배터리부터 완성차까지 현지 생산한다!! 파격적인 현대차의 전기차 전략 화제현대차가 인도네시아산 배터리를 장착한 전기차 생산을 본격화한다. 인도네시아 카라왕 신산업 단지에 위치한 현대차와 LG에너지솔루션의 합작공장에서 생산된 배터리를 코나 일렉트릭에 적용하며 아세안 시장을 공략할 계획이다. 이는 인도네시아에서 배터리셀부터 완성차까지 현지 생산 및 판매 체계를 구축한 최초의 사례로, 현대차의 전기차 생산 효율성을 크게 높일 전망이다.
2024 부산모빌리티쇼 참가한 현대!! 부산에서 최초 공개하는 것들은?현대차, 2024 부산모빌리티쇼 참가.캐스퍼 일렉트릭 최초 공개.전기차와 수소 생태계 비전 발표. 현대차, 2024 부산모빌리티쇼 참가 현대자동차는 27일 부산 벡스코에서 열린 ‘2024 부산모빌리티쇼’에 참가해 전기차 대중화를 위한 새로운 기준이 될 ‘캐스퍼 일렉트릭’을 처음으로 공개했다. 현대차는 이번 모빌리티쇼를 통해 전동화 비전과 지속 가능한 미래 모빌리티에 대한 청사진을 제시했다. 수소 생태계 전환 의지 현대자동차는 수소 밸류체인 사업 브랜드 […]
"현대차, 기본기로 욕 못해" 아이오닉 5 N, 개조 없이 신기록 세웠다현대자동차는 파이크스 피크 힐클라임 대회에서 아이오닉 5 N으로 우수한 성적을 거두었다. 개조 및 비개조 차량 모두에서 신기록을 세웠으며, 앞으로도 N 브랜드 기술력을 알릴 계획이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"사실상 충전 셔틀" 전기차 충전 귀찮은 오너들 '이 방법'이면 쉽게 충전전기차 충전이 귀찮거나 시간이 없어 못하고 있는 오너들에게 희소식이다. 현대차에서 서비스 중인 충전앤픽업 서비스가 광역시 6개 지역으로 확대된다는 소식이 전해졌기 때문이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
이젠 아예 택시 전용으로 나온다는 이 모델택시로 안 나온다면서요…이제 옛말? 아이오닉 5는 ‘올라운더’다. 현대자동차의 고성능 브랜드 ‘N’ 배지를 달고 뉘르부르크링을 누비기도 하고, 노란 모자를 쓴 채 서울 시내를 돌아다니기도 하기 때문이다. 국산차를 구매할 때 마음 한 구석에서 꿈틀대는 찝찝함이 하나 있다. ‘내 차 택시로는 안 나왔으면 좋겠는데…’ 국내 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델이 출시될 예정이다. 바로 ‘쏘나타 택시’다. […]
희망적일 줄 알았던 전기차의 현재 상황을 알아보니...이제 진짜 전기차 세상 오나…시기상조? 10여 년 뒤 도로 위를 다니고 있을 차량은 전기차일 것이다. 이견 없는 미래다. 국내 전기차 누적 등록 대수는 지난해 50만대를 넘어섰다. 국내 보급된 전기차 충전기 대수 역시 30만 대를 넘어섰다. 전기차 약 1.8대당 충전기 1대를 사용하고 있는 셈이다. 몇 대나 있나? 2017년부터 2023년까지 전기차 누적 등록 대수는 54만3,900대다(국토교통부). 2022년까지는 약 […]
우리나라에서 욕먹는데 외국에선 1등인 전기차?차주들 기분 좋겠네! EV9이 올해 최고의 차가 됐다. EV9은 미국 뉴욕 국제오토쇼에서 열린 ‘2024 월드카 어워즈(WCA)’에서 최고 상인 ‘세계 올해의 자동차'(World Car of the Year·WCOTY)를 수상했다. 그뿐만 아니라 ‘올해의 전기차’로도 선정됐다. 2004년 시작된 월드카 어워즈는 캐나다 토론토에 본부를 두고 있고, 한국과 미국, 유럽, 중국 등 전 세계 32개 국가의 자동차 전문기자 100명으로 구성된 심사위원단이 비밀투표로 […]
"초보운전자들 어쩌나..." 아이오닉 5, 미국 면허 스스로 통과해 충격!현대차 아이오닉 5 로보택시가 미국 면허 시험을 통과해 화제다. 덕분에 자율주행 기술의 안전성과 신뢰성을 입증 할 중요한 계기로 평가받고 있다. 현대차와 모셔널의 협력으로 로보택시를 개발한 것으로 알려졌는데, 어떻게 통과했는지 좀 더 알아보자.
"환장하겠네" 속 타들어가는 현대차, 전기차 때문에 오열현대자동차그룹이 아이오닉5, 제네시스 GV60, 기아 EV6 등 전기차 17만여 대를 리콜한다. 통합충전제어장치 소프트웨어 오류로 인해 주행 중 차량이 멈출 위험이 있는 것으로 밝혀졌다. 이는 2021년 E-GMP 출시 이후 최대 규모의 리콜 사례다.
