"현대차 자존심 상하겠네" 신차 오너들, 기아 SUV 선호 뚜렷올해 1~5월 동안 현대 아반떼가 기아 스포티지에 밀려 20대의 선택에서 1위를 내줬다. 20대뿐만 아니라 전 연령대에서 SUV와 기아차 선호 경향이 뚜렷해지고 있다. 세부내용은 본문 기사를 참고하자.
"사실상 가격 인하" 신형 그랜저 연식변경, 옵션 다 퍼줬다현대자동차가 5일 2025 그랜저 모델을 발표했다. 차로유지보조 2와 블랙 익스테리어 패키지 등 새로운 기능이 추가됐다. 캘리그래피 트림의 경우 헤드업 디스플레이와 나파 가죽 시트가 새롭게 적용되었다.
"인터넷 슈퍼카 멸종" 쉐보레 말리부, 결국 '주력 전기차'에 밀렸다!!쉐보레가 2025년 말까지 페어팩스 공장을 일시 중단하고 신형 볼트 EV 생산을 준비한다. 말리부의 생산은 중단되며, 쉐보레의 전동화 전환이 본격화된다. 과연 어떤 사연이 있는지 본문을 참고하자.
"아, 괜히 샀나" 나중에 '이 차' 사면 중고차 팔 때 오열할 수도올해 1분기 국내 자동차 시장에서 SUV와 RV의 인기가 급상승했다. 세단 모델의 판매는 크게 감소했으며, 상위 판매 차종 대부분이 RV 차종으로 나타났다. 이러한 추세는 세단 대비 RV 차종의 실용성과 안정성이 높은 평가를 받고 있음을 보여준다.
K9이 가성비가 모델이라는 소리를 듣는 이유요새 폼 좋은데…? 재평가 시급한 이 차 기아(KIA)가 플래그십 세단 ‘K9’의 연식 변경 모델을 출시했다. 내·외장 디자인을 고급스러움을 더하고 신규 편의사양을 적용해 상품 경쟁력을 강화했다. 외장에는 안정적이고 넓어 보이는 이미지를 연출하는 수평형 패턴의 라디에이터 그릴과 19인치 다크 스퍼터링 휠이 새로 적용됐다. 외장 색상에는 신규 색상 ‘페블 그레이’가 추가됐다. 또 내장은 ‘마션 브라운’과 ‘미스티 그레이’ 컬러가 […]
기아 K4, EV9이 세단화 하면 이런 디자인?사회초년생 딱인데…왜 안 팔아? 기아자동차의 세단 라인업은 깔끔하다. ‘K’ 뒤에 차량 세그먼트에 따라 3, 5, 7 또는 8, 그리고 9를 붙이는데, 간결하고 명료하다. 기아는 새로운 숫자를 붙여 회사의 비전이 담은 신차 이미지를 공개했다. 소형 세단 ‘K4’다. ‘K4’는 포르테(K3)를 대체하는 모델이다. 최신 기아의 EV 및 콘셉트에서 영감을 받은 외모가 눈에 띈다. 외관 디자인은 EV9과 같은 […]
"150만 원이나?" 신차 라인업 마지막 벤츠 '이 차', 바뀐 점 실화냐 난리‘더 뉴 CLA 250 4MATIC’이 출시됐다. 이번 신형은 2세대(2019년)를 기반으로 했다. 한편 오래간만에 부분변경이 진행된 이 차는 엔진에 ‘이것’을 탑재한 것이 특징이다. 그렇다면 ‘더 뉴 CLA’, 가격은 얼마에 나왔을까? 함께 살펴보자.
"BMS 문제" 대책 내놓은 현대기아, '이 차' 미포함. 괜찮은 거냐며 난리출고 대기가 많이 해소되었다고 하지만, 이 차는 인기 모델의 경우 여전히 적잖게 기다려야 한다. 바로 하이브리드차다. 대박이라 외칠법한데 정작 내부는 그렇지 않아 보인다. 최근 현대기아차는 하이브리드차에 대한 ‘이것’에 들어갔다. 대체 무슨 일인 걸까?
“기억하세요?” 너도나도 할말 많은 ‘이 차’의 정체, 아는 사람이 있을까?현대정공의 싼타모는 어려움을 극복하고 기사회생한 차량으로 여전한 추억을 간직하고 있다. 현대서비스의 LPG 모델 출시로 성공을 거두었던 싼타모에 대한 다양한 기억들을 나눠보자! 싼타모에 대해 어떤 기억을 갖고 있나?
“와, 4천짜리 벤츠?” 그랜저 사려다 벤츠 계약한 오너들메르세데스-벤츠 A클래스의 4세대 부분변경 모델과 세단의 첫 부분변경 모델이 공식 출시되었다. 디자인의 새로운 진화, 고급 내장 공간, 향상된 기술과 성능을 확인해보자. 4천만 원대로 벤츠를 살 수 있는 기회다.
