"역대급 가성비 깡통" 현대차가 작정하고 깎은 아이오닉5현대자동차가 전기차 구매 접근성을 높이기 위해 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나 일렉트릭의 'E-Value + 트림'을 출시했다. 이 트림은 합리적인 가격에 전기차의 기본 성능을 충실히 제공하며, 정부 보조금 적용 시 3천만 원대에 구매 가능하다.
"7억 예비오너 싹쓸이?" 현대차, 성공하면 동남아 지배한다현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아에서 새로운 배터리셀 공장을 준공했다. 이를 통해 인도네시아는 전기차 생태계의 중심지로 성장할 예정이다. 현대차그룹은 코나 일렉트릭을 현지에서 생산하여 아세안 전기차 시장을 선도할 계획이다.
배터리부터 완성차까지 현지 생산한다!! 파격적인 현대차의 전기차 전략 화제현대차가 인도네시아산 배터리를 장착한 전기차 생산을 본격화한다. 인도네시아 카라왕 신산업 단지에 위치한 현대차와 LG에너지솔루션의 합작공장에서 생산된 배터리를 코나 일렉트릭에 적용하며 아세안 시장을 공략할 계획이다. 이는 인도네시아에서 배터리셀부터 완성차까지 현지 생산 및 판매 체계를 구축한 최초의 사례로, 현대차의 전기차 생산 효율성을 크게 높일 전망이다.
2024 부산모빌리티쇼 참가한 현대!! 부산에서 최초 공개하는 것들은?현대차, 2024 부산모빌리티쇼 참가.캐스퍼 일렉트릭 최초 공개.전기차와 수소 생태계 비전 발표. 현대차, 2024 부산모빌리티쇼 참가 현대자동차는 27일 부산 벡스코에서 열린 ‘2024 부산모빌리티쇼’에 참가해 전기차 대중화를 위한 새로운 기준이 될 ‘캐스퍼 일렉트릭’을 처음으로 공개했다. 현대차는 이번 모빌리티쇼를 통해 전동화 비전과 지속 가능한 미래 모빌리티에 대한 청사진을 제시했다. 수소 생태계 전환 의지 현대자동차는 수소 밸류체인 사업 브랜드 […]
"사기치는 줄 알았네" 전기차 주행거리 고무줄 처럼 늘어나는 이유전기차 주행거리가 사용자마다 다르게 측정되는 이유를 알아보자. NEDC, WLTP, EPA 등 각국의 주행거리 인증 기준이 달라 주행거리 차이가 발생한다. 국내외 전기차 주행거리의 차이를 상세히 분석해본다.
"나오자 마자 산 오너들 오열" 현대차, 갑자기 가격 동결, 인하하자 난리!현대자동차가 아이오닉5 페이스리프트 모델의 가격 동결과 함께 아이오닉6, 코나 일렉트릭 등의 가격을 인하하며, 전기차 시장 확대 전략을 강화한다. 성능 개선과 다양한 전기차 선택지 제공을 통해 국내 전기차 시장 선도 기업으로서의 입지를 공고히 할 예정이다.
"200차이면 당연히" 코나 사려다 볼보 계약 고민EX30은 볼보가 야심 차게 공개한 프리미엄 소형 SUV이다. 소형 전기차 시장은 연평균 12.7% 성장 가능성을 보일 정도로 잠재력이 높다. 글로벌 제조사들은 전기차 보급 확대에 대응하기 위해 일제히 소형 전기차 모델을 선보이는 추세이다.
“또 앞에 달아놨네” 현대차가 전기차 충전구 앞에 두는 이유 현대차 충전구 위치 논란 현대차가 코나 일렉트릭을 공개할 당시 외관 디자인에 대한 갑론을박이 벌어진 적이 있다. 이유는 전면부에 위치한 충전구 때문이었다. 코나 일렉트릭은 충전구가 앞에 탑재되어 있는데, 정확히 중앙에 대칭으로 위치한 것도 아니고 어중간하게 치우친 위치와 그 형태 때문에 좀처럼 어울리지 않는 모습이다. 코나 일렉트릭을 비롯해 기아 니로EV와 제네시스 GV70e, G80 일렉트리파이드 등도 충전구가 앞에 […]
"고객이 호구지?" 유독 한국 택시만 타면 멀미나는 최악의 이유전기택시를 타고 멀미를 느낀 경험이 있다면 이 글은 그 이유를 밝혀줄 것이다. 전기차의 주행특성과 회생제동, 그리고 가속력의 차이로 인해 발생하는 멀미에 대해 자세히 알아보자. 전기차 택시에 적합한 운전 패턴과 그 필요성에 대해 논의해볼 것이다.
