이젠 아예 택시 전용으로 나온다는 이 모델택시로 안 나온다면서요…이제 옛말? 아이오닉 5는 ‘올라운더’다. 현대자동차의 고성능 브랜드 ‘N’ 배지를 달고 뉘르부르크링을 누비기도 하고, 노란 모자를 쓴 채 서울 시내를 돌아다니기도 하기 때문이다. 국산차를 구매할 때 마음 한 구석에서 꿈틀대는 찝찝함이 하나 있다. ‘내 차 택시로는 안 나왔으면 좋겠는데…’ 국내 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델이 출시될 예정이다. 바로 ‘쏘나타 택시’다. […]
“이게맞아?” 급한 불만 끄려고 하는 ‘이 제도’, 맞는걸까?플랫폼 기반 택시를 중심으로 성공적으로 시행된 선취업제도가 일반 법인택시에도 확대돤다. 택시 운전자 부족 문제를 해결하기 위한 정부의 노력과 모빌리티 시장의 활성화에 대한 최신 소식을 확인해보자.
"이러니 망하지" 택시 탈 때 '혈압 오른다'는 시민들, 원인은 예상대로2018년부터 2023년까지의 택시 민원 분석 결과, 택시의 불친절 및 부당요금 문제가 여전히 지속되고 있음을 드러냈다. 시민들과 택시 기사들 사이의 불만이 고조되며, 이를 해결하기 위한 다양한 논의와 제안이 이어지고 있다.
"목숨은 자율이 아닌데" 택시 음주운전, 싹쓸이 할 '이 방법' 도입시급택시가 음주 측정 사각지대에 놓여있다는 지적부터, 음주운전에 의한 사망사고까지 분석 한다. 통행량과 승객의 유무 등을 이유로 택시가 단속에서 면제되는 경우에 대해 지적하며, 이를 해결하기 위한 방안을 제시한다.
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