"운전자 극대노" 지자체는 무조건 불법주정차 단속 대상이라고 엄포!온라인 커뮤니티서 버스 가로막은 경차 논란불법 좌회전 후 시내버스 막고 불법 주정차로 신고구청은 어린이보호구역이라 불법주정차다 발언 내 차 가로막고 주정차 위반 신고, 유효한가 운전 중에 다른 차량이 내 진로를 막아 세우고 주정차 위반으로 신고하면 내가 단속될까. 그것도 어린이보호구역이라는 이유라면 정상 참작이 힘들까. 똑같은 상황 때문에 억울함을 호소하는 글이 온라인 커뮤니티 ‘보배드림’에 올라왔다. 해당 글 작성자는 […]
"하, 출퇴근 X치겠네" 경기도 버스, 싹 멈춘다경기도 시내버스 노동조합이 임금협상 결렬로 총파업을 예고하면서, 경기도는 비상수송대책본부를 구성하고 24시간 비상근무 체제에 돌입했다. 전세버스 투입, 택시 집중 배차, 경전철 연장운행 등 다양한 대책이 마련되었다.
"운전자들 혐오 1위" 고속도로 정체, 카니발 혼자 탔네 한숨버스 전용차로의 효과적 운영을 위해 틴팅 농도와 단속 강화 필요성이 대두된다. 고속도로 순찰대는 차내 인원 확인에 어려움을 겪고 있어, 이에 대한 제도 개선이 필요하다. 세부내용은 본문 내용을 참고하자.
"정부정책, 업계 증발 위기" 버스·화물차 기사 운명 정해졌다국토교통부는 24년 상반기 자율주행차 시범운행지구 4곳을 지정했다고 밝혔다. 국토부가 발표한 자료에 따르면, 서울과 충남 당진 등 일부 화물 운송망이 그 대상이다. 이미 2020년 12월부터 전국 17 시·도 총 36개 지구를 선정한 바 있다.
"울산시, 서울보다 낫네" 9월부터 버스 타면 벌어질 '역대급 상황'울산시가 어린이 한정 버스 요금 무료화 정책을 시행한다고 밝혔다. 9월 1일부터 시행되며 , 교통카드에 무료혜택을 적용해야 이용할 수 있는 것으로 알려졌다. 울산시측은 내년 하반기엔 고령층으로 혜택을 확대하고 언급한 바 있다.
"카메라 없는데 과태료" 2만 7천명 고속도로 달리다 싹 털렸다정부는 교통안전 인프라 확충과 제도 개선을 추진하며, 고속도로 안전 단속을 강화한다. 드론을 활용한 첨단 시스템을 도입해 위법 차량을 단속하고, 버스 및 화물차의 안전 점검을 강화할 계획이다.
“ 강남·명동 출퇴근자 주목!!” 광역버스 노선·정류장 대대적 조정, 교통혼잡 해소 기대국토교통부 대도시권광역교통위원회와 서울특별시, 인천광역시, 경기도는 오는 6월 29일부터 강남 및 명동을 통과하는 22개의 광역버스 노선 및 정류장을 대대적으로 조정한다. 이번 조정은 지난달 발표한 33개 광역버스 노선 조정안의 일환으로, 11개 노선이 이미 5월 16일부터 조정되어 혼잡시간대 버스 통행시간 감축 등의 효과를 보고 있다. 이번 광역버스 노선 및 정류장 조정으로 서울 도심 일대의 교통 흐름이 개선되고, 출퇴근길이 빨라질 것으로 기대된다. 실제로 지난 5월 16일부터 남대문세무서 정류장의 11개 노선을 인근 가로변에 신설한 명동성당 정류장으로 옮긴 결과, 혼잡시간대 버스 운행량이 크게 감소했다.
이제 버스 끼어들기 전면 금지? 국토부, 상습 정체 줄이기 위한 강력 대책 발표!국토교통부가 고속도로 상습 정체를 줄이기 위한 방안을 발표했다. 이번 개편의 주요 내용은 버스 전용 차로의 운영 방식을 변경하는 것이다. 현재 점선으로 되어 있는 일부 구간의 버스 전용 차로를 실선으로 변경해, 버스의 급격한 차로 변경을 제한하려는 계획이다. 이를 통해 버스와 다른 차량 간의 차선 변경으로 인한 교통 혼잡을 줄이고, 더 안정적인 주행 환경을 조성할 방침이다.
