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오토바이 Archives - 카프레스

#오토바이 (16 Posts)

  • 오토바이 소음 단속
    "이제는 참지 마세요!" 자동차·오토바이 소음, 지자체가 직접 단속!! 지난 14일부터 자동차와 오토바이 소음 관리가 한층 강화됐다. 환경부는 지난 12일, 개정된 '소음·진동관리법'이 14일부로 시행된다고 발표했다. 이번 개정안은 기존에 지방자치단체가 임의로 진행하던 소음허용기준 위반 단속을 의무화하고, 그 실적을 반기별로 환경부 장관에게 보고하도록 규정하고 있다. 이제 소음 문제에 대한 보다 체계적이고 실질적인 관리가 이루어질 것으로 기대된다.
  • 오토바이-바이크-배달-뉴욕-단속
    "오토바이, 또 욕먹네" 1만 3천대 압수, 미국도 대놓고 단속 시작 미국 주요 도시에서 신속 배달을 위한 오토바이와 스쿠터의 불법 운행이 증가하면서 안전 우려가 커지고 있다. 보스턴, 뉴욕, 워싱턴 DC에서는 강력한 단속이 시행되고 있으며, 배달원들의 고충도 존재한다.
  • 이륜차번호판확대
    이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치! 정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교통사고 사망자를 감소시키기 위한 조치 중 하나다. 이륜차 […]
  • 오토바이-과태료-신고-끼어들기-단속-경찰
    "보이면 무조건 신고" 오토바이들, 의외로 이렇게 운전하면 과태료 도로 위 오토바이의 끼어들기는 과태료 및 범칙금 부과 대상이다. 도로교통법에 따른 끼어들기 금지 구역과 안전 운전 방법을 알아보자. 이외 일반 차량 역시 과태료 대상이 될 상황이 있는데, 세부내용은 기사를 참고하자.
  • 오토바이-후면번호판-단속-과태료-공익제보-이륜차-정부
    "오토바이 멸종" 정부 초강력 단속, 시민들 26만명 집요하게 신고 최근 정부와 시민들의 오토바이 위반사항에 대한 대응이 점점 강력해지고 있다. 번호판 크기 변경과 후면 번호판 단속 장비 확충 결정이 이어졌다. 여기에 시민들은 공익제보단 운영으로 26만건에 달하는 신고를 해 화제다.
  • 오토바이-끼어들기-과태료-운전자
    "와, 이거 다 과태료" 너무 흔해서 그냥 넘어갔던 운전자 '이 행동' 도로 위에서 매우 흔하게 벌어지는 일들이 알고봤더니 신고 대상이 되기도 한다. 여러 사례가 있지만 그중 오토바이들이 차 사이로 지나가는 경우를 살펴볼 필요가 있다. 세부내용은 본문 내용을 살펴보자.
  • 이륜차-공익제보-신고-과태료-단속카메라-한국교통안전공단-오토바이
    "정부 열받았나 보네" 정부, 오토바이 신고하면 돈 주겠다 대놓고 선언 한국교통안전공단은 지난 2월 말 부터 오토바이의 신호 위반 등을 신고하면 포상금을 주는 제도를 운영하고 있다. 이는 누적되어온 무법 천지인 오토바이 운전자들을 억제하기 위한 정책으로 평가되는데, 세부내용은 기사를 참고하자.
  • 단속카메라-후면단속-신호단속-과태료
    "와, 걸렸는지 바로 알겠네" 경찰, 초스피드 과태료 뜯는 방법 개발! 경찰청은 교통 범칙금 부과 절차를 디지털화하는 방안으로 모바일 통고서 발부 제도를 확대한다. 이 시스템은 카카오톡을 통해 범칙금 통고서를 발부하고, 가상 계좌를 통해 범칙금을 납부하는 방식이다. 경찰청은 모바일 발부 비율을 점차 늘려갈 계획이다.
  • 이륜차-자동신고시스템-고령운전자-main
