"이거 담당자 누구냐" 정부 아니었으면 호구 될 뻔, 예비오너들 대환호!국토부가 8월 12일 저렴한 중고차 연장보증 공제보험상품을 출시했다. 최대 1,000만 원까지 수리비 보장 혜택을 제공하며, 중고차 구매자의 불안을 해소하고 업계 경쟁력을 높이는 상생모델로 주목받고 있다.
"정부, 화물차 대놓고 감시" 평소에 잘하지, 이미 늦었다 경고!국토부가 대형화물차 운전자들의 안전을 위해 디지털 운행기록 제출을 의무화하는 교통안전법 개정안을 시행하는 중이다. 이 법안은 올해 4월부터 적용 중이며 기록된 각종 정보를 통해 안전운전 준수 여부를 확인한다.
"참 빨리도 온다" 살펴볼 시간에 전기차 화재 해결책 내놔라 난리!박상우 국토교통부 장관이 전기차 특별 안전점검을 위해 현대자동차의 서울 남부하이테크센터를 방문했다. 전기차 안전성 불안을 종식시키기 위해 배터리 인증제 도입과 전기차 안전성 강화를 위한 종합대책이 9월 초에 발표될 예정이다.
"일론 머스크도 못 버티지" 테슬라, 결국 백기 들고 항복 선언!메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후, 주요 완성차 브랜드들이 배터리 제조사를 공개했다. 테슬라코리아도 정보 공개 대열에 합류하며 소비자 불안을 해소하고 있다. 테슬라는 일본 파나소닉, 한국 LG, 중국 CATL 배터리 등을 사용하는 것으로 알려졌다.
"하이브리드도 무서운데" 운전자들, 도통 마음 놓을 새 없이 무서움에 떤다!전기차 배터리 안전성 문제가 사회 전체의 화두이다. 하지만 이 외에도 대용량 배터리를 탑재한 하이브리드, 수소 전기차 등에 대한 의문도 증가하고 있는 상황이다. 이에 국토교통부에 문의해 해당 차량들에 대한 배터리 제조사 정보 공개 상황을 살펴봤다.
"배터리 까봐, 어디야?" 예비오너들, 이 시국에 영업비밀 장난하냐 난리!전기차 배터리 안전성에 대한 우려가 커지면서 소비자들이 배터리 정보 공개를 요구하고 있다. 완성차업체는 영업비밀과 신뢰 문제로 공개를 꺼리고 있으며, 이에 국토부는 내년 배터리 인증제도를 도입할 예정이다.
"정부, 칼 갈았네" 오토바이, 조만간 단속카메라 싹쓸이 위기!국토부는 해외사례를 조사·분석하고 설문조사 및 전문가·업계 토론회로 개선방안을 구성했다. 이에 이륜차 번호판의 번호체계 개편, 번호판 디자인 변경, 전면 번호판 도입등을 논의하기로 했다. 특히 전면 번호판의 도입 여부가 가장 주목 받고 있다.
“더 이상 못 참겠다” 이제 이딴 식으로 세우면, 질질 끌고간다캠핑카와 카라반의 불법 주차 문제가 심각해지고 있다. 국토교통부는 공영 주차장에서 장기 주차된 차량에 대한 법적 조치를 강화하고, 차고지 증명 제도를 엄격히 시행하고 있다. 주민들의 불편과 안전 문제를 해결하기 위해 정부의 강력한 대응이 필요하다.
“배달 기사만 제공!” 정부, 배달 종사자에게 보험료 할인 해주는 이유?신규 배달 종사자를 위한 교통안전 체험교육이 7월 27일부터 시작된다. 5년 내 전업 종사자 전원에 대한 교육 이수를 목표로 하며, 이수 시 보험료 할인 등 혜택이 제공된다. 교육 신청은 한국교통안전공단 누리집에서 가능하다.
"116km 세계 최장거리" 한국 버스 기사들 운명 정해졌다제주도의 노선버스형 자율주행버스 '탐라자율차'가 24일부터 시범운행을 시작한다. 이 서비스는 제주시청과 제주국제공항, 서귀포1청사를 연결하며, 안전성 검증을 거쳐 제공된다. 탐라자율차는 제주도의 교통 안전성 향상과 효율성 증대에 기여할 것으로 기대된다.
"정부, 갑질에 오열!" 현대차, 자칫 싹 뒤집어 쓸 위기!국토교통부가 발표한 새로운 자동차관리법 시행령에 따라 차량 오작동으로 사고 발생 시, 제작자가 결함조사 자료를 제출하지 않으면 결함으로 추정된다. 침수 차량 불법 유통 방지와 과태료 기준도 강화됐다.
"와, 서울-부산 8시간?" 정부, 2일에 출발하면 지옥 맛본다 경고국토교통부와 한국교통연구원의 조사에 따르면, 올해 여름 휴가철 이동 시 8월 2일이 가장 혼잡할 것으로 예상된다. 정부는 이를 대비해 고속버스, 열차, 항공편을 대폭 증편해 교통 혼잡을 완화할 계획이다.
"이러니 교통환경 걸레짝" 정부도 '경악', 수도권 2600만명 차량 규모국토교통부는 올해 상반기 자동차 누적 등록 대수가 2,613만 4천 대에 이른다고 밝혔다. 친환경차는 증가하고, 경유차는 감소하고 있다. 이런 변화는 우리나라 자동차 시장의 변화를 예측할 수 있게 한다.