"당장 계약 한다" 3천 중반 현대차 '전기 SUV' 역대급 가성비에 난리!지난 4월 국내 출시된 신형 코나 일렉트릭의 국고보조금이 확정됐다. 가격이 확정되며 국내 전기차 시장에서 본격적으로 궤도에 오르게 신형 코나 일렉트릭, 이번 모델의 성능은 어떻게 달라졌을까? 그리고 신형이 나오기 전까진 얼마나 팔렸을까? 함께 살펴보자.
"현대차 초긴장!!" 르노코리아, 유럽 초대박 '이 모델' 출시 검토에 신혼부부들 난리!르노코리아가 유럽에서 판매되고 있는 전기차 메간 E-테크를 수입해 판매할 것으로 보인다. 과거 르노코리아는 국내에 캡처와 마스터, 조에 등 르노 브랜드를 수입한 바 있기 때문에 이번에도 메간 E-테크를 통해 라인업 다변화를 나설 것으로 보인다.
"역대급 가성비 깡통" 현대차가 작정하고 깎은 아이오닉5 현대자동차가 전기차 구매 접근성을 높이기 위해 아이오닉 5, 아이오닉 6, 코나 일렉트릭의 'E-Value + 트림'을 출시했다. 이 트림은 합리적인 가격에 전기차의 기본 성능을 충실히 제공하며, 정부 보조금 적용 시 3천만 원대에 구매 가능하다.
"7억 예비오너 싹쓸이?" 현대차, 성공하면 동남아 지배한다 현대차그룹과 LG에너지솔루션이 인도네시아에서 새로운 배터리셀 공장을 준공했다. 이를 통해 인도네시아는 전기차 생태계의 중심지로 성장할 예정이다. 현대차그룹은 코나 일렉트릭을 현지에서 생산하여 아세안 전기차 시장을 선도할 계획이다.
배터리부터 완성차까지 현지 생산한다!! 파격적인 현대차의 전기차 전략 화제 현대차가 인도네시아산 배터리를 장착한 전기차 생산을 본격화한다. 인도네시아 카라왕 신산업 단지에 위치한 현대차와 LG에너지솔루션의 합작공장에서 생산된 배터리를 코나 일렉트릭에 적용하며 아세안 시장을 공략할 계획이다. 이는 인도네시아에서 배터리셀부터 완성차까지 현지 생산 및 판매 체계를 구축한 최초의 사례로, 현대차의 전기차 생산 효율성을 크게 높일 전망이다.
2024 부산모빌리티쇼 참가한 현대!! 부산에서 최초 공개하는 것들은? 현대차, 2024 부산모빌리티쇼 참가.캐스퍼 일렉트릭 최초 공개.전기차와 수소 생태계 비전 발표. 현대차, 2024 부산모빌리티쇼 참가 현대자동차는 27일 부산 벡스코에서 열린 ‘2024 부산모빌리티쇼’에 참가해 전기차 대중화를 위한 새로운 기준이 될 ‘캐스퍼 일렉트릭’을 처음으로 공개했다. 현대차는 이번 모빌리티쇼를 통해 전동화 비전과 지속 가능한 미래 모빌리티에 대한 청사진을 제시했다. 수소 생태계 전환 의지 현대자동차는 수소 밸류체인 사업 브랜드 […]
"사기치는 줄 알았네" 전기차 주행거리 고무줄 처럼 늘어나는 이유 전기차 주행거리가 사용자마다 다르게 측정되는 이유를 알아보자. NEDC, WLTP, EPA 등 각국의 주행거리 인증 기준이 달라 주행거리 차이가 발생한다. 국내외 전기차 주행거리의 차이를 상세히 분석해본다.
"나오자 마자 산 오너들 오열" 현대차, 갑자기 가격 동결, 인하하자 난리! 현대자동차가 아이오닉5 페이스리프트 모델의 가격 동결과 함께 아이오닉6, 코나 일렉트릭 등의 가격을 인하하며, 전기차 시장 확대 전략을 강화한다. 성능 개선과 다양한 전기차 선택지 제공을 통해 국내 전기차 시장 선도 기업으로서의 입지를 공고히 할 예정이다.
"200차이면 당연히" 코나 사려다 볼보 계약 고민 EX30은 볼보가 야심 차게 공개한 프리미엄 소형 SUV이다. 소형 전기차 시장은 연평균 12.7% 성장 가능성을 보일 정도로 잠재력이 높다. 글로벌 제조사들은 전기차 보급 확대에 대응하기 위해 일제히 소형 전기차 모델을 선보이는 추세이다.
댓글 많은 뉴스