"6천짜리 GV80, 벤츠 왜 사" 독일차 찍어누르기 시작한 제네시스 근황현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 올해 상반기 뛰어난 실적을 기록했다. 특히 GV80이 주력 모델로 자리매김하며, 상반기 동안 총 3만8752대가 판매되었다. 이는 작년 같은 기간과 비교해 39.7% 증가한 수치다.
"2천짜리 기아차" 3년만에 부활한 '이 차', 기사님들 대환호!!기아가 K5 택시를 재출시하며 중형 세단 시장에 다시 도전한다. 현대자동차의 쏘나타 택시 재출시 이후 내수 판매가 크게 증가한 사례를 참고해, 기아는 중형 LPG 세단을 다시 선보인다. 택시 시장의 변화와 함께 K5와 쏘나타의 경쟁 구도를 알아보자.
"이러니 중국산 안 사지" 미국 진출했다 깡통차게 생긴 '이 기업'중국 전기차 기업 리오토가 상반기 주가 하락 후 미국에서 투자자 소송에 직면했다. 신형 MPV '메가'의 시장 수요와 전략을 과장했다는 주장이 제기되며, 투명한 정보 제공의 중요성이 강조된다.
"벤츠 전기차 심각한데" 내연기관 모델 놓지 못하는 안타까운 이유메르세데스-벤츠는 전기차 전환 계획에 있어서 현실적인 어려움을 인정하고 있습니다. 연소 엔진과 전기차 생산을 유연하게 조절하며, 시장과 규제의 요구에 맞추어 전략을 수정하고 있습니다. 세부내용은 기사내용을 참고하세요.
"아, 괜히 샀나" 나중에 '이 차' 사면 중고차 팔 때 오열할 수도올해 1분기 국내 자동차 시장에서 SUV와 RV의 인기가 급상승했다. 세단 모델의 판매는 크게 감소했으며, 상위 판매 차종 대부분이 RV 차종으로 나타났다. 이러한 추세는 세단 대비 RV 차종의 실용성과 안정성이 높은 평가를 받고 있음을 보여준다.
"사실상 아빠차 베스트" 비싸도 무조건 산다는 '이 SUV'의 정체국내 자동차 시장에서 하이브리드 SUV가 중요한 위치를 차지하게 된 배경과 그 영향에 대해 분석한 본 기사는 현대차와 기아의 주요 차종들이 어떻게 하이브리드 모델로의 전환을 이루고 있는지를 간략히 살펴봤다.
"와, 1200km" 역대급 디자인·스펙 'SUV' 7천인데 사실건가요?토요타가 새로운 크라운 스포츠 PHEV를 공개하면서, 이 모델의 혁신적인 디자인과 강력한 하이브리드 성능이 큰 관심을 모으고 있다. 현재 국내 출시 가능성이 열려 있으며, 이 차량이 친환경 차량 시장에 어떤 변화를 가져올지 주목되고 있다.
"어쩐지 자주 보이더라" 신차 예비 오너들, '이 차' 고민하더니 3배 폭증!!최근 카이즈유데이터연구소의 조사에 따르면 하이브리드 차량의 연간 신차 등록 규모가 처음으로 30만대를 넘어섰고, 디젤 차량은 3분의 1 수준으로 감소했습니다. 이는 자동차 시장의 변화와 환경 친화적 차량에 대한 소비자들의 관심 증가를 보여줍니다.
"이게 벌써 풀려?" 유독 BMW·벤츠 신차가 많이 보이는 이유BMW가 2023년 한국 수입차 시장에서 8년 만에 판매량 1위를 차지했다. 메르세데스-벤츠는 7년 연속 1위 자리를 지키다가 BMW에 1위 자리를 내줬으며, 2023년 베스트셀링 모델은 메르세데스-벤츠 E250이었다.
"3천 중반이면 무조건 산다!" 테슬라, 현대차 싹쓸이 할 '필살기' 예고테슬라가 베를린 인근 공장에서 25,000유로짜리 저가 전기차를 생산할 계획이라고 밝혔다. 전문가들은 테슬라가 전기차 시장 확대를 위해 이번 발언을 했다고 분석했다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문 내용을 살펴보자.