"켰네? 과태료 내세요" 고속도로에서 방심한 운전자들, 걸리면 대참사!!운전 중 영상 시청 금지를 골자로 한 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과했다. 버스와 택시 기사들이 이를 위반하면 최대 500만원의 과태료가 부과된다. 이 법안은 안전운행을 강화하기 위한 다양한 조치들과 함께 오는 7월부터 시행될 예정이다.
"125만명, 이득봤다" 서울시, 세금 진짜 잘 썼다며 칭찬 받는 '이 상황'서울시의 기후동행카드가 출시 100일 만에 누적 판매량 125만장에 근접하며 대중교통 이용 촉진에 큰 기여를 하고 있다. 새로운 디자인과 다양한 할인 혜택으로 시민들의 관심을 끌고 있는 이 카드는 서울시 대중교통의 새로운 변화를 이끌고 있다.
"서울시 열받았네" 세금 8천억, 버스 업계 싹 갈아 엎을 때 왔다서울 시내버스 준공영제의 개선이 필요하다는 지적이 나왔습니다. 준공영제의 효율성 문제와 함께 버스 이용 수요 감소로 인해 노선 조정 및 효율적 운영이 중요해지고 있습니다. 세부내용은 본문을 참고하자.
"이건 욕하기 어렵네" 유독 집 근처에 대형 화물차 쫙 깔린 이유?대형차의 야간 불법 주차로 인한 사고가 증가하고 있습니다. 이는 주차 공간 부족과 운전자의 시야 제한이 주된 원인입니다. 보다 효과적인 주차 단속과 밤샘 주차 구역 확대가 필요합니다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
"서울시 열 받았네" 총선 끝나자 버스 파업 봉쇄할 '이것', 꺼내들었다!서울시가 최근의 버스 파업에 대응하여 시내버스 운영 개선 대책을 발표했다. 필수공익사업 지정, 친환경 버스 도입 등을 통해 서울 시민의 출퇴근길 불편을 줄이고 준공영제의 지속 가능성을 확보하려고 한다.
"이거 엄청 악용하겠네" 서울시 버스, 무임승차 해도 안잡는다 논란서울시, 현금 없는 버스 운영중버스요금 미납부 시 납부 안내서 제공미납 시 수거 어려워, 양심에 맡겨야 현금 내는 버스 요즘은 찾아보기 힘들다 서울시가 운영중인 현금없는 버스가 논란이다. 일각에서는 행정 문제가 오히려 악용되는 건 아닌가 우려섞인 목소리가 나오기도 한다. 현금없는 버스는 서울시 내 대중교통 이용 시 현금 이용률이 현저히 낮은 점을 고려해 도입한 요금 제도다. 버스를 이용할 […]
"서울에 살다보니 이득" 시민들 30만명, 순식간에 구매해서 난리인 '이것'의 정체서울시 기후동행카드가 30만장 판매되며 주목받고 있으며,카드 구매 및 사용에는 다양한 주의사항과 조건이 있으며, 특히 서울 외 지역 출퇴근자들에게는 혜택이 제한적이다. 이 카드는 선불 정기권 형태로, 평소 지출 규모를 고려할 필요가 있겠다.
"서울시 작정했네" 새벽 3시 반, 버스 기사들 없어도 문제 없다는 '이 상황'서울시가 새벽 자율주행버스를 도입한다. 직업 특성상 출근 시간이 이른 시민들을 위한 조치다. 이를 통해 첫차 시간을 새벽 3시 반으로 앞당기고 강남, 여의도 등 주요 도심으로 향하는 버스 수요를 원활히 하겠다는 방침이다.
"서울시만 해주냐!!" 대중교통 역대급 혜택에 우리 동네는 뭐하냐 난리!올해는 대중교통 부담 완화 정책이 주목받고 있다. 서울시는 기후동행카드, 국토부는 케이패스, 경기도는 더 경기패스, 인천시는 아이패스를 도입했거나 도입예정이다. 과연 각 혜택들은 어떤 특징을 가지고 있을지 본문 내용을 살펴보자.
"하.. 난 못쓰네" 서울시 무제한 교통카드, 이런 분은 절대 사지 마세요!!23일, 서울시는 기후동행카드 판매를 시작했다. 카드 사용은 27일 이후 가능하며, 서울시 내 전철, 버스, 따릉이(자전거서비스)로 한정된다. 하지만 구매 및 이용 조건에 제한사항이 많아, 구매 전 각별한 주의가 요구된다.
