"쏘렌토 깡통급 가격" 역대급 가성비, 이만큼 싸면 그냥 계약할 아빠차 4종중국 주요 제조사 BYD의 한국 시장 진출이 계속해서 점쳐지고 있다. 저렴하며 성능까지 준수한 주력전기차 4종이 출시된다는 루머가 돌면서 현대차와 비교했을 때 얼마나 저렴한지 등 소비자들의 기대가 이어지고 있다.
“응, 현대차 안사” 중국 아빠들, 신형 싼타페 보고 혈압 오를 반응신형 싼타페의 실적이 급증하면서 그랜저와 거의 비슷한 수준으로 올라섰다. 한편 중국에서는 이 차에 대해 많은 관심을 보이며 충분히 구매할 가치가 있는지, 자국 브랜드를 대체할 만한 패밀리카인지 이목이 집중됐다.
“짭펜더?" 뻥스펙 아니라면 국내 들어와도 대박 날 2억짜리 '이 차' 정체BYD의 양왕 브랜드가 고급 SUV 모델인 U8을 공개했다. 놀랄 만한 기술과 독특한 디자인을 가진 이 차량에 대해 알아보자. 중국의 전기차 기술 발전을 확인해보자. 탱크턴이라는 기술은 전 세계를 깜짝 놀라게 하기에 충분했다.
“현대차 초긴장!!” 3천대 가성비 전기차, 역대급 스펙에 빨리 출시해라 난리!중국의 BYD가 한국 전기차 시장에 진출을 준비하며, 혁신적인 '블레이드 배터리' 기술과 합리적인 가격으로 주목받고 있다. 국내외 제조사와의 협업이 늘어나며 앞으로의 패권 지형 변화가 기대된다.
"4천이면 괜찮은데?" 가성비는 역대급인 '이 차', 싼 맛에 사실 건가요?지난해 BYD는 국내에 8종의 모델에 대한 상표권을 출원했다. 이 가운데 올해 국내 첫 발을 내디딜 것으로 물망에 오른 차는 '아토 3'다. 과연 유력했던 세단 2종을 제치고 출시 우선순위로 떠오른 '아토 3'는 구체적으로 어떤 차일까? 함께 살펴보자.
“괜찮은데?” 싼타페보다 디자인 좋다고 난리난 짝퉁 디펜더 ‘이 차’BYD의 팡쳉바오 브랜드가 플러그인 하이브리드 SUV 바오 5를 공식 발표했다. 랜드로버 디팬더와 비슷한 디자인과 고성능 DMO 플랫폼을 탑재한 이 모델을 확인해보자. 그리고 생각보다 한국에서 반응이 나쁘지 않았다.
“와, 보급형 카이엔” 3후반, 아빠들 무조건 살 '이 SUV'의 정체BYD의 대표적인 차량 중 하나인 송PLUS 챔피언 에디션은 씰U로 이름을 바꾸며 국제 시장에 진출했다. 씰U는 고성능과 다양한 구성을 제공하며, 가격 경쟁력을 가질 것으로 기대된다. 현재 가격은 발표되지 않았다.
"기아가 비웃겠네" 어디서 본 듯한 디자인, 저렴하면 사실 건가요?중국 자동차 제조사 BYD가 '왕조 시리즈'의 한 모델인 '송L'의 외관을 공개해 경쟁력을 높이고 있다. 송L은 상하이 모터쇼에서 처음 공개된 컨셉트카로, 미래 지향적 디자인과 기술 특징을 담고 있다. 중국 자동차 시장에서의 BYD의 역할은 어떻게 될까?
"대놓고 디펜더 복붙" G바겐 노리는 '이 차' 살 바에 GV80 사고 말지BYD가 새로운 하이브리드 기술인 DMO와 지능형 차체 제어 시스템을 갖춘 팡청바오의 바오5를 발표했다. 이 모델은 강력한 성능과 안전성을 가지고 있으며, 가격은 약 35만 위안(약 6,300만 원) 정도로 추측된다.
“거봐 중국 무섭다니까” 테슬라도 가져다 쓰는 '배터리 제조사'의 정체BYD는 블레이드 배터리를 활용하여 글로벌 시장에서 높은 점유율을 차지하고 있으며, 테슬라의 모델Y에도 공급하고 있다. 최근 헝가리에 두 번째 배터리 공장을 짓는 등 성장 중인 중국 배터리 회사이다.
