"이러니 잘 팔리지" 신차 산 아빠들, 전기차 버리고 '이 차종' 많이 살 수 밖에 없었다최근 신차 판매 비중이 심상치 않다. 급증 할 것으로 예상 됐던 전기차는 주춤하고, 오히려 가솔린과 가솔린 하이브리드 전성시대다. 이는 자연스러운 결과인데 각 차종 별 처한 상황이 다르기 때문이다. 구체적으로 어떤 이유인지 알아보자.
"이래도 안 망하나?" 토요타 엔진 개발에 전기차 포기했냐 난리!토요다 아키오 회장의 새 엔진 개발 발표는 토요타의 멀티패스웨이 전략 강화와 전동화 시장에 대한 다각적인 접근을 의미한다. 구체적으로 어떤 내용인지, 전동화 전략에 역행하는 발언을 한 배경을 무엇인지 간단히 알아보자.
"먹고 살기 힘드네" 서울시, 화물차 1만대 넘게 증발최근 서울시 통계에 따르면 화물차 등록대수가 1만대 넘게 감소한 것으로 나타났다. 전국에서 유일한데, 경기불황 여파와 정부의 친환경차 정책 등이 복합적으로 작용한 것으로 추측된다. 이에 대해 본문에서 구체적으로 알아보다.
"이번엔 한정판?" 또 나온 N 비전 74 '이 소식', 또 카더라 아니냐 논란최근 'N 비전 74'의 뜻밖의 소식이 전해졌다. 양산 관련 소식인데, 그런데 어째서 인지 큰 주목을 못 끌고 있다. 이를 두고 지난 5월 이슈의 여파 때문으로 보는 경우도 있었다. 대체 이번 소식은 뭘까? 이전엔 어떤 일이 있었을까? 함께 살펴보자.
“전기차보다 더 최악” 좋긴한데 약점이 너무 치명적인 '이 차', 오너들 괜히 샀나 오열!국내 수소차 소유주들의 불만이 폭발하는 가운데, 현대제철 당진 공장에서 발생한 수소 공급라인 문제로 전국적으로 수소 충전 어려움이 지속되고 있다. 현재 정부의 비상 대책에도 불구하고, 수소차 운전자들은 생계와 업무에 어려움을 겪고 있다.
"어, 사기당했나?" 의외로 '이것' 모르고 계약하는 오너들 많습니다!하이브리드 차량의 세 가지 유형, 마일드 하이브리드, 풀 하이브리드, 플러그인 하이브리드와 전기차, 수소전기차에 대해 자세히 알아보는 시간을 가져보자. 해당 내용은 하이브리드나 전기차, 수소전기차 구매를 고민중인 소비자에게 도움이 될 것이다.
"역대급 연비 24.2" 하이브리드 끝판왕, 4천대 '이 차' 당장 계약한다 난리!023년 신형 프리우스의 성능, 디자인, 기술적 특징을 간략히 소개합니다. 높은 연비를 시작으로 개선된 성능과 순수전기모드 시 주행거리 등은 국내 예비오너들 입장에서 충분히 구매할 만한 가치가 있다.
“오너들이 호구도 아니고...” 아반떼가 테슬라보다 비싼 현실대통령실의 국민참여토론으로 자동차세 부과 기준 개선이 논란 중이다. 배기량과 차량가액 등의 세금 기준을 놓고 근거와 논쟁이 이어지고 있다. 국민참여토론 결과에 따라 어떤 결론이 나올지, 친환경차 구매에 어떤 영향을 미칠지 살펴보자.
“전기차 큰일났네” 장점 때문에 위험한 '전기차', 이를 어쩌나..최근 급발진 사고가 전기차에서도 증가하고 있는데, 사고 예방을 위한 노력이 필요하다. 결함 인정과 사고 원인 파악에 대한 어려움을 알아보며, 급발진 사고 예방 방안을 고민해보자. 그리고 현재 모든 제조사들의 숙제이다.
“그냥 하브 살래” 예비오너들, 정부가 전기차 사지 말라는 무리수 뒀다며 난리!경기도가 '푸른하늘의 날'을 맞아 도내 유료도로를 이용하는 친환경차에 50% 통행료 감면 정책을 시행한다. 그러나 전기차 혜택이 줄어들고 있는 실정을 알아보자. 보조금 지원 감액, 전기차 충전 요금 인상, 자동차 개별소비세 종료 등이 이에 해당한다.