"올림픽대로 대격변!" 운전자들, 이대로 바뀌면 소원이 없겠다 난리!수도권 동부지역의 교통혼잡 해소를 위해 수석대교 및 올림픽대로 확장이 빠르게 진행될 전망이다. 주요 간선도로의 혼잡도를 줄이고 교통편의를 증진하기 위해 다양한 도로망 구축 사업이 추진된다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"어쩐지 걸레짝이더라" 정부, 한국 도로 싹 갈아 엎는다 선언이번 개정안은 탄소저감 도로포장 기술을 활성화하고, 포장의 내구성과 수명을 연장하기 위한 방안들을 포함하고 있다. 기후변화 대응을 위한 이번 지침 개정은 2050 탄소중립 목표 달성에 기여할 것으로 기대된다.
“이제 싹 견인 가능?” 정부, 얌체 주차족 잡는 ‘주차장법’ 개정안 시행!2024년 7월 10일부터 무료 공영 주차장에서 1개월 이상 방치된 차량에 대해 이동명령과 견인 등의 조치가 가능해진다. 이로 인해 주차공간 부족, 미관 저해, 악취 발생 및 안전사고 우려 등의 문제를 해결할 수 있을 것으로 기대된다.
"어, 쏘렌토 결함?" 14만여대 오너들, 문자 받았으면 빨리 정비소!!국토교통부는 기아, 한국닛산, 현대자동차, 포르쉐코리아, 한국토요타자동차의 32개 차종 156,740대에서 제작결함을 발견해 자발적으로 리콜을 실시한다. 각 브랜드별 리콜 대상 차량과 원인을 알아본다.
"문제 생기면 모가지" 정부 역대급 폭우에 현미경급 도로 점검 안간힘국토교통부는 장마철 집중호우에 대비해 도로 안전관리에 총력을 기울이고 있다. 청주 일반국도 25호선 피해 현장을 찾아 신속한 복구와 배수시설 점검을 당부했다. 관할 지자체와 경찰서와의 협업체계도 강화 중이다.
"급발진 캠 옵션" 제조사들, 정부 입 열자 벌벌 떨 수 밖에 없었다국토교통부는 페달 블랙박스의 필요성을 인정하면서도 설치 의무화에는 신중한 입장을 보이고 있다. 급발진 사고 원인 규명과 제조사의 반발, 보험 인센티브 등 다양한 관점에서 논의가 이어지고 있다.
"정부, 주차장 대격변!!" 운전자들 혈압 터졌던 '극악 추태' 싹 잡는다 선언도심 공영 주차장에 방치된 차량 문제를 해결하기 위한 주차장법 개정안이 10일부터 시행된다. 시·군·구청장은 1개월 이상 방치된 차량에 이동 명령을 내리거나 견인할 수 있게 된다. 이번 개정으로 주차 공간 부족 문제와 주민 불편이 해소될 전망이다.
"이거 담당자 누구냐" 정부 아니었으면 호구 될 뻔, 예비오너들 대환호! 국토부가 8월 12일 저렴한 중고차 연장보증 공제보험상품을 출시했다. 최대 1,000만 원까지 수리비 보장 혜택을 제공하며, 중고차 구매자의 불안을 해소하고 업계 경쟁력을 높이는 상생모델로 주목받고 있다.
"정부, 화물차 대놓고 감시" 평소에 잘하지, 이미 늦었다 경고! 국토부가 대형화물차 운전자들의 안전을 위해 디지털 운행기록 제출을 의무화하는 교통안전법 개정안을 시행하는 중이다. 이 법안은 올해 4월부터 적용 중이며 기록된 각종 정보를 통해 안전운전 준수 여부를 확인한다.
"참 빨리도 온다" 살펴볼 시간에 전기차 화재 해결책 내놔라 난리! 박상우 국토교통부 장관이 전기차 특별 안전점검을 위해 현대자동차의 서울 남부하이테크센터를 방문했다. 전기차 안전성 불안을 종식시키기 위해 배터리 인증제 도입과 전기차 안전성 강화를 위한 종합대책이 9월 초에 발표될 예정이다.
"일론 머스크도 못 버티지" 테슬라, 결국 백기 들고 항복 선언! 메르세데스-벤츠 전기차 화재 이후, 주요 완성차 브랜드들이 배터리 제조사를 공개했다. 테슬라코리아도 정보 공개 대열에 합류하며 소비자 불안을 해소하고 있다. 테슬라는 일본 파나소닉, 한국 LG, 중국 CATL 배터리 등을 사용하는 것으로 알려졌다.
"하이브리드도 무서운데" 운전자들, 도통 마음 놓을 새 없이 무서움에 떤다! 전기차 배터리 안전성 문제가 사회 전체의 화두이다. 하지만 이 외에도 대용량 배터리를 탑재한 하이브리드, 수소 전기차 등에 대한 의문도 증가하고 있는 상황이다. 이에 국토교통부에 문의해 해당 차량들에 대한 배터리 제조사 정보 공개 상황을 살펴봤다.
"배터리 까봐, 어디야?" 예비오너들, 이 시국에 영업비밀 장난하냐 난리! 전기차 배터리 안전성에 대한 우려가 커지면서 소비자들이 배터리 정보 공개를 요구하고 있다. 완성차업체는 영업비밀과 신뢰 문제로 공개를 꺼리고 있으며, 이에 국토부는 내년 배터리 인증제도를 도입할 예정이다.
"정부, 칼 갈았네" 오토바이, 조만간 단속카메라 싹쓸이 위기! 국토부는 해외사례를 조사·분석하고 설문조사 및 전문가·업계 토론회로 개선방안을 구성했다. 이에 이륜차 번호판의 번호체계 개편, 번호판 디자인 변경, 전면 번호판 도입등을 논의하기로 했다. 특히 전면 번호판의 도입 여부가 가장 주목 받고 있다.
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