“핫한 제조사” 계속해서 생기는 구설수, 해결방안은 무엇?테슬라 Y RWD 모델에서 발생한 자파 현상에 대한 최신 소식과 유리 품질에 대한 이슈를 알아보자. 테슬라 커뮤니티의 이야기와 함께 테슬라의 대응 방안도 확인해보자! 과연 테슬라의 공식 발표는 어떻게 나올것인가?
“슈퍼카 사야 사용 가능” 테슬라 보다 훨씬 빠른 ‘이것’의 정체로터스가 내년 여름에 유럽에서 최대 450 kW의 충전기를 출시한다. 테슬라와의 경쟁과 함께 국내 전기차 시장의 새로운 전기충전 동향을 알아보자. 이미 중국에 선보인 것을 시작으로, 내년에는 유럽 쪽에 설치할 계획이다.
"하다 하다 이젠 통째로" 이건 좀 선 넘었다 싶은 중국산 '이 차' 정체최근 중국은 전기차 시장에서 유리한 고지를 위해 다양한 신차를 내놓고 있다. 문제는 ‘괜찮나’ 싶을 정도로, 카피하는 경우다. 오늘 살펴 볼 ‘이 차’도 그렇다. 차를 보면, T사의 차를 떠올릴 수 있다. 그렇다면 그 차는 대체 어떤 차일까?
“1억3천?” 말 달라진 테슬라의 사이버트럭 가격, 이것도 싯가가 될까?테슬라의 사이버트럭이 첫 인도를 시작했다. 높은 가격과 미래지향적 디자인, 초고경도 스테인레스 스틸 등 다양한 스펙과 전문가 의견을 확인해보자. 하지만 아직 한국은 멀었다. 많은 한국 고객들도 기다리는 중이다.
“드디어 출시한다” 목 빠져라 기다린 이 기술, 드디어 나온다!테슬라가 중국 시장에 Full Self-Driving(FSD)을 소개할 예정이다. FSD는 고속도로와 도심 도로에서의 자율주행을 가능케 하는 최첨단 운전 보조 시스템이다. 중국에서 FSD의 베타 버전을 출시하기 위한 작업이 진행 중이다.
"이래서 전기차가 문제" 신차 뽑았더니 돈 더 뜯어가는 테슬라테슬라의 충전 정책과 소프트웨어 업데이트로 추가 요금 적용 등 정책 변화에 대한 정보를 제공한다. 전기차 시장 동향을 고려한 테슬라의 전략 조정을 살펴보자. 테슬라는 과연 어떤 행보를 걷게 될까?
“우리집 근처도?” 국내도 오픈 테슬라 ‘이것’, 단골 스트레스 덜어주나?드디어 한국도 수퍼차저가 외부 개방된다. 업계에 따르면 테슬라 홈페이지 내 '테슬라 이외 차량 수퍼차징'이라는 문서에서 지원 국가 목록에 한국이 추가됐다. 그렇다면 일반차는 어떻게 충전할까? 그리고 전국에 수퍼차저는 몇 기가 있을까? 함께 살펴보자.
“이러니 현대차도 긴장하지” 아무도 몰랐던, 중국에 먹힌 제조사들중국 전기차 기업인 지커가 뉴욕 상장을 추진한다. 우리나라에서는 잘 알지 못하는 중국 브랜드의 상장이라니 어떻게 된 일일까? 최근 전기차 시장에서 두드러진 존재로 떠오르는 지커의 도약을 지켜보자.
"이러니 현대차가 못 이기지" 테슬라, 차 안팔아도 최상위권 유지한다테슬라의 완전 자율 주행(FSD)에 대한 2030년 매출 기대치와 성장 전망을 알아보자. FSD의 라이선싱 및 소프트웨어 판매 전략, 가격 변동 전략 등에 대한 정보를 제공한다. 과연 테슬라의 종착지는 어떨까?
"3천 중반이면 무조건 산다!" 테슬라, 현대차 싹쓸이 할 '필살기' 예고테슬라가 베를린 인근 공장에서 25,000유로짜리 저가 전기차를 생산할 계획이라고 밝혔다. 전문가들은 테슬라가 전기차 시장 확대를 위해 이번 발언을 했다고 분석했다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문 내용을 살펴보자.
