"와, 내 차도 저래?" 장마철, 전기차 잠기면 이런 결말장마철 침수 피해로부터 전기차, 하이브리드, 수소차의 안전성을 확인해보자. 감전 우려와 침수 시 대처 방법을 알아보며, 차량의 방수 및 누전 차단 기술에 대해 자세히 설명한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
이중주차된 차, 직접 밀어? 말아? 잘못했다간 사고 덤터기!!대형마트나 백화점 주차장 등에서 쉽게 볼 수 있는 이중주차. 하지만 이중주차된 차량을 밀 때는 각별한 주의가 요구된다. 이중주차 되어있는 차량을 밀어서 이동시키는 과정에서 사고가 발생하면, 민 사람이 책임을 져야 하기 때문이다. 현행 도로교통법에 따르면, 핸드 브레이크가 풀린 차량은 운행의 연장으로 간주해 차주에게 책임을 묻고 있다. 법원 판례에서도 '다른 차량 출입을 위해 밀 수 있도록 주차했다면 차량의 사용행위가 종료됐다고 볼 수 없다'고 명시되어 있다. 그러나 현실적으로 자동차보험사는 이 같은 사고를 운전 중 사고로 보지 않기 때문에 보험 처리가 어렵다.
"와, 100 토크?!" 아우디 Q8 e-트론 성능에 예비오너들 혹했다아우디 코리아가 새로운 순수전기차 '더 뉴 아우디 Q8 e-트론'을 출시했다. 114kWh 배터리로 1회 충전 시 최대 368km를 주행하며, 다양한 고객 이벤트와 충전 크레딧 혜택도 제공된다.
"어? 저거 제네시스에 있던데" 기아 EV3 첨단 사양, 동급 오버스펙 난리!기아는 EV3에 기아 AI 어시스턴트를 탑재하고 다양한 커넥티비티와 엔터테인먼트 기능을 제공하여 고객에게 혁신적이고 편리한 차량 경험을 선사한다. 세부 적용 사양은 본문 기사 내용을 살펴보기 바란다.
"운전자들 대환장!" 유독 한국 고속도로에 단속 카메라 도배 된 이유고속도로 이동식 단속 카메라의 증가는 한국도로공사와 경찰청의 과속 사고 예방 노력의 일환. 비용 효율적인 이 방법은 고속도로 안전 강화와 사고율 감소에 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
손도 발도 안쓰는데 차는 잘 굴러간다?자동차 산업은 자율주행 기술의 발전으로 인해 급격한 변화를 맞고 있습니다. 자율주행은 운전자의 개입 수준에 따라 여러 단계로 나눌 수 있으며, 이를 통해 차량이 스스로 주행하는 능력이 증가하고 있습니다. 1. 자율주행의 단계1.1 0~1단계: 수동 운전 및 보조 주행 0단계는 수동 운전을 의미합니다. 이 단계에서는 운전자가 모든 제어를 담당하며, 자동차는 어떠한 자율주행 기능도 갖추고 있지 않습니다. 1단계에서는 […]
“23,000원 때문에 썩어가네” 사고차 맡기셨죠? 무조건 물어보세요정비소에서 발생한 양심 고백! 판금 수리 후 언더코팅을 하지 않아 차량 부식 문제가 발생했다. 보험사와의 특수 관계로 안전에 위협이 될 수 있다. 자세한 내용은 어떤 내용일까? 들어와서 확인해보자.
“와, 속았다” 유독 운전자들 잘못안 '이것' 억울해도 어쩔 수 없어 난리우리가 알고 있는 상식 중 한 가지 잘못 알고 있는 것이 있다고 한다. 앞서 이야기한 것 처럼 노면에 좌회전 혹은 우회전 표시가 있으면 해당 방향으로만 가야한다고 알고 있을 것이다. 하지만 이는 사실이 아니라고 한다.
"모르면 수술 받아요" 아이들 차 타면, 아빠들 무조건 봐야 할 '이 것'자동차 필수 파츠, 시트 자동차 시트는 생활 공간으로의 확장이라는 관점에서 개발중이다. 이제는 이동 중에 앉아만 있는 의자가 아니라 탑승객의 편의를 위한 기술적인 향상이 이루어지고 있는 상황이다. 특히 고급 세단 등에 적용된 시트는 탑승객이 편안하게 쉴 수 있도록 리클라이닝이 가능하며, 부위별로 작동하는 통풍 기능과 마사지 기능도 탑승객의 스트레스를 줄여주기도 한다. ‘이지 엑세스 모드’는 운전자의 편리한 승하차를 […]
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