"테슬라 간도 크네" 중국 정부가 좋아할 '이것' 합의해 논란테슬라의 '시가 전략'이 영업이익을 두 배로 늘리며 업계에 충격을 주었다. 미국, 유럽, 중국에서 가격을 크게 낮춰 점유율을 늘렸다. 중국에서는 어떠한 변화가 있었을까? 이는 테슬라의 가격정책이 미치는 영향에 대한 내용이다.
"중국 전기차 엉터리" 공터에 방치된 전기차, 도배 수준 충격!중국 전기차 판매량이 세계적으로 폭발적인 성장세를 보이고 있지만, 이에 대한 의혹이 제기되었다. 일부 전기차 제조업체가 판매량 부풀리기 위해 정부 보조금을 눈 먼 시기로 사용하는가 하는 의혹이다.
"한국 싹쓸이 위기" 전기차 배터리 똥값 만들 기술, 중국 이미 완성중국이 나트륨 배터리에 대한 지배력을 확장하고 있다. 세계 최대 배터리 업체 CATL에 이어 BYD도 나트륨 이온 배터리 양산을 추진한다는 계획을 밝혔다. 나트륨 이온 배터리는 리튬 대신 나트륨을 사용해 상대적으로 에너지 밀도가 낮다.
"현대차 독하네" 중국보다 못한 '이것', 쪽팔려도 끝까지 버티는 이유현대차가 일본에서 고전하고 있다. 지난달 일본에서 17대를 판매하면서 중국 비야디(BYD)보다도 턱없이 모자라는 성적표이다. 일본자동차수입협회가 집계한 신규 등록 자료에 따르면 현대차는 1~5월 현지에서 199대를 팔았으며 지난달에는 17대에 그쳤다.
"중국이랑 동급?" 현대차 순위 발표, 테슬라 절반 수준인 '이것'의 정체현대차그룹의 전기차 전환이 의외로 좋은 평가를 받지 못했다. 지난달 31일 미국 국제청정교통위원회(ICCT)가 발표한 전기차 전환 현황을 살펴보면 전 세계 20개 자동차 회사 가운데 현대차그룹이 13위를 차지한 것이다.
"쏘렌토 깡통급 가격" 역대급 가성비, 이만큼 싸면 그냥 계약할 아빠차 4종 중국 주요 제조사 BYD의 한국 시장 진출이 계속해서 점쳐지고 있다. 저렴하며 성능까지 준수한 주력전기차 4종이 출시된다는 루머가 돌면서 현대차와 비교했을 때 얼마나 저렴한지 등 소비자들의 기대가 이어지고 있다.
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“현대차 초긴장!!” 3천대 가성비 전기차, 역대급 스펙에 빨리 출시해라 난리! 중국의 BYD가 한국 전기차 시장에 진출을 준비하며, 혁신적인 '블레이드 배터리' 기술과 합리적인 가격으로 주목받고 있다. 국내외 제조사와의 협업이 늘어나며 앞으로의 패권 지형 변화가 기대된다.
"4천이면 괜찮은데?" 가성비는 역대급인 '이 차', 싼 맛에 사실 건가요? 지난해 BYD는 국내에 8종의 모델에 대한 상표권을 출원했다. 이 가운데 올해 국내 첫 발을 내디딜 것으로 물망에 오른 차는 '아토 3'다. 과연 유력했던 세단 2종을 제치고 출시 우선순위로 떠오른 '아토 3'는 구체적으로 어떤 차일까? 함께 살펴보자.
“괜찮은데?” 싼타페보다 디자인 좋다고 난리난 짝퉁 디펜더 ‘이 차’ BYD의 팡쳉바오 브랜드가 플러그인 하이브리드 SUV 바오 5를 공식 발표했다. 랜드로버 디팬더와 비슷한 디자인과 고성능 DMO 플랫폼을 탑재한 이 모델을 확인해보자. 그리고 생각보다 한국에서 반응이 나쁘지 않았다.
“와, 보급형 카이엔” 3후반, 아빠들 무조건 살 '이 SUV'의 정체 BYD의 대표적인 차량 중 하나인 송PLUS 챔피언 에디션은 씰U로 이름을 바꾸며 국제 시장에 진출했다. 씰U는 고성능과 다양한 구성을 제공하며, 가격 경쟁력을 가질 것으로 기대된다. 현재 가격은 발표되지 않았다.
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