“이제 배터리 걱정 없겠네!” 민·관 협력으로 전기차 배터리 서비스 산업 육성정부와 민간이 손을 잡고 전기차 배터리 서비스 산업 육성에 나선다. 6월 18일 서울 대한상공회의소에서 열린 ‘전기차 배터리 서비스 산업 육성 간담회’에서 국토교통부, 산업통상자원부, 환경부가 협력하여 업계와 함께 전기차 배터리 서비스 산업의 발전을 모색했다. 전기차 배터리 서비스는 충전, 정비, 교체, 운송, 재제조, 재사용, 재활용 등 배터리의 생애주기 전반에 걸친 다양한 서비스를 포함한다. 이 산업은 아직 본격적으로 성장하지 않았으나, 글로벌 전기차 보급 확산과 함께 미래 유망 산업으로 주목받고 있다.
"사기치는 줄 알았네" 전기차 주행거리 고무줄 처럼 늘어나는 이유전기차 주행거리가 사용자마다 다르게 측정되는 이유를 알아보자. NEDC, WLTP, EPA 등 각국의 주행거리 인증 기준이 달라 주행거리 차이가 발생한다. 국내외 전기차 주행거리의 차이를 상세히 분석해본다.
이제 큰 차 전성시대? 올 해 수입차 시장에서 처음으로 판매 순위 역전 됐다!올해 1월부터 4월까지 국내 수입차 시장, SUV 우세인기요인은 실용성과 가격 경쟁력반면, 수입 세단 판매량은 부진 수입 SUV 판매량 사상 첫 세단 추월 올해 1월부터 4월까지 국내 수입차 시장에서 스포츠유틸리티차량(SUV)의 판매량이 처음으로 세단을 넘어섰다. 한국수입자동차협회(KAIDA)의 통계에 따르면, 이 기간 동안 수입 SUV의 누적 등록 대수는 3만8844대로 전년 동기 대비 6.3% 증가했다. 반면, 수입 세단은 3만4819대로 같은 […]
"와, 이게 합법이야?" 운전자들 공들여서 하는 '이것' 문제 없다겨울철 손 세차장의 인기와 관련 법규를 다룬 기사. 환경부는 고압수와 카 샴푸 사용이 법적으로 문제되지 않음을 밝혔지만, 시민들은 관련 법 보완의 필요성을 제기하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"운전자들 대환호!!" 올림픽대로·강변북로에 고속도로 '이 시설' 설치 확정!서울시가 올림픽대로와 강변북로에 한강변 졸음쉼터를 조성하여 운전 중 졸음 운전 사고를 예방할 계획이다. 쉼터는 화장실과 졸음쉼터를 우선으로, 친환경차 충전 시설과 태양광 시설도 포함될 예정이다.
"정부 갑질, 의외로 호평?" 운전자들, 출퇴근할 때 보는 '이 차들'의 진실중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
"전기차 사망선고" 예비오너들, 그냥 일찍 살 걸 그랬다며 한숨 푹2024년 전기차 보조금 개편안이 발표 됐다. 전기차의 주행거리, 충전속도, 배터리 재활용성을 중심으로 한 보조금 차등, 보조금 지원 상한선 하향 조정했다. 성능보조금과 배터리 효율계수가 도입되었으며, 전기화물차와 전기버스에도 성능별 차등 원칙이 적용된다.
"가성비에 싹쓸이" 한국 버스, 중국에 절반 먹혔다중국산 전기버스가 국내 시장에서 점유율을 높이며 주목받고 있다. 국내에서 가장 많이 팔린 중국산 전기버스 브랜드와 그 이유에 대해 알아보자. 그러면 우리나라에서는 대응은 안하고 있는걸까? 빠른 조치가 필요할텐데 말이다.
"한국 최고!" 최대 2천만 원대, 느슨함 노려 요즘 판 키우는 '이 차' 정체전기 화물차는 지원 금액이 커 기존 가격 보다 반값에 구매 가능한 경우가 있다. 그런데 최근 이를 노리고 한국 진출에 속도를 내는 차가 있다. 바로 중국산 전기 화물차다. 그렇다면 국내 보조금은 얼마나 되며, 중국산은 얼마나 늘었을까? 함께 살펴보자.
"지금이 딱이네" 100만 원 더 준다는 전기차 '이것', 당장 산다 난리!환경부가 전기차 구매 국비보조금 확대 방안을 발표했다. 이번 소식을 두고 일각에선 전기차 판매 둔화가 심상치 않다는 판단이 영향을 끼친 것으로 보고 있다. 그렇다면 이번 확대 방안, 적용 대상은 어떻게 될까? 그리고 얼마나 늘어날까? 빠르게 살펴보자.
"주행거리 사기?" 700km 전기차 샀더니, 한국 물량은 500km?전기차를 출시하기 전에 환경부에 주행거리를 인증받아야 한다. 한국의 주행거리 인증은 엄격하여 다른 나라와 차이가 있다. 환경부에서는 EPA를 참고하여 보정식을 사용하여 주행거리를 측정하며, 최근 테슬라 모델 Y의 보조금 여부 논란이 있다.
"중요한 게 빠졌어" 역대급 가격에 화제 된 '이 차', 최근 고민되는 이유지난 14일, 테슬라가 모델 Y 후륜구동 모델을 국내 출시했다. 이 차는 가격으로 인해 소비자들 사이에서 단번에 화제가 되었다. 그런데 최근 상황에 찬물을 제대로 끼얹을 이슈 두 가지가 등장해 이목이 쏠리고 있다. 과연 그건 무엇일까? 함께 살펴보자.
"수소차 초대박 났네!" 현대차, 서울에 있는 '이 차' 싹 바꾼다!서울시와 현대차가 1300대의 수소버스 도입을 위한 MOU를 체결. 이를 통해 2026년까지 대중교통의 수소버스 전환을 추진하며, 동시에 필요한 수소 충전소를 준비. 이러한 변화는 환경과 에너지 자립을 위한 한걸음이다.
“이제 배터리 걱정 없겠네!” 민·관 협력으로 전기차 배터리 서비스 산업 육성 정부와 민간이 손을 잡고 전기차 배터리 서비스 산업 육성에 나선다. 6월 18일 서울 대한상공회의소에서 열린 ‘전기차 배터리 서비스 산업 육성 간담회’에서 국토교통부, 산업통상자원부, 환경부가 협력하여 업계와 함께 전기차 배터리 서비스 산업의 발전을 모색했다. 전기차 배터리 서비스는 충전, 정비, 교체, 운송, 재제조, 재사용, 재활용 등 배터리의 생애주기 전반에 걸친 다양한 서비스를 포함한다. 이 산업은 아직 본격적으로 성장하지 않았으나, 글로벌 전기차 보급 확산과 함께 미래 유망 산업으로 주목받고 있다.
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