"멋있어서 말문이 막힘" 테슬라가 올인한 '이 차', 아빠들 환장 할 옵션 공개테슬라가 사이버트럭의 색상 옵션을 확장하며 무광택 검정색 모델을 출시할 예정일까. 또한, 스페이스 캠퍼스가 테슬라 사이버트럭용 트레일러 캠핑카 캠퍼를 공개한다. 사이버트럭의 대량생산일정과 가격 정보도 확인해보자.
"2천 할인 무조건 계약" 4천대 모델Y, 중국산 고민 왜 하냐 난리!테슬라의 모델Y가 중국산 LFP 배터리의 가격 경쟁력으로 한국 전기차 시장에서 두 달 연속 판매 1위를 기록했다. 모델Y는 수입차 시장에서도 메르세데스-벤츠를 제치고 선두에 올랐으며, 주행거리 대비 저렴한 가격으로 소비자의 선택을 받고 있다.
"테슬라 신차 기습 출시?" 4천 초반, 무조건 계약할 '짝퉁 SUV' 정체최근 중국 전기차 브랜드 아이온에서 전기 SUV, 하이퍼 HT를 공개했다. 문제는 이 차의 디자인이 테슬라 모델 X와 유사해 도마 위에 올랐다. 과연 디자인 디테일과 더불어 성능은 어떨지, 가격은 얼마인지 간단히 알아보자.
"달걀로 바위치기" 테슬라 '이것' 사고, 4년간 다툼에도 결국 승소는...자율주행은 자동차 제조사에서 쉽게 해결 못하는 파트 중 하나다. 사실 이를 해결하려면 법적인 부분과 기술적 부분이 동시에 발전을 해야 한다. 이런 가운데, 최근 테슬라에게 벌어진 상황 하나가 주목을 받고 있다. 대체 무슨 일인 걸까? 함께 살펴보자.
"잘 팔리겠네" 2천대 신차 나오자, 신차 오너들 너무 빨리 샀나 오열2천대의 신형 전기차 성능과 가격을 중점으로 소개. 주요 브랜드인 폭스바겐, 테슬라, 쉐보레의 저가형 전기차에 대한 상세 정보 및 성능, 가격, 출시 예정일을 포함. 가성비 전기차 시대의 도래와 현대차의 보급형 모델 전략도 언급.
"아, 괜히 샀나.." 해외 아이오닉6 혹평, 이래서 별로다 논란전기차 시장에서 주목받는 현대 Ioniq 6에 대한 토요타, 렉서스 정비사 'Car Care Nut'의 평가. 그의 시각에서 본 Ioniq 6의 장단점을 알아보자. 내연기관차의 감성이 앞으로도 전기차 구매 포인트로 인식될 수 있을까?
"우리가 호구냐?" 신차 출시 얼버무리는 테슬라, 예비 오너들 속 썩는다 오열!테슬라 CEO 일론 머스크는 Q3 2023 수익 발표전화에서 사이버트럭의 생산 어려움을 인정하며 기대감을 억제했다. 스테인리스 스틸의 사용과 새로운 기술 도입이 원활히 이루어지지 못하며 정식 출시 시기가 미뤄지고 있는 상황이다.
"테슬라 FSD 들어간 국산차?" 앞으로 타 브랜드에 자체 OS 판매한다테슬라 CEO 일론 머스크는 완전 자율주행 소프트웨어 라이센스를 주요 자동차 회사에 부여한다는 계획을 밝혔다. 이로 인해 다른 브랜드의 신차에도 테슬라의 자율주행 시스템이 탑재될 수 있다. 또한, 전기차 충전 인프라까지 테슬라의 규격을 따르는 움직임이다.
"현대차도 버틸까?" 테슬라 모델 3, 타이어 파괴 후 180km/h이스라엘이 아비규환의 현장에서 테슬라 모델3 퍼포먼스가 하마스의 기습공격으로 100여발의 총탄을 받았으나 작동을 계속하여 운전자가 탈출에 성공했습니다. 오너는 병원에서 치료를 받고 회복 중입니다.
"주행거리 11,000km" 페라리 값 전기차, 한국에서 되면 인정해준다 난리!태양광 전기차의 미래는 라이트이어에서 볼 수 있다. 라이트이어 제로는 태양광 패널을 최대한 활용하여 막대한 주행력을 보여준다. 충전 없이도 긴 거리를 주행하는 차량이 실현 가능한 세상이 가까워졌다.
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