"쌍라이트 켜도 몰라" 이런 차 만나면 복장 터진다는 운전자들!스텔스 차량은 야간에 전조등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 야간 주행에서 큰 사고를 일으킬 수 있는 주범이기에 도로교통법 위반 시 범칙금이 부과된다. 2024년부터 신차에 자동 점등 기능이 의무화된다.
"과속방지턱 토나오네" 운전자 골절, 아니 왜 과실 반반?도로 주행 중 고원식 횡단보도에서 발생한 사고로 운전자가 부상을 입은 사건에서, 법원은 지자체의 일부 책임을 인정하며 손해 배상 책임 비율을 50%로 변경했다는 판결을 내렸다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"이러다 정부 칼 뽑지 " 멀쩡한데 '쾅!', 도로 대참사 이제 어쩔거냐 난리!최근 10년간 운수사고 환자 중 65세 이상 고령자의 비율이 9.0%p 증가했다. 신체적 능력 저하로 인해 고령 운전자의 사고 위험이 증가하고 있으며, 이를 방지하기 위한 규제와 예방 조치가 시급하다.
"경찰 아니어도 단속 한다" 국민들, 핸드폰 치켜들고 도로 노려보는 이유!국토교통부가 5월 20일부터 한 달간 불법 자동차 단속을 강화합니다. 번호판 가림, 불법 튜닝, 대포차 등을 중점적으로 단속하며, 이륜차의 불법 행위에도 집중할 예정입니다. 안전신문고 앱을 통한 시민 신고가 중요한 역할을 하고 있습니다.
"지독하게 털었네" 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"속력 줄였는데 과태료" 모르는 운전자들, 당분간 싹 털린다경기도남부자치경찰위원회는 중대 교통사고를 줄이기 위해 '후면 무인단속장비'를 도내 90곳에 신규 설치한다. 이 장비는 이륜차 포함 모든 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 설치 후 교통사고 인명피해가 감소한 효과를 기대하고 있다.
"정부, 75세 운전자 강제" 거부하면 과태료·면허취소, 무조건 한다고령 운전자 교통사고가 증가하는 가운데, 한국도로교통공단은 고령 운전자를 위한 교통안전교육을 제공하고 있다. 65세 이상은 교육을 권장받고 있으며, 75세 이상은 의무적으로 이수해야 한다. 교통안전교육을 통해 고령 운전자의 사고 예방이 기대된다.
"이게 헷갈리나?" 여러분, 이 교통사고 이해되나요?지난 24일, 강원도 양양에서 역주행으로 인한 교통사고가 발생했다. 그랜저 차량이 길을 잘못 들어 마주오던 티볼리와 충돌한 것. 이에 3명이 크게 다쳐 병원으로 이송됐다. 최근 이와 같은 역주행 사고가 빗발치면서 대책 마련에 대한 목소리가 높아지고 있다.
“경찰, 너도 잡는다" 운전자 끝까지 막아야 하는 '이 상황'음주운전 재범률과 동승자 탑승률과의 상관이 있다는 통계가 나왔다. 이에 음주운전 차량의 동승자에 대한 처벌이 강화의 필요가 주목 받고 있다. 이미 일본은 음주운전 차량의 동승자, 차량 제공자, 주류 제공자 등도 처벌하고 있다.
"저걸 어떻게 피해" 운전자들, 정부 세금 먹었으면 법 바꿔라 난리!고위험 운전자에 의한 교통사고가 줄고 있지만, 음주운전 재발률과 고령 운전자 사고 비율이 여전히 높아 추가 대책이 필요하다는 지적이 제기되었다. 구체적으로 어떤 위험이 있는지 본문을 살펴보자.
"스타렉스 답 없네" 운전 이 따위로 하니, 교차로 대참사경기 안산시 교차로에서 발생한 교통사고로 일용직 근로자 5명이 사망하고, 14명의 사상자가 발생했다. 무리한 교차로 진입과 정원 초과가 사고 원인으로 밝혀졌다. 구체적으로 어떤 내용인지 본문을 살펴보자.
"고속도로 극혐 1위" X욕 나오는 '이 상황', 죽어도 안 봐준다 난리!이번 설 연휴 동안 많은 운전자들이 교통정체로 고통 받았다. 끼어들기로 인한 유령 정체와 그 심각성에 대해 알아보고, 원활한 교통흐름을 유지하기 위한 방법을 제안한다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
"X쳤나, 교차로에서 왜 그래" 스타렉스 돌진, 14명 사상 '경악!'경기 안산시 상록구에서 발생한 교통사고로 4명이 사망하고 10명이 부상을 입었다. 스타렉스 승합차가 신호를 위반하며 버스와 승용차를 추돌해 발생한 사고로, 경찰이 정확한 경위를 조사 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"운전자 8천명, 사고쳤다" 과태료 5백, 국회 시범타로 족쇄 채우나 대환호!BTS 슈가의 전동 스쿠터 음주운전 사례로 인해 전동 킥보드와 스쿠터의 음주 및 무면허 운전을 막기 위한 법안들이 발의되었다. 법 개정 필요성이 강조되고 있다. 과언 어떤 법안들인지 상세히 살펴보자.
