 생태계 구축을 위한 협력 MOU를 체결했다. 양사는 수소 연료전지 시스템을 중심으로 유럽과 글로벌 시장에서 수소 사회로의 전환을 추진할 예정이다.
"현대차 기밀, 중국 유출" 이러다 한국 멸망 한다 난리! 수원지법은 현대자동차 연구원이 수소연료전지 기술을 중국으로 유출한 혐의로 징역 5년을 선고했다. 기술 유출 범죄에 대한 엄격한 처벌과 국가핵심기술 보호의 중요성이 강조되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"120조 국가 예산급" 이러니 중국이 현대차 못 따라잡지 현대자동차가 전기차와 하이브리드 차량 경쟁력을 바탕으로 자동차 업계를 선도하고 미래 모빌리티 시장에서 글로벌 톱 티어 기업으로서의 위상을 더욱 강화하겠다고 선언했다. 이를 위해 현대차의 새로운 중장기 전략 ‘현대 웨이(Hyundai Way)’를 발표했다.
"하이브리드도 무서운데" 운전자들, 도통 마음 놓을 새 없이 무서움에 떤다! 전기차 배터리 안전성 문제가 사회 전체의 화두이다. 하지만 이 외에도 대용량 배터리를 탑재한 하이브리드, 수소 전기차 등에 대한 의문도 증가하고 있는 상황이다. 이에 국토교통부에 문의해 해당 차량들에 대한 배터리 제조사 정보 공개 상황을 살펴봤다.
불길 속 ‘수소 전기 버스’가 소방관 회복 지원한다! 현대자동차그룹이 국민 안전을 위해 헌신하는 소방관들을 위한 특별한 캠페인을 진행했다. 이번 캠페인은 소방관 회복 지원을 위해 친환경 수소전기버스를 기증하는 프로젝트로, 제주도에서 첫 선을 보였다. 이 버스는 수소 연료전지 기술을 활용해 오염물질 없이 순수한 물만 배출하며, 무소음·무진동으로 소방관들이 쾌적한 환경에서 빠르게 재충전할 수 있게 설계됐다.
"드디어 풀체인지?" 넥쏘 후속 2025년 확정! 수소차, 각잡고 개발 선언 현대자동차는 현대모비스로부터 수소연료전지사업을 인수하며, 수소연료전지 관련 기술력과 자원을 통합해 수소 생태계 실현을 가속화하고 있다. 다양한 협력과 정부 지원을 통해 수소전기차 및 비차량 분야에서 사업 다각화를 추진할 예정이다.
"한국, 중국에 먹힐 위기" 다급해진 정부, 도로에 '이것' 대량으로 푸는 중 현대자동차 전주공장의 가동률이 50% 이하로 떨어졌다. 중국산 전기버스의 점유율이 급증하면서 일감이 감소했다. 이에 대응하기 위해 현대차는 수소차 전략을 강화하고 있다. 수소버스는 충전 시간과 주행거리가 장점이지만, 가격과 인프라가 단점이다.
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