"정부, 애 낳아라 깎아줄게" 하이브리드 혜택 싹 초기화, 예비 오너들 오열!두 자녀 양육 가정도 이제 자동차 취득세 50% 감면 혜택을 받을 수 있게 된다. 다만 이로 인해 하이브리드 차량의 취득세 감면 혜택은 내년부터 종료될 예정이다. 현행 3자녀 이상 취득세 100% 감면은 27년까지 연장한다.
"이건 빚내서 사야지" 예비오너들 목 빠지게 기다린 포르쉐 '이 모델' 나왔다!!포르쉐코리아가 신형 카이엔 E-하이브리드와 쿠페 버전을 국내 출시, 강화된 하이브리드 시스템과 새로운 에어 서스펜션으로 더욱 개선된 주행 경험 제공. 세부내용은 기사 본문에 언급 된 관련 소식을 살펴보자.
"지독하게 관리하더니..." 중고차 살때 찝찝함, 싹 해결된 상황국내 최대 중고차 플랫폼 케이카가 역대 최대 분기 매출을 기록하며, 하이브리드와 전기차 중심으로 성장하는 중고차 시장의 전망을 살펴보자. 중고차가 신차의 대안으로 부상하면서 시장의 판도가 바뀌고 있다.
"벤츠 전기차 심각한데" 내연기관 모델 놓지 못하는 안타까운 이유메르세데스-벤츠는 전기차 전환 계획에 있어서 현실적인 어려움을 인정하고 있습니다. 연소 엔진과 전기차 생산을 유연하게 조절하며, 시장과 규제의 요구에 맞추어 전략을 수정하고 있습니다. 세부내용은 기사내용을 참고하세요.
"세상에.. 아우디 어쩌냐" 요즘 예비오너들이 더 좋아하는 '이 브랜드'메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 볼보와 렉서스는 각각 한국형 내비게이션과 하이브리드 차량의 성공으로 좋은 성적을 내고 있다.메르세데스-벤츠와 BMW의 강세 속에 아우디는 신차 부재로 판매가 부진하다. 한편, 테슬라, 볼보, 렉서스는 3위 자리를 놓고 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 볼보와 렉서스는 각각 한국형 내비게이션과 하이브리드 차량의 성공으로 좋은 성적을 내고 있다.
"와, 현대차 실화냐" 폭스바겐, 결국 무릎 꿇었다현대차그룹이 2024년 1분기에 폭스바겐그룹을 영업이익에서 처음으로 추월하면서 글로벌 자동차 시장에서 성장세를 보이고 있다. 프리미엄 브랜드 제네시스와 SUV 판매 증가가 이익을 견인했다. 세부내용은 기사를 참고하자.
"엄청 막히겠네" 역대급 자동차 등록 수, 예비오너들 '이 차' 많이 샀다국내 자동차 누적 등록 대수는 지난해 12월 말 기준 2,594만 9,000대로, 전년 대비 1.7% 증가했다. 승용차가 가장 많이 등록되었으며, 중형차가 가장 높은 비율을 차지했다. 휘발유 차량이 가장 많았고, 친환경 자동차의 등록도 증가세다.
“올해의 차” 계속 뽑히는 이유가 있는 ‘이 차’, 어떤 차를 사야할지 모르겠을 땐?렉서스 ES300h가 4년 연속 '올해의 차'에 선정되었다. 제품만족도, 초기품질, 비용대비가치 등의 특징을 통해 안정성과 고객 만족을 확인해보자. 아주 많은 사람들이 선정한 렉서스 차가 어떤건지 간단하게 알아보자.
“새로운 카니발” 아빠들 환장할 이 디자인, 안사고 베길까요?기아의 뉴 카니발 페이스리프트 모델 외관 공개! 디자인 철학과 다양한 파워트레인 선택지를 확인해보자. 가솔린, 디젤, 하이브리드 등 다양한 옵션으로 가격 형성에 관한 정보도 언급한다. 과연 이번 카니발은 어떻게 나올까?
“오, 디자인 좋네" 9월부터 전기차 사면 '이 부분' 확 바뀐다!9월부터 시행되는 전기차 에너지 소비효율 등급표시 방식의 변화와 특징을 알아보자. 등급별 색상 조정으로 차량의 효율성 직관적 전달한다. 소비자 구매 결정에 영향을 미치는 시장 동향과 정보 개선을 알아보자.
“현대차 초비상!” 역대급 연비, 원조 하브 '이 모델' 10월 출시?전세계를 휩쓸던 토요타 프리우스가 풀체인지로 완전히 새롭게 변화했다. 현대적인 디자인과 향상된 스펙을 갖춘 5세대 프리우스는 PHEV와 HEV 모델로 출시되어 성능과 연비 모두 향상되었다. 프리우스의 변화를 살펴보자.
"진짜 많이 팔렸네" 아빠들, 비싸도 무조건 산다는 '이 차'의 정체하이브리드 신차 판매량이 디젤을 앞질렀다. 연비와 정숙성을 중시하는 소비자들에게 인기가 있다. 또한, 전기차 화재 불안감에 대한 대안으로도 떠오르고 있다. 하이브리드는 내연기관차 퇴출 이후에도 계속될 가능성이 높다. 왜 그런지 간단히 알아보자.
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