    “아버님 차에 센서 놔드려야겠어요~” 고령 이륜차 운전자, 이 시스템 덕에 큰 사고 면해! 한국이 OECD 국가 중 고령자 이륜차 사고 1위한국교통안전공단, 고령 이륜차 운전자 위해자동신고 시스템 도입 우리나라 농어촌 지역의 어르신들은 특히나 이륜차 이용도가 높다. 그래서인지 한국은 OECD 국가 중 고령자의 이륜차 사고 비율이 가장 높다. 2020년 기준으로 OECD 평균인 0.5명의 8배인 3.9명에 이른다.  한국교통안전공단은 이러한 농어촌 지역의 고령 이륜차 운전자를 위해 새로운 안전 조치로 ‘고령운전자 이륜차 사고 […]
  • 오토바이-교육-안전운전-교통안전-국토부-배민
    "오죽했으면" 정부, 오토바이 때문에 '이것'까지 시작했다 국토교통부가 배달종사자의 교통안전을 강화하기 위해 다양한 기관과 협력하여 교통안전 협약을 체결했다. 이 협약은 배달업계의 안전 문화를 조성하고 사고 예방에 중점을 둘 것으로 알려졌다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • 오토바이-단속-환경오염-튜닝-검사
    "싹쓸이 당하겠네" 정부, 오토바이 18만대 잡았더니 확 달라졌다 국토교통부가 2023년 도로 교통량 조사 결과를 발표했다. 고속국도, 일반국도, 지방도를 포함한 전국 도로망에서의 차종별 교통량 분석 및 주요 교통량 변동 사항을 상세히 다루고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • 오토바이가 왜 올림픽대로에 있죠? 오토바이 곧 여기 달릴 수도… ‘자동차 전용도로’는 오로지 지동차만 통행할 수 있는 도로다. 긴급자동차(싸이카ㆍ소방모터사이클 등)를 제외한 모든 이륜차는 배기량에 관계 없이 자동차 전용도로에 오를 수 없다. 한강을 따라 서울 중심을 가로지르는 올림픽대로와 강변북로 역시 자동차 전용도로로 분류되어 있다. 당연히 이륜차는 통행할 수 없다.  앞서 언급했듯 「도로교통법」제63조는 이륜자동차의 고속도로 및 자동차 전용도로 통행을 금지하고 있다. 하지만 법을 […]
  • 과태료-끼어들기-운전자-경찰-단속
    "깜빡이 켰죠? 과태료 내세요" 이러니 다른 운전자들이 신고 하지! 도로 위에서 발생할 수 있는 끼어들기 위반과 관련된 규정을 알아보고, 오토바이와 자동차 운전자 모두가 알아야 할 과태료와 범칙금 정보를 제공합니다. 안전한 운전 문화 조성을 위해 필요한 지식을 습득하세요.
  • "경찰도 인정" 신고 당해도 의외로 범칙금 안내는 정신나간 상황 오토바이 운전자들의 주정차 위반 문제가 심각하다. 과태료와 범칙금의 부과, 사각지대 활용, 전용 주차장 설치 등 다양한 방안이 필요하다. 이번 문제를 원활히 해결 할, 정부의 적극적인 조치가 필요한 시점이다.
  • "전국에 10대뿐" 라이더들, 평소처럼 달려도 단속 잘 안 걸렸던 이유 운전을 한다면 일부 오토바이 운전자들의 신호 위반과 과속 등으로 인해 눈살이 찌푸려졌던 경험이 한 번쯤 있을 것이다. 그런데 유독 이륜차 중에서 이런 위반 사례가 많이 보이는 이유는 뭘까? 그리고 새로 시작한 단속은 기존과 어떻게 다를까? 함께 살펴보자.
  • "비싸도 무조건 산다" BMW, 혹 할 만한 첨단 옵션 공개 BMW 모토라가 선보인 커넥티드 라이드 스마트 글라스에 대해 알아보자. HUD 기능과 안전한 라이딩을 위한 차세대 기술, 그리고 세련된 디자인까지 갖춘 이 제품에 대한 모든 정보가 여기에 있다. 자세한 내용을 확인해보자.

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