"이거 꿀팁이네" 버스 때문에 손해 본 직장인들, 보상받는 법서울을 포함한 수도권 대부분에 호우주의보가 내려졌다. 그런데 만약 요즘 같은 날씨에 대중교통을 이용하다 예기치 못하게 침수피해를 입으면 어떻게 보상을 받을 수 있을까? 지금부터 함께 살펴보자.
"운전자 극대노" 지자체는 무조건 불법주정차 단속 대상이라고 엄포! 온라인 커뮤니티서 버스 가로막은 경차 논란불법 좌회전 후 시내버스 막고 불법 주정차로 신고구청은 어린이보호구역이라 불법주정차다 발언 내 차 가로막고 주정차 위반 신고, 유효한가 운전 중에 다른 차량이 내 진로를 막아 세우고 주정차 위반으로 신고하면 내가 단속될까. 그것도 어린이보호구역이라는 이유라면 정상 참작이 힘들까. 똑같은 상황 때문에 억울함을 호소하는 글이 온라인 커뮤니티 ‘보배드림’에 올라왔다. 해당 글 작성자는 […]
"하, 출퇴근 X치겠네" 경기도 버스, 싹 멈춘다 경기도 시내버스 노동조합이 임금협상 결렬로 총파업을 예고하면서, 경기도는 비상수송대책본부를 구성하고 24시간 비상근무 체제에 돌입했다. 전세버스 투입, 택시 집중 배차, 경전철 연장운행 등 다양한 대책이 마련되었다.
"운전자들 혐오 1위" 고속도로 정체, 카니발 혼자 탔네 한숨 버스 전용차로의 효과적 운영을 위해 틴팅 농도와 단속 강화 필요성이 대두된다. 고속도로 순찰대는 차내 인원 확인에 어려움을 겪고 있어, 이에 대한 제도 개선이 필요하다. 세부내용은 본문 내용을 참고하자.
"정부정책, 업계 증발 위기" 버스·화물차 기사 운명 정해졌다 국토교통부는 24년 상반기 자율주행차 시범운행지구 4곳을 지정했다고 밝혔다. 국토부가 발표한 자료에 따르면, 서울과 충남 당진 등 일부 화물 운송망이 그 대상이다. 이미 2020년 12월부터 전국 17 시·도 총 36개 지구를 선정한 바 있다.
"울산시, 서울보다 낫네" 9월부터 버스 타면 벌어질 '역대급 상황' 울산시가 어린이 한정 버스 요금 무료화 정책을 시행한다고 밝혔다. 9월 1일부터 시행되며 , 교통카드에 무료혜택을 적용해야 이용할 수 있는 것으로 알려졌다. 울산시측은 내년 하반기엔 고령층으로 혜택을 확대하고 언급한 바 있다.
"카메라 없는데 과태료" 2만 7천명 고속도로 달리다 싹 털렸다 정부는 교통안전 인프라 확충과 제도 개선을 추진하며, 고속도로 안전 단속을 강화한다. 드론을 활용한 첨단 시스템을 도입해 위법 차량을 단속하고, 버스 및 화물차의 안전 점검을 강화할 계획이다.
“ 강남·명동 출퇴근자 주목!!” 광역버스 노선·정류장 대대적 조정, 교통혼잡 해소 기대 국토교통부 대도시권광역교통위원회와 서울특별시, 인천광역시, 경기도는 오는 6월 29일부터 강남 및 명동을 통과하는 22개의 광역버스 노선 및 정류장을 대대적으로 조정한다. 이번 조정은 지난달 발표한 33개 광역버스 노선 조정안의 일환으로, 11개 노선이 이미 5월 16일부터 조정되어 혼잡시간대 버스 통행시간 감축 등의 효과를 보고 있다. 이번 광역버스 노선 및 정류장 조정으로 서울 도심 일대의 교통 흐름이 개선되고, 출퇴근길이 빨라질 것으로 기대된다. 실제로 지난 5월 16일부터 남대문세무서 정류장의 11개 노선을 인근 가로변에 신설한 명동성당 정류장으로 옮긴 결과, 혼잡시간대 버스 운행량이 크게 감소했다.
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