"어쩐지 주차장 널널하더라" 전기차 운명, 결정 됐다인천 전기차 화재 이후 제주에서도 또 다른 전기차 화재가 발생했다. 다행히 야외 주차장에서 신속한 진화로 피해가 최소화되었다. 이번 일을 계기로 정부, 지자체의 전기차 안전 규제가 강화 될 가능성이 높아졌다.
"하, 전기차 괜히샀나" 고속도로 갔다가 장기주차 하게 생겼네국내 전기차 보급률은 증가하고 있지만 충전 인프라는 여전히 부족하다. 충전기 1대당 494대의 전기차가 사용해야 하는 현실에서, 특히 교통약자형 충전기의 부족이 두드러진다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문을 살펴보자.
"집에 차도 못 대는데 사겠어?" 정부, 이제 돈 더 줄테니 공개만 하라고 선언!정부가 전기차 배터리 제조사 정보를 공개한 차량에 30만원의 추가 보조금을 지급하는 방안을 검토 중이다. 현대차는 이미 이에 대응해 배터리 정보를 공개하고 있다. 기아와 BMW도 곧 동참할 것으로 여겨지며 앞으로의 업계 행보에 시선이 모인다.
"이러니 전기차 펑펑" 다급한 정부, 돈 줄게 제발 좀 사라 오열!정부가 최근 전기차 화재 사고에 대응하기 위해 긴급회의를 열고 종합대책을 발표할 예정이다. 충전기 설치 규정과 배터리 정보 공개 방안 등이 포함될 전망이다. 상세한 내용은 본문 기사내용을 참고하기 바란다.
"이거 담당자 누구냐" 주차 민원 넣자, '경악'할 답변 논란전기차 충전 구역의 장기 주차를 언급하며, 같은 입주민이 아파트 완속 충전기에 48시간, 최고 73시간까지 물려놓고 차를 빼지 않았다며 불편함을 호소했다. 이에 대화로 해결을 바랐으나 통하지 않아 신고하게 됐다고 밝혔다.
희망적일 줄 알았던 전기차의 현재 상황을 알아보니...이제 진짜 전기차 세상 오나…시기상조? 10여 년 뒤 도로 위를 다니고 있을 차량은 전기차일 것이다. 이견 없는 미래다. 국내 전기차 누적 등록 대수는 지난해 50만대를 넘어섰다. 국내 보급된 전기차 충전기 대수 역시 30만 대를 넘어섰다. 전기차 약 1.8대당 충전기 1대를 사용하고 있는 셈이다. 몇 대나 있나? 2017년부터 2023년까지 전기차 누적 등록 대수는 54만3,900대다(국토교통부). 2022년까지는 약 […]
차저와 EV 두마리 토끼를 잡은 Dodge사의 획기적인 아이템 2024년형 닷지 차저는 머슬카 팬들에게 전기차를, 전기차 구매자들에게는 머슬카를 고려하도록 설득할 수 있습니다,
"당했죠? 그냥 버리세요" 전기차 오너들 가장 불안해 하는 '이것'전기차의 배터리는 차량 하부에 배치되어 있어 침수에 대한 우려가 있지만, 제조사들은 안전한 사용을 위해 여러 보호 장치를 갖추었다. 전기차 충전기 역시 과전압과 과전류를 방지하는 보호 회로가 있어 감전 위험을 줄인다.
"아껴서 재벌 됐나?" 전기차 오너들 욕먹게 만드는 '이 행동'전기차 무단 충전은 법적으로 절도에 해당된다. 하지만 잠깐의 이익을 위해 도전을 시도해, 비난이 이어지고 있다. 그렇다면 전기 절도에 해당되지 않으려면 어떻게 해야할까? 상황에 따라 다르지만 심플한 방법을 소개하고자 한다.
"어쩐지 주차장 널널하더라" 전기차 운명, 결정 됐다 인천 전기차 화재 이후 제주에서도 또 다른 전기차 화재가 발생했다. 다행히 야외 주차장에서 신속한 진화로 피해가 최소화되었다. 이번 일을 계기로 정부, 지자체의 전기차 안전 규제가 강화 될 가능성이 높아졌다.
"하, 전기차 괜히샀나" 고속도로 갔다가 장기주차 하게 생겼네 국내 전기차 보급률은 증가하고 있지만 충전 인프라는 여전히 부족하다. 충전기 1대당 494대의 전기차가 사용해야 하는 현실에서, 특히 교통약자형 충전기의 부족이 두드러진다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문을 살펴보자.
"집에 차도 못 대는데 사겠어?" 정부, 이제 돈 더 줄테니 공개만 하라고 선언! 정부가 전기차 배터리 제조사 정보를 공개한 차량에 30만원의 추가 보조금을 지급하는 방안을 검토 중이다. 현대차는 이미 이에 대응해 배터리 정보를 공개하고 있다. 기아와 BMW도 곧 동참할 것으로 여겨지며 앞으로의 업계 행보에 시선이 모인다.
"이러니 전기차 펑펑" 다급한 정부, 돈 줄게 제발 좀 사라 오열! 정부가 최근 전기차 화재 사고에 대응하기 위해 긴급회의를 열고 종합대책을 발표할 예정이다. 충전기 설치 규정과 배터리 정보 공개 방안 등이 포함될 전망이다. 상세한 내용은 본문 기사내용을 참고하기 바란다.
"이거 담당자 누구냐" 주차 민원 넣자, '경악'할 답변 논란 전기차 충전 구역의 장기 주차를 언급하며, 같은 입주민이 아파트 완속 충전기에 48시간, 최고 73시간까지 물려놓고 차를 빼지 않았다며 불편함을 호소했다. 이에 대화로 해결을 바랐으나 통하지 않아 신고하게 됐다고 밝혔다.
희망적일 줄 알았던 전기차의 현재 상황을 알아보니... 이제 진짜 전기차 세상 오나…시기상조? 10여 년 뒤 도로 위를 다니고 있을 차량은 전기차일 것이다. 이견 없는 미래다. 국내 전기차 누적 등록 대수는 지난해 50만대를 넘어섰다. 국내 보급된 전기차 충전기 대수 역시 30만 대를 넘어섰다. 전기차 약 1.8대당 충전기 1대를 사용하고 있는 셈이다. 몇 대나 있나? 2017년부터 2023년까지 전기차 누적 등록 대수는 54만3,900대다(국토교통부). 2022년까지는 약 […]
차저와 EV 두마리 토끼를 잡은 Dodge사의 획기적인 아이템 2024년형 닷지 차저는 머슬카 팬들에게 전기차를, 전기차 구매자들에게는 머슬카를 고려하도록 설득할 수 있습니다,
"당했죠? 그냥 버리세요" 전기차 오너들 가장 불안해 하는 '이것' 전기차의 배터리는 차량 하부에 배치되어 있어 침수에 대한 우려가 있지만, 제조사들은 안전한 사용을 위해 여러 보호 장치를 갖추었다. 전기차 충전기 역시 과전압과 과전류를 방지하는 보호 회로가 있어 감전 위험을 줄인다.
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