"서울시, 택시 면허 차단" 답 없는 한국 도로, 이게 맞냐 논란서울시가 만 75세 이상 고령자의 택시 면허 취득을 제한하는 방안을 추진하고 있다. 고령 택시 기사의 수를 줄여 안전사고를 예방하기 위한 조치다. 다만 서울시는 관련 내용을 부인하고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"성공하면 고속도로 대격변!" 운전자들, 사고 안 나는게 어디냐 대환호!고속도로 위에 태양 전지판을 설치하면 전 세계 전력 소비량의 60%를 감당할 수 있으며, 탄소 배출량을 28% 줄일 수 있다. 이 시스템은 교통사고도 줄일 수 있는 효과적인 방법으로 주목받고 있다.
"고속도로 한복판 아기들 방치" 원인 보니, '경악'할 수 밖에 없었다미국 텍사스주에서 발생한 차량 전복 사고로 기저귀를 찬 아기들이 고속도로를 기어 다니는 아찔한 장면이 포착됐다. 다행히 큰 부상자는 없었다. 과연 어떤 사고였는지, 현재 진행상황은 어떤지 본문내용을 살펴보자.
"정부, 화물차 대놓고 감시" 평소에 잘하지, 이미 늦었다 경고!국토부가 대형화물차 운전자들의 안전을 위해 디지털 운행기록 제출을 의무화하는 교통안전법 개정안을 시행하는 중이다. 이 법안은 올해 4월부터 적용 중이며 기록된 각종 정보를 통해 안전운전 준수 여부를 확인한다.
"경찰들 미칠 노릇" 음주단속 무혐의, 이게 나라냐 오열!김호중의 음주 뺑소니 사건 이후, 유사한 사례들이 잇따라 발생하고 있다. 최근 울산에서 음주 단속을 피해 도주하다 사고를 낸 운전자가 입건되었으며, 음주운전에 대한 처벌 강화 필요성이 제기되고 있다.
"경찰, 진짜 지독하네" 단속카메라 지났는데 과태료, 도대체 뭐냐 오열!경기도남부자치경찰위원회가 교통사고 다발 구간에 '후면 무인단속장비'를 신규 설치한다. 이 장비는 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 이륜차까지 포함된다. 이를 통해 기존에 어려움을 겪던 이륜차 등 단속이 강화될 방침이다.
"쌍라이트 켜도 몰라" 이런 차 만나면 복장 터진다는 운전자들! 스텔스 차량은 야간에 전조등을 켜지 않고 주행하는 차량으로, 야간 주행에서 큰 사고를 일으킬 수 있는 주범이기에 도로교통법 위반 시 범칙금이 부과된다. 2024년부터 신차에 자동 점등 기능이 의무화된다.
"과속방지턱 토나오네" 운전자 골절, 아니 왜 과실 반반? 도로 주행 중 고원식 횡단보도에서 발생한 사고로 운전자가 부상을 입은 사건에서, 법원은 지자체의 일부 책임을 인정하며 손해 배상 책임 비율을 50%로 변경했다는 판결을 내렸다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"이러다 정부 칼 뽑지 " 멀쩡한데 '쾅!', 도로 대참사 이제 어쩔거냐 난리! 최근 10년간 운수사고 환자 중 65세 이상 고령자의 비율이 9.0%p 증가했다. 신체적 능력 저하로 인해 고령 운전자의 사고 위험이 증가하고 있으며, 이를 방지하기 위한 규제와 예방 조치가 시급하다.
"경찰 아니어도 단속 한다" 국민들, 핸드폰 치켜들고 도로 노려보는 이유! 국토교통부가 5월 20일부터 한 달간 불법 자동차 단속을 강화합니다. 번호판 가림, 불법 튜닝, 대포차 등을 중점적으로 단속하며, 이륜차의 불법 행위에도 집중할 예정입니다. 안전신문고 앱을 통한 시민 신고가 중요한 역할을 하고 있습니다.
"지독하게 털었네" 경찰청, 오토바이 괴롭히자 70% 개선 부산경찰청은 연산교차로 일대에서 대대적인 이륜차 광역단속을 실시했다. 이번 단속에는 여러 유관기관이 합동으로 참여했으며, 교통사고 감소를 위해 PM 단속도 강화할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"속력 줄였는데 과태료" 모르는 운전자들, 당분간 싹 털린다 경기도남부자치경찰위원회는 중대 교통사고를 줄이기 위해 '후면 무인단속장비'를 도내 90곳에 신규 설치한다. 이 장비는 이륜차 포함 모든 차량의 뒷번호판을 촬영해 교통법규 위반을 단속하며, 설치 후 교통사고 인명피해가 감소한 효과를 기대하고 있다.
"정부, 75세 운전자 강제" 거부하면 과태료·면허취소, 무조건 한다 고령 운전자 교통사고가 증가하는 가운데, 한국도로교통공단은 고령 운전자를 위한 교통안전교육을 제공하고 있다. 65세 이상은 교육을 권장받고 있으며, 75세 이상은 의무적으로 이수해야 한다. 교통안전교육을 통해 고령 운전자의 사고 예방이 기대된다.
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