"나오자 마자 산 오너들 오열" 현대차, 갑자기 가격 동결, 인하하자 난리!현대자동차가 아이오닉5 페이스리프트 모델의 가격 동결과 함께 아이오닉6, 코나 일렉트릭 등의 가격을 인하하며, 전기차 시장 확대 전략을 강화한다. 성능 개선과 다양한 전기차 선택지 제공을 통해 국내 전기차 시장 선도 기업으로서의 입지를 공고히 할 예정이다.
"걸렸죠? 전부 털립니다!" 정부, 전기차 살 때 장난치면 다 뜯어가는 상황전기차 구매 시 지자체별 보조금 차이가 최대 1000만 원에 달하며, 경남 거창군은 최대 1830만 원, 서울시는 최대 840만 원의 보조금을 지원받을 수 있다. 이러한 격차는 전기차 보급 정책의 공정성과 효율성에 대한 논의를 촉진한다.
"옵션 값 비싸겠지" 현대차 신차에 들어갈 전기차 '종결급 기능' 공개2024 CES에서 현대모비스는 e코너시스템을 탑재한 모비온을 공개했다. 이 차는 아이오닉 5를 기반으로 제작 되었으며, 과거 아이오닉 5 테스트카에 적용했던 색다른 움직임을 구현했다. 이외에도 라이다 센서와 신규 라이팅 기술을 선보였다.
"아, 저거 최악인데" 유독 개인 택시들 욕먹는 이유 보니 '이것' 때문2021년부터 전기 택시의 신규 등록 비율이 크게 증가했습니다. 이는 정부의 지원과 전기차의 장점 때문입니다. 그러나 일부 법인 택시와 손님들은 전기 택시를 부정적으로 본다. 전기차의 특성과 운전 환경을 잘 이해해야 합니다.
“와, 대박이네” 큰 맘먹고 사는 '내 차', 가족들까지 만족시킬 기능은?KG이니시스의 토레스 EVX와 현대의 아이오닉5를 비교하여 편의 및 안전 사양을 살펴보자. 두 모델의 장단점을 확인하고 자신에게 맞는 SUV 전기차를 선택하자. 과연 어떤 차가 본인에게 더 맞을지 확인해보자.
"뭘 고르지?" 데뷔 앞둔 토레스 EVX, '이 차'들과 함께 한다면 원픽은?최근 KG모빌리티가 토레스 EVX 출시 시점을 확정했다. 그러자 일각에선 먼저 출시된 전기차들을 함께 두고 고민을 하는 상황도 생겨냈다. 이 때 대상에 오르는 모델로는 아이오닉 5와 6가 있다. 그렇다면 가격, 성능 부문을 놓고 보면 어떤 게 더 끌릴까?
"와, 미국 갑질 버텼네?" 현대차 전기차 폭망위기, '이 방식'으로 해결미국의 인플레이션 감축법으로 인해 세제 혜택이 사라진 현대차와 기아. 그러나 리스 전략과 SUV 중심 판매로 어려움을 이겨내고, 판매 실적을 늘려냈다. 실제로 아이오닉5와 EV6는 전년 대비 판매량 증가를 보였다.
"택시는 따로 만들자" 택시 사골, 뉴라이즈 단종 확정. 후속 예고LF 쏘나타 뉴라이즈 택시용 모델이 단종되었다. 주요 원인은 부품 공급 난과 수요 감소이다. 현대차는 후속 모델을 기대하게 한다. 스타리아, 그랜저, 아이오닉5가 대체 모델이다. 신형 택시 모델 발표를 기다릴 필요가 있다.
"아우디 부품이네" 6천 초반 익스플로러EV, 싹 갈아 엎은 디자인 이런 느낌!지난 3월 포드가 '익스플로러'의 순수 전기차 버전을 공개했다. 이 차는 유럽 시장 전용으로 판매되며 지금까지 포드 전기차와 달리 폭스바겐의 MEB 플랫폼을 기반으로 제작되었다. 해당 플랫폼은 폭스바겐 ID.3, ID.4 등에 사용되고 있다.
"결국 정부 칼 들었다!" 전기차 급발진 사고, 국내 최초 공식검증 시작!전기차의 급발진 논란이 다시 불거지면서 전기차의 신뢰성이 도마 위에 올랐다. 최근 경북 상주시에서 발생한 전기차 택시(아이오닉5)의 급발진 사건에 따른 급발진의 원인, 관련법 발의, 자동차 산업에 미치는 영향 등에 대해 분석하고자 한다.
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“화물차 업계 대환호!!” 없으면 욕 먹는 ‘이것’, 업그레이드 되자 덕분에 살았다 난리!
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이젠 아예 택시 전용으로 나온다는 이 모델 택시로 안 나온다면서요…이제 옛말? 아이오닉 5는 ‘올라운더’다. 현대자동차의 고성능 브랜드 ‘N’ 배지를 달고 뉘르부르크링을 누비기도 하고, 노란 모자를 쓴 채 서울 시내를 돌아다니기도 하기 때문이다. 국산차를 구매할 때 마음 한 구석에서 꿈틀대는 찝찝함이 하나 있다. ‘내 차 택시로는 안 나왔으면 좋겠는데…’ 국내 내연기관 중형 세단 중 유일한 택시 전용 모델이 출시될 예정이다. 바로 ‘쏘나타 택시’다. […]
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