"그냥 우리가 만들고 말지" 주목받는 '이 배터리', 현대가 나서는 이유많은 제조사들이 전기차 ‘원가 절감’을 위해 고군분투 중이다. 이 과정에서 뜻하지 않게 주목받은 게 있다. 바로 ‘LFP 배터리’다. 그런데 최근 현대차가 이것을 개발하겠다고 밝혀 화제다. 차량 연구 및 개발에도 신경 쓸게 많을 텐데 굳이 왜 뛰어들까?
"별일이네" 주목 못 받는 신 차 '이것', 7시리즈만큼은 국내서 난리!새로운 ‘뉴 7시리즈’의 국내 사전예약이 시작된다. 정확하게는 '24년형'으로, 한편 업계에선 연식 변경 모델을 사전예약을 진행하는 행보에 대해 ‘이례적’이라는 반응이다. 그렇다면 이 차, 혹시 숨겨진 '비장의 카드'라도 있는 걸까? 함께 살펴보자.
“더는 안 만들어” 충격 발표한 볼보, '이 차' 당장 내년부터 희귀종 될지도최근 볼보가 ‘디젤 모델’을 두고 충격적인 발표를 했다. 일각에선 아직 수요가 있는데, 너무 성급한 발표가 아니냐는 말이 나왔다. 그러나 오랫동안 준비를 해온 듯, 이들은 꽤 단호했다. 그렇다면 볼보의 이번 소식은 구체적으로 어떤 내용일까? 함께 살펴보자
"어? 잘 팔렸네" 그랜저 라이벌, 5천 중반 '토요타 신차' 대박 예고?토요타의 신형 크라운, 세단에서 크로스오버로 변신하며 기존의 틀을 깼다. 70년의 역사를 지닌 이 모델이 새로운 도전을 시작했으며, 그 결과는 국내에서 탁월한 판매 성과를 보였다. 구체적으로 어떤 특징을 가지고 있는지 알아보자.
"SUV 사러 왔다가 계약" 유독 요즘 신차에 많이 써먹는 '이 디자인'의 정체크로스오버는 세단과 SUV의 장점을 동시에 가진 차량이다. 대부분의 신차는 이 형태를 취하고 있으며, 특히 아이오닉 5와 EV6 등의 모델이 인기를 끌고 있다. 크로스오버는 소비자의 다양한 라이프스타일과 소비패턴을 반영한 결과이기도 하다.
"이러면 안 팔리지" 그랜저 킬러 '일본차', 뚜껑 열어보니 한숨 푹토요타 크라운과 현대 그랜저, 두 세단 모델의 차별화된 요소를 비교한다. 디자인, 인테리어, 하이브리드 성능 등에서 그랜저가 우위를 점하고 있다. 크라운은 그랜저에 맞서 대항하기 위해 노력 중이다. 하이브리드 성능에서의 경쟁력이 결정적인 요소가 될 것이다
"어, 현대차 가격?" 5천 후반, 삽질하는 그랜저 대체 모델로 핫한 '이 차' 출시토요타코리아는 6월 5일 토요타를 대표하는 플래그십 모델 크라운을 공식 출시했다. 크라운은 ‘먼저 가치를 보는 당신’이라는 새로운 브랜드 슬로건을 발표한 이후 한국 고객들에게 다양한 전동화 차량을 제공하겠다는 토요타 코리아의 의지를 담은 두 번째 모델이다.
"이게 그 차?" 국내 단종된 GM 알페온, '이곳'에선 풀체인지까지 등장GM의 럭셔리 브랜드로 알려진 뷰익에서 신형 '라크로스' 공개했다. 브랜드의 기함 모델답게 이번 라크로스는 실내외 곳곳에서 존재감을 과시했다. 그런데 이 차 알고 보면 국내와도 인연이 있다고 하는데 어떻게 된 일일까? 함께 살펴보자.
"현대차 자존심 상하겠네" 신차 오너들, 기아 SUV 선호 뚜렷 올해 1~5월 동안 현대 아반떼가 기아 스포티지에 밀려 20대의 선택에서 1위를 내줬다. 20대뿐만 아니라 전 연령대에서 SUV와 기아차 선호 경향이 뚜렷해지고 있다. 세부내용은 본문 기사를 참고하자.
K9이 가성비가 모델이라는 소리를 듣는 이유 요새 폼 좋은데…? 재평가 시급한 이 차 기아(KIA)가 플래그십 세단 ‘K9’의 연식 변경 모델을 출시했다. 내·외장 디자인을 고급스러움을 더하고 신규 편의사양을 적용해 상품 경쟁력을 강화했다. 외장에는 안정적이고 넓어 보이는 이미지를 연출하는 수평형 패턴의 라디에이터 그릴과 19인치 다크 스퍼터링 휠이 새로 적용됐다. 외장 색상에는 신규 색상 ‘페블 그레이’가 추가됐다. 또 내장은 ‘마션 브라운’과 ‘미스티 그레이’ 컬러가 […]
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