“와 국산인데 3천?” 싼타페급 '이 전기차', 결국 전문가들 인정했다KAJA가 2023년 10월의 차로 KG모빌리티 토레스 EVX를 선정했다. 토레스 EVX의 뛰어난 디자인, 성능, 에너지 효율성, 가성비에 대해 알아보자. 토레스 EVX가 과연 이번 달의 차로 선정된 것이 타당한가?
"진짜 많이 팔렸네" 아빠들, 비싸도 무조건 산다는 '이 차'의 정체하이브리드 신차 판매량이 디젤을 앞질렀다. 연비와 정숙성을 중시하는 소비자들에게 인기가 있다. 또한, 전기차 화재 불안감에 대한 대안으로도 떠오르고 있다. 하이브리드는 내연기관차 퇴출 이후에도 계속될 가능성이 높다. 왜 그런지 간단히 알아보자.
"르노 오너들 오열!" 신차 출시 시즌인데 르노만 침묵, 이러다 잊혀질까 난리!한국의 자동차 제조사들은 새로운 모델을 통해 판매를 늘리고 있지만, 르노코리아는 신차 부재로 판매가 감소하는 추세다. 반면, 한국GM과 KG모빌리티는 각각 트랙스 크로스오버와 토레스 신차를 통해 분위기 전환에 성공했다.
"6천짜리 GV80, 벤츠 왜 사" 독일차 찍어누르기 시작한 제네시스 근황 현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 올해 상반기 뛰어난 실적을 기록했다. 특히 GV80이 주력 모델로 자리매김하며, 상반기 동안 총 3만8752대가 판매되었다. 이는 작년 같은 기간과 비교해 39.7% 증가한 수치다.
"2천짜리 기아차" 3년만에 부활한 '이 차', 기사님들 대환호!! 기아가 K5 택시를 재출시하며 중형 세단 시장에 다시 도전한다. 현대자동차의 쏘나타 택시 재출시 이후 내수 판매가 크게 증가한 사례를 참고해, 기아는 중형 LPG 세단을 다시 선보인다. 택시 시장의 변화와 함께 K5와 쏘나타의 경쟁 구도를 알아보자.
"이러니 중국산 안 사지" 미국 진출했다 깡통차게 생긴 '이 기업' 중국 전기차 기업 리오토가 상반기 주가 하락 후 미국에서 투자자 소송에 직면했다. 신형 MPV '메가'의 시장 수요와 전략을 과장했다는 주장이 제기되며, 투명한 정보 제공의 중요성이 강조된다.
"벤츠 전기차 심각한데" 내연기관 모델 놓지 못하는 안타까운 이유 메르세데스-벤츠는 전기차 전환 계획에 있어서 현실적인 어려움을 인정하고 있습니다. 연소 엔진과 전기차 생산을 유연하게 조절하며, 시장과 규제의 요구에 맞추어 전략을 수정하고 있습니다. 세부내용은 기사내용을 참고하세요.
"아, 괜히 샀나" 나중에 '이 차' 사면 중고차 팔 때 오열할 수도 올해 1분기 국내 자동차 시장에서 SUV와 RV의 인기가 급상승했다. 세단 모델의 판매는 크게 감소했으며, 상위 판매 차종 대부분이 RV 차종으로 나타났다. 이러한 추세는 세단 대비 RV 차종의 실용성과 안정성이 높은 평가를 받고 있음을 보여준다.
"사실상 아빠차 베스트" 비싸도 무조건 산다는 '이 SUV'의 정체 국내 자동차 시장에서 하이브리드 SUV가 중요한 위치를 차지하게 된 배경과 그 영향에 대해 분석한 본 기사는 현대차와 기아의 주요 차종들이 어떻게 하이브리드 모델로의 전환을 이루고 있는지를 간략히 살펴봤다.
"와, 1200km" 역대급 디자인·스펙 'SUV' 7천인데 사실건가요? 토요타가 새로운 크라운 스포츠 PHEV를 공개하면서, 이 모델의 혁신적인 디자인과 강력한 하이브리드 성능이 큰 관심을 모으고 있다. 현재 국내 출시 가능성이 열려 있으며, 이 차량이 친환경 차량 시장에 어떤 변화를 가져올지 주목되고 있다.
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