"전기차 괜히 샀나" 잘 타다가 오너들 욱하게 만드는 '최대 약점'전기차의 주행거리는 구매를 결정하는 중요한 요소 중 하나다. 전기차의 주행거리가 짧은 이유와 이를 극복하기 위한 다양한 기술적 도전, 특히 회생 제동 시스템의 활용에 대해 간략히 소개하고자 한다.
"거봐, 이게 대세라니까" 전기차 죽어라 홍보해도 아빠들은 달랐다2023년 6월말 기준 한국 자동차 등록대수는 25,757천대로 전년말 대비 1.0% 증가하였고, 친환경차 등록대수도 꾸준히 증가하고 있다. 또한, 수입차 비중도 점차 상승하며 가격 경쟁력이 강화되는 것으로 보인다. 친환경차와 수입차의 통계를 살펴보자.
"으악 터진다!?" 전기차 운전하다 벼락 맞으면 이렇게 됩니다!2023년, 전기차의 보급이 확산되면서 새로운 고민이 생겼다: '전기차가 벼락에 맞으면 어떻게 될까?'. 벼락은 사망위험 높은 자연 재난이지만, 전기차는 패러데이 새장 혹은 패러데이 실드 효과 덕분에 승객을 안전하게 보호한다.
"무조건 계약"아빠들이 환장하는 역대급 국산 하이브리드 SUV쏘렌토 하이브리드는 세련된 디자인과 넓은 실내를 자랑하는 중형 SUV이다. 탁월한 연비와 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진의 조합으로 인기를 끌고 있다. 다양한 트림과 가격 옵션을 제공하며, 가장 이상적인 패밀리 카로 꼽힌다.
"이러니 잘 팔리지" 신차 산 아빠들, 전기차 버리고 '이 차종' 많이 살 수 밖에 없었다 최근 신차 판매 비중이 심상치 않다. 급증 할 것으로 예상 됐던 전기차는 주춤하고, 오히려 가솔린과 가솔린 하이브리드 전성시대다. 이는 자연스러운 결과인데 각 차종 별 처한 상황이 다르기 때문이다. 구체적으로 어떤 이유인지 알아보자.
"역대급 연비 24.2" 하이브리드 끝판왕, 4천대 '이 차' 당장 계약한다 난리! 023년 신형 프리우스의 성능, 디자인, 기술적 특징을 간략히 소개합니다. 높은 연비를 시작으로 개선된 성능과 순수전기모드 시 주행거리 등은 국내 예비오너들 입장에서 충분히 구매할 만한 가치가 있다.
“오너들이 호구도 아니고...” 아반떼가 테슬라보다 비싼 현실 대통령실의 국민참여토론으로 자동차세 부과 기준 개선이 논란 중이다. 배기량과 차량가액 등의 세금 기준을 놓고 근거와 논쟁이 이어지고 있다. 국민참여토론 결과에 따라 어떤 결론이 나올지, 친환경차 구매에 어떤 영향을 미칠지 살펴보자.
“전기차 큰일났네” 장점 때문에 위험한 '전기차', 이를 어쩌나.. 최근 급발진 사고가 전기차에서도 증가하고 있는데, 사고 예방을 위한 노력이 필요하다. 결함 인정과 사고 원인 파악에 대한 어려움을 알아보며, 급발진 사고 예방 방안을 고민해보자. 그리고 현재 모든 제조사들의 숙제이다.
“그냥 하브 살래” 예비오너들, 정부가 전기차 사지 말라는 무리수 뒀다며 난리! 경기도가 '푸른하늘의 날'을 맞아 도내 유료도로를 이용하는 친환경차에 50% 통행료 감면 정책을 시행한다. 그러나 전기차 혜택이 줄어들고 있는 실정을 알아보자. 보조금 지원 감액, 전기차 충전 요금 인상, 자동차 개별소비세 종료 등이 이에 해당한다.
"전기차 괜히 샀나" 잘 타다가 오너들 욱하게 만드는 '최대 약점' 전기차의 주행거리는 구매를 결정하는 중요한 요소 중 하나다. 전기차의 주행거리가 짧은 이유와 이를 극복하기 위한 다양한 기술적 도전, 특히 회생 제동 시스템의 활용에 대해 간략히 소개하고자 한다.
"거봐, 이게 대세라니까" 전기차 죽어라 홍보해도 아빠들은 달랐다 2023년 6월말 기준 한국 자동차 등록대수는 25,757천대로 전년말 대비 1.0% 증가하였고, 친환경차 등록대수도 꾸준히 증가하고 있다. 또한, 수입차 비중도 점차 상승하며 가격 경쟁력이 강화되는 것으로 보인다. 친환경차와 수입차의 통계를 살펴보자.
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